HDD修復費を支払いました。とても痛い出費です…
近日中におそらくデータが入った新しいHDDと故障したHDDがまとめて届くと思います。
無事にSSDへのクロールデータのコピーが完了したら、セブンイレブンやセブン銀行のここ数年の変遷もきれいに処理できるようになるはずで、更に予定していた色々なお店の一挙追加も実施される見込みです。

ちなみに、自動バックアップ用に4TB、手動バックアップでたまにUSB--SATA変換ケーブルで繋いで手動でコピーする用として1TBの3.5インチHDDを用意し、万全の体制を整えました。
クロールデータは自動バックアップにまかせますが、電子メールや受け取った報告などは自動バックアップに加えて不定期に1TBのHDDにもバックアップする運用とします。

HDDの内蔵などはおそらく明日作業します。

三菱UFJ銀行のネットバンキング

入金があったことを知らせる電子メール送信サービス
調べたら有料でした
道理で自動的に送ってこないわけですね
それにしてもメール送るだけで月額1,650円はさすがにちょっと…
楽天やゆうちょは無料なのに

今後、契約マネージャーアプリは、直販で三菱UFJに送金予定の場合はチェックを付けて、さらに入金の予定日を記載する欄を用意しないといけないようです。
弊社はその日は重点的に口座を監視する、という運用になるでしょうか

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@djnemo2 ありがとうございます。その内容で登録させていただきます

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@nobudora01 念のため過去の報告を再確認しましたが、5月に正しい番号で「地下鉄三宮駅前(南行)」が報告されていることが確認されました。

隣のバス停ですし、運賃も共通で変わらないため、運転手の操作ミス等で隣のバス停になっていた等が想定されます

乗車タッチ直後に前面の運賃表示のバス停名がどうなっているかを確認する必要があるのではないかと思われます

@nobudora01 なお、もしこのバスがNicoPa未対応であれば、問い合わせる切っ掛けが減るため回答を得るのは更に難しくなるかとは思います

@nobudora01 NicoPaをチャージしてくれる窓口で貰える利用履歴の紙には確かバス停も書かれていたと思いますが、それに何と印字されるかが興味深いですね

どちらも同じ停留所であれば、回答は得られないかもしれませんが仕様かバグかを弊社から神姫バスに問い合わせてみたいと思います

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@nobudora01 履歴への記録条件は特に変えていないため、読み取り不良ではあっても何かしらの事情でエラーと判定されず、そのまま履歴に記録されてしまったものと思われます

#ICカードこれひとつ
JR東日本 常磐線 高浜駅

昨日、3台中1番と3番が報告されました

特に方向性などの報告がなかったですが、画像検索で確認したところ、5年ほど前は1番は入場専用、3番は出場専用だったようです
https://kaisatsugazo.net/51467052.html

約5年前と比して、改札機の入れ替えがあったと考えて良いのでしょうか？

#ICカードこれひとつ
ことでん 志度線 今橋駅

簡易改札機2号機は、かつては改札口にあり、それが令和元年12月頃に1番のりば(瓦町方面)に移設されたようで、同時期に、報告はありませんでしたが2番のりば(琴電志度)に4号機と推定されるものが立てられたようです。

しかし昨日、「1番のりばが4号機、2番のりばが2号機です。」と報告がありました。

簡易改札機の更新などで番号が変化したなどが生じたのでしょうか？

@NagisaTakayama 混在しているかどうかはすぐには確認できませんが、確かにミニストップでもC8の報告は増えてきているようです

#ICカードこれひとつ
JR東日本 信越本線 新潟駅

改札口が大きく変わりましたが、在来線の改札口番号は次のようになったようです

1　在来東改札
2　在来西改札

なお、従来は次のようになっていました

1　万代口
2　東口
3　西口
4　CoCoLo万代改札口

#ICカードこれひとつ
コンビニのセルフレジについて

これまで、有人・セルフ転換可能なレジでセルフ運用されているものがセルフと報告されてきており、そのように報告できるよう対応してきました

昨今はコンビニもセルフレジ化の動きが顕著であり微妙な報告が増えつつあるため、コンビニのレジ関係は次の四種に分類するようにします

・有人レジその他(無分類)
・セルフ(明示)・有人転換可レジ
・セルフ(完全無人)レジ
・セミセルフ(会計のみセルフ)レジ

うち「セルフ(明示)・有人転換可レジ」が新規カテゴリーで、それ以外は表示される文言以外は従来と同じです

ローソンは全てセルフ・有人転換可レジですが、看板などで「セルフ」と「明示」されているものをこちらに分類し、それ以外は無分類で良いと思います。
台数計算では、有人レジとセルフ(明示)・有人転換可レジは合算、セルフ(完全無人)は別扱い、として案内をします。

ミニストップはセミセルフ対応機をセルフ・有人転換可で運用し始めているようですが、セミセルフかどうかは交通系SPRWIDに影響しないので、これはセルフ・有人転換可の扱いで良いかと思います。

#ICカードこれひとつ
レシートに印字される「端末番号」などについて

「端末の番号」は管理主体ごとに付くためなかなか複雑ではありますが、時に交通系SPRWIDの一部が印字されることがあります。

カードに書き込まれる番号そのまま、あるいは記録されない桁も含めての番号が、10進数または16進数で印字されるようです。
特にIruCaでは、専用機を使うためかは不明ですが、ほぼ印字されているようです。

この番号は、同じIC R/W装置でも契約が変わると番号も変わりますので、端末に付随する番号ではなく全国または地方の交通系電子マネー契約に付随する番号となります。
そこで全国または地方交通系タブで、普段は閉じていますがボタンで開くと端末番号という欄が用意され、こちらに記載できるようになっています。

かなり苦戦しましたが目視で検出されたものは手作業で移動しました。
ただ、これを報告者に判断いただくことは難しいため、今後は欄に入力された後、アプリで自動判定して交通系タブに移動させるかどうかダイアログを出してOKすると移動するような機能を付けようと思っております。ただこれはいつになるか不明です。

諦めてstd::stringを使うことにした

さすがにポインター持ち回すだけでは次の検索で上書きされてしまうので無理

std::vector<char>などに変換する方法もあるが手間がかかる上にstd::stringを使うのとどちらが速いのか考えると謎が多い

大丈夫ではなかった…
なにか方法を考える必要がある

#ICカードこれひとつ 新物販メモ
新物販用のWeb一覧を出力するプログラムを書き始める。弊社なので言語はもちろんC++

とりあえず従来通りローカルでファイルを書き出す仕様としたが驚異的に遅い

階層構造なのでSQLiteにクエリを発行し続けるのが原因かと思いきや、実際はSQLite3の返却値であるconst unsigned char*をstd::stringに変換して使おうとする箇所で驚異的な時間を浪費しているもよう

諦めてconst unsigned char*のままで持ち回すことにした。どのみち中身はUTF-8のはずなので恐らく大丈夫だろうと思われる

東京五輪ゴルフ会場の最寄り駅となるJR川越線 笠幡駅(埼玉県川越市)に臨時の改札口ができるそうです
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o02.pdf

7/29〜8/1と、8/4〜8/7まで、始発から午後6時まで利用できるそうです

ポール式の簡易改札機で入場・出場が各5台だそうです。

元々この駅の通常の改札口は、4年前に入場1本・出場1本で報告されていますが、この記事
https://nordot.app/778196381480517632
では入場1・出場2とあるので、報告の頃から本数が増えているようです。
従って、これはこれで調査が必要そうです。

京都ロフトが採用したCastles TechnologyのSaturn 1000 Eですが、再確認したところ新事実が分かりました。

この店が入居しているミーナ京都はファーストリテイリング、つまりユニクロの運営です。

ユニクロのレジも確認したところ、同様の決済端末を使っていました。

つまり順番からすると、テナントであるロフトは、ビル運営のユニクロと同じものを採用した、ということになると思われます。

@NagisaTakayama 修正しました

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
住所変更対応いたしました

予測変換で変な入力になっていたので訂正

東京モノレールと京急の天空橋駅、改札口の新設と、既存改札口の移設、名称変更が7月3日に実施されるそうです
https://railf.jp/news/2020/06/18/000000.html

■東京モノレール
新設 HICity口
改名 改札口→北口

■京急
新設 HICity口

■京急&東京モノレール
移設 モノレール連絡口(B2F) B2F→B1F

HICity口は、イメージ図では同じ場所に並列となり、両社3基ずつ自動改札機を配する構造になるようです(名称が同じ別改札という扱い)。

B1Fには既に別のモノレール連絡口が存在しアプリに登録がありますが、改札口番号そのまま移設となると、同名で異なる改札口が生じることになるのでしょうか。物理的な構造がどうなっているのか分かりませんが。

#ICカードこれひとつ
物販報告の機能の改良について

開発時間の都合から少しずつしか進められていませんが、少しずつ新しい画面を作っています。

作りながら、新機能のためUIを変更したりすることもあり日々変化はしておりますが、報告の大半を占めているコンビニやファストフード店の大手については格段に登録しやすく、なおかつ表記ゆれを極力減らし、弊社内でのチェック時間を極力減らし登録を高速化できるよう、全力を尽くします。

まだ画面をお見せできる状況にはないですが、店舗データベースが階層化されたり、これまでの報告にあった要望を反映する影響で、記載可能な事項が現在の倍くらいに増えますが、それでも情報がある程度整理整頓されるよう工夫しますので、完成を期待してお待ちくださいませ。

#ICカードこれひとつ
名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)

報告の内容を確認したところからの推測ですが、manacaの乗降に記録されるのは専用軌道(志段味線)の各駅だけなのではないでしょうか。

大曽根から平面区間に乗った場合は、大曽根→小幡緑地が記録され、平面区間から大曽根に乗ったら、小幡緑地→大曽根が記録されるのではないかと予想されます。

ここから更に予測すると、平面区間だけの乗車の場合、記録されない可能性があります。

@NagisaTakayama なるほど、ありがとうございます。

@NagisaTakayama 長尾山霊園線30系統
距離が短いようですが、これはやはり均一運賃系統なのでしょうか。
乗降どちらで精算するのかで予定の立て方が変わりますね
https://mb.jorudan.co.jp/os/bus/2810/line/23773.html

@NagisaTakayama 23日しかチャンスはないということですね。
午前中に着となるとかなり大変そうですが、弊社も調査に出る計画を致します。

阪急田園バス調査のお願い

今月末にいよいよ阪急田園バスは消滅し阪急バスに吸収されます。
バス停番号がどうなるのかは、吸収合併されてみないと分からないのですが、変更されるにせ現状維持にせよ、やはり今のうちに調査をしておかないと、それも分かりまません。

阪急田園バスのバス停については、殆どが推定または完全に未知のどれかになっています。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/busstoplist/eef4e175.html

しかしながら兵庫まで行くのは大変で弊社だけで調査することも難しいため、もし可能であれば、これを乗車調査し、#ICカードこれひとつ で報告をいただければ幸いです。

1日の便数等は不明ですが、平日でなければ無理というバス停があれば弊社が調査しますので、早めにお知らせいただければ幸いです。

@yokoyama1415 情報ありがとうございます。
阪急田園バスのバス停は殆ど調査できておらず殆ど全部が未知ですね。
名前が変わる「阪急田園バス本社前」も未調査です。
とはいえ、これだけの量を今から弊社だけで調査するのも無理なので、どうしたものかと思っているところです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@KN08 情報ありがとうございます。ただそのページは正常に表示することができませんでした

#ICカードこれひとつ
4月13日に3月17日付コインローカー「福岡県福岡市東区香椎駅前1丁目11」「33.659336, 130.443763」という詳細不明の報告が届いています。

座標からえきマチ1丁目香椎と思われるのですがストリートビューでみてもコインローカーらしきものは確認できず、詳細不明です。
情報だけでも再報告をいただければ幸いです。

ショッピングモールでも、東西で別れていたり階で別れていたりするので、それらもまた階層構造で整理する必要があるのかなと考えております。
どういった構造で管理すればいいのか、これもまた作りながら模索していく必要があるのでしょうか。

#ICカードこれひとつ 物販店名関係

今は番号→お店という単純な検索のみですが、お店にはフランチャイズの上下関係などとは別に、「出店位置的な階層構造」があるような気がしています。

駅ナカなら駅→店ですし、モールのテナントならモール→店ですし、商店街の店舗なら商店街→店になります。

駅ナカは大抵交通系電子マネーが使えますし、モールもJR系やイオン系なら電子マネー対応が増えていますし、商店街でも対応するところが増え始めています。
しかし対応することは自明でも、それら全店を登録するのはすぐには難しい。

そこで、店舗一つ一つ登録するだけでなく、その上位階層に駅やモールや商店街を設定して概略座標を登録し、「近くの店を探す」で引っかかるようにしたり、駅・モール・商店街で登録されている店の一覧表示、などもできたら良いのかなと考えているところです。

登録位置としては、いまの店名4の派生として新たな欄を用意するような形になるでしょうか。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
確認したところ、2番はIC専用として報告され登録されているようです。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/26c29efd/41d6bce7_171bba10.html

改札機番号については謎なので、機会があればどなたかに現地確認をお願いしたいところですね。

#ICカードこれひとつ
本日リリース予定で、交通系は片付いたので物販対応を時間を取りながら少しずつ進めております。

報告の入力についてですが、店名4「店舗フロア内位置・目印等」欄に、位置を事細かに書かれる方がおられます。

ここは履歴タブに表示される内容となります。長々と表示されても画面が見づらくなるので容赦なく削る作業を実施しておりますが、「言葉で細かな位置を示したい」という需要もあるのだろうとは思っています。

そこで店名4を店名4と5にわけて、5は補足情報として履歴タブでは非表示、詳細表示画面などで住所表示の近くに表示される、といった仕様にすることを検討しています。

ご意見お待ちしております。