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鋭いR2小型を1日か2日使ってみた感想ですが、かなり手にフィットするしですぷれーもきれいでサクサク動いて最高という気持ちですがちょっとツメてインターネットしてると一瞬でバッテリ残量が消える まあこれは想定の範囲内だしサイズ感優先なので別にというかんじだた
サイズ感とバッテリを天秤にかけてバッテリを優先するひとにはおすすめできなさそうな端末ですね
Steam/Origin/Epic/Blizzard/Uplay/Xboxに所持げむーが分散しておりもうなんもわからんになった
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PalmPhone、ちょっと気になったね（サブ機として買うには高すぎてつらい）
おりじんぷれみあむみたいな感じのやつは月額払う代わりにぷれーし放題のげむーがあるだけで普通にげむー買えばプレミアムに入らなくてもぷれーできるや
EpicにあるSatisfactoryとかいうFPSのFactorioみたいなやつめっちょきになってり
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>このマシンと語り合った時、追従するライバル達の無意味さを、知ることになるだろう。
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ねれっきゅはうっぴーだてにご面倒をやりたくないという一心でDockerから剥がすのはやりたくないという気持ちがある
そういえばせんとーおすくんてまだyumなんだっけ ふぇっどらはdnfになってたけどいつdnfになるんだろう
普通列車がタケノコに接触 JR予土線、10分遅れ ｜ 共同通信 https://this.kiji.is/497020632015357025
これかなりすき
MastodonはTwitterの代わりにはなりません。
意図的に同じにならないように仕組まれているものが沢山あります。
そして、圧倒的に利用者数に差があります。
Twitterに違和感があったり、Twitterとは違う使い方がしたいなら、MastodonやMisskeyに答えがあるかもしれません。
Twitterが気に入っているなら、Twitterを使い続けることをお薦めします。
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Twitterと違うところはたくさんありますが、
ユーザーが企業に対する商品として扱われないよう慎重に守られており、従来のマーケティング施策がとりにくいため、
キャンペーンなど無料お得情報が流れてきません。広告もないし、トレンドも流れてきません。
絶対的な利用者が少なく、ユーザー層がTwitterと大きく異なります。
個人の行動が目立たない仕組みになっていて、人のお気に入りが流れてこないし、反応の連鎖が起きにくくなっています。
有名な人にとって、そのことが有利に働く仕組みが少ないので、有名な人がほとんどいません。
期待ハズレにならないよう、そのことは承知しておいてください。
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やめろ！！！！！！やめてくれ！！！！！！もうほとんどやってないからわすれて！！！！！！
昔はえじょねこの頭からフライドポテト生えてたマジ？
最近はマクナルにいく元気がなかったりして学生気分セールながさなくなったね
ポッポ行ってたけど函館きたらあったはずのポッポがなくなっていたのでまたマクナルに行く機会がふえるかもしれない
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えじょねこに対する異常イメージが構築されてしまっている よくない傾向である
写真の奥にも出てきてるの笑う。
https://twitter.com/nk05154398/status/1123886648842911744
＞予土線の線路脇にあったタケノコ下り列車が接触して少し遅れたので乗車していた上り列車の乗務員さんが現場で一時停車し撤去していました。
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ふぃれふぉえっくす、全くなんもおこらんかったのでしぬまで添い遂げます
Antergosどこさ Hugoさ
Hugoどこさ Kubernetesさ Kubernetesどこさ Dockerさ
Docker Composeには YAMLがおってさ
それをユーザーが鉄砲で撃ってさ
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🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔？？？？？？？？？？(X-Files Theme BGM )
まああれは変なアドオン入れてる（？）と起こるらしいから変なアドオンを入れてないだけなんだろうなというかんじ
ツイみるとなんか全部無効化されたみたいなのあるしやっぱなんかこう変なアドオンだけじゃないんだな
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Unable to download any add-ons · Issue #978 · mozilla/addons · GitHub https://github.com/mozilla/addons/issues/978
bugzillaのよりこっちのがわかりやすいか
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起動しない、起動しないとインターネットができないのでつまりインターネットができない
いれてんのNightryかと思ってたけどDeveloper Editionだった
ふぃれふぉえっくすがインターネットやめたしわたしもインターネットやめるか、
あっぷでしてもすぐ証明書の期限チェックが入るわけじゃないから私みたいになんもないみたいなことはありそう
エドゲもBlinkベースになっちゃうしなあ なおさらふぃれふぉえっくすから離れたくないね
まだ無効化はされてないので更新させてみっかとやってみるとエラーがでる これが片鱗かな
smkw@maho.app
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Firefox のアドオン署名 - https://support.mozilla.org/ja/kb/add-on-signing-in-firefox?as=u&utm_source=inproduct
>Firefox 延長サポート版 (ESR)、Firefox Developer Edition および Nightly バージョンでは、Firefox の設定エディター (about:config ページ) で xpinstall.signatures.required 設定の値を false に変更することで、アドオン署名の強制を無効にできます。
例のはこれか
使ってるアドオンにアップデートがあると見にいってそのまま精査して死ぬって感じっぽいからちょうどアップデートがなければ次の証明書の期限確認(いつかはしらない)までは生きてるってかんじっぽそう
サイレントウッピーダテしてたらDockerが閉じられたのでねれっきゅが死んでいました
ホストの再起動してますんどどもウッピーダテするのであと2回くらいアクセスできなくなる時間が発生するかも
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うっぴですくりぷとがまあいい感じにすすんでくと再起動のときにStreamが止まるのでそっからちょっとするとうっぴーだてされる
|l| | |l| |
_,,..,,,,_
./ ﾟ 3 `ヽｰっ
l ﾟ ll ⊃ ⌒_つ
）`'ｰ---‐'''''"（_
⌒） （⌒ ﾋﾞﾀｰﾝ!
⌒
雨量見るときにXRAINを使ってるんだけど函館近郊はサービス対象外なのつらい
今降ってるみたいな情報はXRAINがよくて向こう数時間の予想を見るときは降雨ナウキャストを見るといいとかなんとかって話があるけどどうなのかはしらない
ゆきすごいところとはいえ夏はゆきが降らないのでゆきすごいところと名乗っていいのか不安みはある
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あとこれは言っておくとTwitterは死ぬほど人がいるので情報収集では圧倒的に有利なのはなにをどうやってもどんなサービスでも覆せないところですね
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ぱっと見で大きいのを見繕いましたが、1円玉程度あります
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天皇陛下が初の一般参賀「深く感謝いたします」（読売新聞） - Y!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190504-00050098-yom-soci 開門前で5万人で合計20万人弱とはすごいな
気象レーダー(個人用)、船買うと船につけられるたぶん＞＜(よくわからないけど船じゃないと免許おりないぽい？＞＜)
船舶用気象レーダー、ジェットスキーにつけてもおkなのかな？＞＜；
・・・小型船舶登録動力付き たらい船(実在する)に船舶用気象レーダー？＞＜；
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ミ、ミッションの下にセンターメンバーとかいって縦にメンバーが入ってるんだけどいつからそういう仕組みになってるんだろう
ランサー EVOⅦ : THE TK.WORKS custom＆maintenance ～Loose Game~ http://blog.livedoor.jp/tkrod_510/archives/18902534.html
こういう感じに入っててジャッキとかはまあこのセンターメンバーに掛けるかんじになってる
リコール等の重要なお知らせ | ユーザーサポート/カーライフ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC089
センターメンバーの間違ったところで上げちゃったからってリコール出ててワロタ そんな間違えるかなそこ
殴りたい云々はまあ殴って解決するなら殴ればいいんだとはおもう（どこから飛んできた話なのかはわからないけど）
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端末を3台くらい机に置きながらおーけーぐーごーとかいうとﾎﾟｺﾝ！！！とか3台が言い出すのすき
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N18]を昨年の3月に割ってから9ヶ月ほどそのまま使い続けて12月に新しいの買ったけど先月割ったしもうだめだね
サブ端末も含めていいならまああと4台くらいは常時動かすやつがでてくる
@ltzz ほとんどないんだよなあ 筐体が筐体のままで一体となったけーすってほとんどないのがなあ
@ltzz そうなると優先度的には長持ちさせるほうは下だね… とりあえず画面にフィルムは貼ろうかなってかんじ（最近のけーたいのですぷれーは2.5Dとかいうバカみたいな画面がおおくて液晶保護ガラスをうまく貼れないのも要因）
北海道めぐってもいいよ 無限にバカみたいにゴトゴトガタガタウオンウオンうるさいミに乗りつづけられるならいくらでもうごくよ
現行ベンリィはスクーターやね 現行ベンリィもこいつはこいつで積載の鬼
ベンリィ110 釣り仕様 : オレの趣味部屋～ http://blog.livedoor.jp/yamata5665/archives/51449918.html
余裕のよっちゃんじゃんね
規定のサイズ内だったら積めるだけ積めるってかんじかな 上空は無限だけどやりすぎると風に煽られて死ぬ
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CD50で普通に走ってても風に煽られまくるしこれ以上箱増やしたらヤバそうという気持ちはある
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友人（というより後輩）にトモス乗りがいるけどまあトモスはトモスでおもしろくてよかった（乗った）
あとギアがヘリカルじゃないのかなんなのかすごい音を立てて加速するのでうるさくてよかったね（トモスの話です）
mayaeh@taruntarun.net
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100億ばらまいても別に100億分の偽札がばらまかれたわけじゃないから別に現金使う人は使いつづけるだけだね
はちみつのひと、ジャイロはどーよジャイロ ジャイロにちょっとお金出すと屋根もつくよ
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ジャイロに自分で屋根とサイドパネルつけてめっちゃ風に煽られるってやってるひといたなたしか
新しいやつはめっちゃ高いけど10年以上前のなら20弱くらいで買えるのよね
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こういうやつ
ミニカー登録してあると二段階右折しなくてもよくなるし60kph出せてイケイケになる ジャイロの利点は簡単にミニカーにできるところなんだよな
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めっちゃほしいな
電アシ、たしかに何度か体感してラクラクなのはわかるけどちょっと長距離に向かないというのがな 長距離走るなといわれればそれまでだけど
粗大ゴミ出したいなら車を使え以外なんも言えないきがする 適材適所というか
まあスキーもチェーン履いてなんとかすれば不可能ではないのでなんとも マイ板はちょっと難しそうだけど
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さすがにX-Files Theme BGM ばっかりしてるのもよくないかなっておもったからね
人のふんどし、歌ってようがなにしてようが本人がやってるしそれを人のふんどしでとなると本当にすべてを自分でやってる人以外はだめそう
シャブの荷物整理でテプラ使うと便利そうだしやすい奴買ってガッレジにおいとくのアリかなあになってきた
Amazon | ダイモ テープライター M-1595 ひらがな・カタカナ・アルファベット・数字 青 DM1595BU | ラベルライター | 文房具・オフィス用品 https://www.amazon.co.jp/dp/B00249C89Q
こういう？
ほもてーさんねこなのと書こうとしたけどこれはこれで意味が通ってしまいそうなのでかくのをやめておく
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S14のフル加速横乗ったけどあれでもクソっ速だったのにちゃんと作ってあるやつはヤバいんだろうな
ちゃんと作ってあるエボ8の横とかはなんかもう飛んでるって加速だったね
ランエボとインプが頂上決戦をしたせいで2L四駆ターボはその2社だけバカみたいに戦闘力が上がりきったみたいな話
まあ馬力はあればあるだけうれしいから馬力があるに越したことはないとか言っておかないと無駄かどうかを言い始めてSNSしかしないのにそんなはいすぺっこ端末買うんですか？みたいな銃撃を受けてしまうことになりかねない
ラリーアートはエデション名みたいなもんだからまあ省略していいか（？）
エボ10はまあいいとしてギャランフォルティス乗ったことないんだよなスポーツバックも同じく
軽量化、というよりは単に5MTのほうがいろいろ成熟してたりミッション容量に余裕がある（容量があるぶんギアを厚くできるだろうし）とかそういう感じだとおもう
あとはもう作る予定もないであろう6MTのミッションをわざわざ用意したくないとかそういうのもありそう と思ったけどギャランフォルティスのMTモデルって6MTなのかな 5MTなのかな
容量と信頼性ですか
6MTのダートラ車では競技で使うのは5速までで、6速は高速巡航用として使ってる車両が居たから土系競技では6速は不要だから5MTだけの設定なのかなと勝手に推測してました
ギャランフォルティス（三菱）のモデル・グレード別カタログ情報｜中古車の情報なら【グーネット】 https://www.goo-net.com/ipn/catalog/MITSUBISHI/GALANT_FORTIS/
5MTだけっぽいしまあそういう事情もありそうだな
エボ10を出す段階でもう最後だってのはおおかた予定として決めてたのかなあ
ﾋｮﾙﾃｧﾎｰﾘｿﾞﾝ4、イン蟹Admin勢ももっています（さいきんやってないけど）
わたしはアセコルを持ってるくらいでほかのれーすげむーはほとんどない（D:RとD:R2とかはある）
そもそもギャランフォルティス（ビシの4枚セダン枠）一緒も死んだからそのへんも含めた経営戦略とかそのへんもふくめた総合的な理由だとはおもう（エボの存在意義でいうとまあWRカーあたりのがハマるだろうけど）
セダンの競争力の低下だったり、本体の業績がアレで慈善事業やってる場合じゃなくなったり、まあそれぞれをまとめると終わらせるのが妥当みたいな感じだったろうなとは今のビシの"生産"ラインナップをみるとわかる
でもまあ国外では売ってるからエボも継続してくれや！になるがまあそこは慈善事業やってらんねぇよという話なのかもしれない
サンとルノーはまあうまいことやってくとしてもビシがそこに同等で並ぶのか、それともサンの下に居続けさせられるのか…
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弊ミは最近の燃費が7.5km/Lとかで車重1000kgのハッチバックだるるるぉ！！！何だその燃費は！！！！もっと燃費よくなれよ！！！！！！って叫びながらアクセル踏んづけてる
あとは単に短距離走行が多すぎるのかもしれない 青森にいたときは弘前まで行くから往復30キロは確実に走ってたけど函館だと往復5キロとかそんなもんだしな
そういえば今日東京だか中山だか忘れたけど雹で競走中止になったんだっけか
ユーノスコスモ(マツダ)の燃費 - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/car/mazda/eunos_cosmo/nenpi/
この惨憺たる燃費事情
全米が泣いた感動の実話
奇跡の映画化
『リッター10kmのコスモ』
今夏、日本初公開
インサイトで燃費おばけにしてた人がユーノスコスモのって燃費の限界を追求してくれれば10はいくかもしれない いくかはわからない
燃費おばけのリッター60キロくらい（詳細は覚えてない）のインサイトの人、誰だっけな…
