2009年に作成された割り箸の業界団体のページでは、日本に輸出する量以上の割り箸が中国で流通しており、それら割り箸は中国の木材消費量全体の0.16%であることから割り箸は森林破壊の主因とは言えないと主張されている。
https://web.archive.org/web/20130727073748/http://waribashi.gr.jp/waribashi_genjyou/index.shtml

おはようございます。

一昨年の時点でEUがデバイスの5年サポートを義務づけることを検討していて、それに対してドイツ政府が7年にしろと要求していたりしていたりする状況だから、組み込みOSの長寿命化は避けられない課題とは見られているだろう。
https://www.appbank.net/2021/09/06/technology/2120875.php

古のSIerしぐさ。。。

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君子危うきに近寄らず
https://news.livedoor.com/article/detail/24997606/

ただ、これを噂の段階で対処できるのかどうかというのは簡単な問題とはいえないという印象はある。今はもはや噂ではないから見直しとかになっているのだろうけど。

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結局のところ、高齢者に免許返納して公共交通機関を使いましょうといっても、その公共交通の担い手が高齢化していていわゆる老老介護状態になっているわけで。
先日さいたま市見沼区で高齢者デイサービス施設の駐車場で利用者80代男女2名の死亡事故が発生したが、それも75歳（会社の書類上は7歳さばを読んでおり68歳ということになっていた）の送迎車運転手が運転操作を誤った事案とみられているし

以前から佐久平駅前の公園に北斗の拳のデザインマンホールは設置されていたらしい
https://twitter.com/murasis225/status/1319643111778250752

そもそも「個人タクシー80歳まで」という国交省の案に対して「ライドシェア」とか「自動運転」とかいう人は都心部の目線にしか立てていない。
80歳がタクシー運転手をやらなければならないような場所では、通信インフラが不十分（山が深く携帯電話の電波が届きにくいなど）だったり、そもそも住民全体が高齢化してきてスマートフォンなどの情報通信機器に対するリテラシーが期待できないといった事情から、高度な通信技術の存在を前提とした解決策はずれていると言わざるを得ないことがある。

先日のKDDIとスペースXの共同記者会見（スマートフォンの通信衛星への直接接続提供の表明）でも、KDDI側が以下のように指摘している。
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2023/08/30/6935.html

KDDIは、お客さまの日常をつなぐため生活動線のエリア整備を積極的に行い、4G LTEの人口カバー率は99.9％を超えています。また、お客さまの非日常をつなぐ通信エリアの実現に向け、光ファイバー回線を敷設しづらい地域においては、Starlinkをバックホール回線としたau基地局を順次展開しています。しかしながら、日本国土は16,000以上の山々と14,000以上の島々を有しており、諸外国と比べて、国土面積に占める可住地面積率は33％と小さく、地理的条件により基地局の設置が困難な場所が存在することから、国土における4G LTE面積カバー率は約60％に留まっています。

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結局こうなるんよねぇ

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自分もこういうのある