2012-2015くらいは函館いたしariesの人とすれ違ってる可能性あるな
そういう感じの「塩ラーメン」っていうものがインスタントじゃないラーメンであったわけじゃなかったのか・・・＞＜
"1964年に同社が発売した長崎タンメンの味をもとに野菜のうまみを強調し、これにチキンエキス、ポークエキスを加え、香辛料で整えたさっぱりとしたスープとなっている。"
サッポロ一番塩らーめん - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%83%E3%83%9D%E3%83%AD%E4%B8%80%E7%95%AA%E5%A1%A9%E3%82%89%E3%83%BC%E3%82%81%E3%82%93
インスタント麺の歴史を塗り替えた「新らしい味！」は「懐つかしい味！」サッポロ一番のサンヨー食品の「長崎タンメン」60周年復刻版食べてみた : NewsACT http://news-act.com/archives/28867791.html
これでは？
タンメンとチャンポンの違いとは？実際の店を巡って謎を明かしてみた - 回転オトエフミ（MomiziRIZM）｜無料BGM素材と自主映画と小説とドラクエ https://storyinvention.com/tanmen-chanpon-papa/
ウーム
右クリ禁止サイトであれだけど＞＜
"「長崎タンメン」という名前は、「長崎ちゃんぽん」に便乗して名付けただけで、長崎県に関係があるわけではない。"
http://nobunaga-oda.com/ida-takesi/
それだけど、「長崎タンメン」なる食べ物は、その商品以前に長崎にあったの？＞＜；って言いたかった＞＜
で、どうやら勝手に長崎を名乗っただけらしい＞＜
つまり、まず「長崎タンメン」で長崎を勝手に名乗ったあとに、サッポロ一番で勝手に札幌を名乗って、そのがサッポロ一番ブランド充実の為に、「長崎タンメン」をリニューアルして「サッポロ一番 塩ラーメン」にしたという事らしい・・・＞＜
ていうか、NHK朝ドラであさま山荘事件が描かれなかった云々って、ちゃんとインスタントラーメンの歴史史実寄りの話にするんだったらこういう特許＆商標泥沼の話もしないといけなくなるじゃんね＞＜
そこまで描いていたのであれば、あさま山荘もってわかるけど＞＜
まんぷくみてないからアレだけど学生運動に行く話だったり警官のマトリョーシカが並んでたりとか暗に示しておいてるみたいな話があったな
家系、弘前にはいくつかあるっぽいけど家系を家系としてたべることがないから本当にあんのか？となる
物事として事故った(常磐道を320km/hで走行したビデオを発売したところ警察に捕まった)
あわせて読みたい＞＜（？）
オールスターキャノンボール大会 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%A4%A7%E4%BC%9A
>その際「あれはVTRの早回しです。」と言い訳したが、上空から空撮シーンではあきらかに関係車両が他の車両に比べ速度が違い過ぎ、言い訳がままならなかったとも伝えられている。
ここしぬほどすき
オールスターキャノンボールの番組リアルタイムに見れちゃったの、今考えるととんでもなく運がいい＞＜
リゾしらのくまげら編成、今年でちょうど13年目だからキハ40青池編成と橅編成がどちらも13年で引退してるから今年で引退が濃厚なんだよなあ
五能線の深浦からくるやつがグダグダになって折り返し運用がいなかったときに定期券でリゾしらに乗れたの神だったな
北海道縦貫自動車道 七飯-大沼 再評価原案準備書説明資料 https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/chousei/splaat00000139wg-att/splaat0000013a61.pdf (PDF)
いつにできるんだかわからんけど用地買収はほとんど済んでるんだな
大沼旧道 - 癌春(がんばる）日記 ｂｙ 花sakag https://blog.goo.ne.jp/sakag8/e/afdb1f628aeb1bd6afcdc5cb1a4cc829
地質図見る限り現道と地質近いかも？＞＜と思って現道調べたら、難工事っぽさ？＞＜；
函館新道新大沼トンネル工事における鉱化変質作用地質対策について-論文・刊行物検索－寒地土木研究所 https://thesis.ceri.go.jp/db/documents/public_detail/22953/
新トンネルの地質の資料そのもの見つけた！！！！＞＜
"北海道縦貫自動車道 七飯～大沼で計画している（仮称）オオヌマトンネルは"
[pdf]トンネル掘削に伴う湧水対策について [pdf] https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/jg/gijyutu/splaat000000rtss-att/splaat000000rujg.pdf
"本トンネル周辺に広く分布する新第三紀中新世～鮮新世の峠下火山砕屑岩類は、熱水変質作用を受けており（三谷ほか,1966）1)、
広域的な中性変質が及んだ後に、デイサイトの貫入境界や破砕帯に沿って酸性変質が進行し、その後さらにアルカリ性の熱水が上昇したものとして整理されている。
また、オオヌマトンネル周辺の地表踏査とボーリング調査から、安山岩やデイサイトなどの溶岩類の下位に熱水変質作用を受けた変質岩が分布していることが捉えられている。（図－３、４）
また、国道５号大沼トンネル、新大沼トンネルでは、酸性の熱水変質作用を受けた地山に起因する酸性水や掘削土処理の対応を行っており、広く熱水変質作用を受けた地域であることを裏付けている。"
>本トンネルのように複雑で脆弱な地質を対象とし、かつ自然環境への影響に配慮した計画を進めるうえでは、全国の難工事と言われるトンネルに関する多くの委員会等を経験された学識者や有識者による委員会を組織し、計画段階から多くの助言をいただくことで合理的で安全な計画のための基本方針を取りまとめることができたことは、今後の難事業を進めるうえでの参考になると考える。
かなり気合い入れてるっぽいな
「トンネルなんて掘ってみないとわからないんだよ」の意図のうちのひとつ、「地表の地質だけ見ても、地下がどれほど複雑かなんてわからない」と言うアレだ！＞＜；
毎度おなじみやまいが参考文献＞＜（膨張性地山の廃トンネルレポ＞＜）
隧道レポート 伊東線旧線 宇佐美隧道 第４回
http://yamaiga.com/tunnel/usami/main4.html
国道１１３号旧線 宇津峠 その２
道路レポート https://yamaiga.com/road/utu/main2.html
まあベッドだからデカブツなんだけど本州九州はタダで北海道と沖縄に送料ふっかけるのが気にいらない
モンモリロナイトって単語出てきたらここにトンネル掘るのヤバいと思わないといけないっぽさ＞＜
つまりこの、掘って10年ちょっとであきらめた宇津トンネルと似たような、もっとヤバイ地質・・・＞＜； 地山膨れる、破砕帯から酸性の水ドバドバ出る、コンクリート溶ける・・・＞＜
「あと一本だけ長大トンネル掘れば繋がるんだからすぐ掘ればいいじゃん？＞＜」
って思うけど、その区間が残るのにはちゃんと理由があるんだね感＞＜；
あわせてよみたい？＞＜（さすがにここまでは温度高く無さそう＞＜；）
吉村昭 『高熱隧道』 | 新潮社 https://www.shinchosha.co.jp/book/111703/
地質図で新中野ダムの上流に鉄鉱山のマークついてたからぐぐったら説明見つけた＞＜
赤沼：函館市 | 函館・道南の歴史・伝説 | 遊ぶべ！道南探検隊 https://donan.org/history-legend/akanuma.html
麻婆豆腐って、素を豆腐にかけたらだいたい麻婆豆腐だし、お弁当用カレーみたいな小さいレトルトの混ぜるだけで麻婆豆腐みたいなのがあってもよさそう＞＜（でもお弁当で出先で豆腐の水切りどうしよう？＞＜；）
つまり、これと一緒に持ってって、食べるときにかけるだけで麻婆豆腐！みたいな・・・＞＜（完成品の麻婆豆腐をお弁当箱に入れて持っていくほうがよさそう＞＜；）
森永乳業 常温保存できる豆腐を19年1月発売へ :日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39088280Y8A211C1000000/
個人的には美浦がまだ村だったんだみたいなところあるね トレセンあっけど町とかになってもいい気がする
市は直接国で基準があるけど、町と村の基準は各都道府県が条例で決める事になってるらしい・・・＞＜
町村の分け方の根拠部分これらしい＞＜
"地方自治法 第八条"
"２ 町となるべき普通地方公共団体は、当該都道府県の条例で定める町としての要件を具えていなければならない。"
wikipediaの表によると奈良県の町制の基準は8000人らしいから明日香村は足りない・・・＞＜
"地方自治法第八条第二項の規定による町としての要件に関する条例
町となるべき普通地方公共団体は、おおむね次に掲げる要件を備えていなければならない。
一 人口八千以上を有すること。
二 当該普通地方公共団体の中心の市街地を形成している区域内にある戸数が、全戸数の六割以上であること。
三 商工業その他の都市的業態に従事する者及びその者と同一世帯に属する者の数が、全人口の六割以上であること。
四 当該普通地方公共団体の財政規模が適正であり、かつ、財政状況が健全であること。
五 公共施設の整備状況及び自然的経済的社会的条件からみて発展が見込まれること。"
そういえば市が町制もしくは村制(?)に移行した例ってないのかしら ないかそんなことする自治体
【魚拓】北海道・空知管内 ３市が人口１万人割れ ピーク時の９割減 町への「移行」もメリット乏しく−北海道新聞[道央] https://megalodon.jp/2013-1015-2132-21/www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/497983.html
なるほど
降格、wikipediaには・・・＞＜
"神奈川県渋谷町→渋谷村（現・大和市）
町域の一部が他市に編入され、残った町域で町が廃され同時に村が新設された。
長野県宮田町→駒ヶ根市→宮田村"
でもなんかこうこのパターンだと新しい自治体として新設、なので降格(?)と見るのはちょっと違う気がする
大川村 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B7%9D%E6%9D%91
めっちゃおもしろそうなところだ
歌志内市が北海道条例の基準上は村（町の基準を満たしてない）ってヤバすぎておもしろい＞＜（失礼）
（その次に少ない夕張は人口の基準上は町？＞＜）
夕張市は5000人以上いるっぽいから町だね もし8000人とかいう基準だったらギリギリ村になるか町になるかの瀬戸際っぽい
歌志内市、脳内で赤平市の位置と混同してたけど、地図見たら「（え！？＞＜； 地勢的にどう見ても村でしょこれ＞＜； 炭鉱で人口増えてもでもこの地勢は町どまりでしょ？＞＜；）」って思っちゃった＞＜；（超失礼）
あれ？＞＜； 5万人超えて無いんじゃん？＞＜；
"昭和になってからも人口増加はめざましく、戦後の昭和23年に本市最多の4万6千人を記録しました。その後、昭和36年ころまで4万人前後の人口を保っていましたが、昭和40年代に入ると..."
人口 | 北海道歌志内市 http://www.city.utashinai.hokkaido.jp/hotnews/detail/00001513.html
市制は1958年（昭和33年）らしい＞＜；
条件を満たさないから町や村に移行せよ、というはなしではなく市によるコストもあるだろうし村や町の方がいいのでは？と思ったりもしたけど先程の夕張の魚拓をみてなるほどなあとなった
大規模な公有水面の埋立てに伴う村の設置に係る地方自治法等の特例に関する法律 - Wikisource https://ja.wikisource.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%81%AA%E5%85%AC%E6%9C%89%E6%B0%B4%E9%9D%A2%E3%81%AE%E5%9F%8B%E7%AB%8B%E3%81%A6%E3%81%AB%E4%BC%B4%E3%81%86%E6%9D%91%E3%81%AE%E8%A8%AD%E7%BD%AE%E3%81%AB%E4%BF%82%E3%82%8B%E5%9C%B0%E6%96%B9%E8%87%AA%E6%B2%BB%E6%B3%95%E7%AD%89%E3%81%AE%E7%89%B9%E4%BE%8B%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%B3%95%E5%BE%8B
大潟村のための法律おもしろいな
あ、でも昭和30年→昭和35年で人口が1400人くらい増えてるのか 昭和35年→昭和40年では1万人近く減っているが……
歌志内市、ここがかなしすぎる
>2006年（平成18年）：砂川市（事務局）・歌志内市・奈井江町・上砂川町・浦臼町の2市3町地域づくり懇談会が発足。合併に向けての財政シミュレーションを作成、検討し、財政格差等解消を国・道へ要望する。
>2008年（平成20年） 2市3町の合併に必要とする十分な財政支援が得られないため、2市3町地域づくり懇談会が解散。
行政サービス最低の夕張がなぜコンパクトシティに成功したのか？ WEDGE Infinity(ウェッジ) http://wedge.ismedia.jp/articles/-/13684
むずかしいなあ
ふと思ったけど、青ヶ島（東京都）を地方自治法と都条例両方クリアして市にしようとするとどんな感じになるんだろ？＞＜；（軍艦島っぽくなる？＞＜；）
建造物の密度だけで考えてたけど、インフラまで考えると、水足りないから海水淡水化設備無いと駄目だし、電力どうしよう？＞＜；（地熱発電！？＞＜；）物流面的にはまともに港を作れない地形なのに5万人分の食料だけでもどう運べばいいのか？＞＜； 静脈どうしよう？＞＜（海洋投棄！？＞＜；）
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101870265315850636
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
いい車ですよ！！1000cc！！コラム４ＡＴ！！パワステ！！パワーウィンドウ！！パワーシート！！モモステ！！深リム！！ＣＤ！！即ドリ可！！
https://shindanmaker.com/796885
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
充電式クリーナ CL281FDRFW_CL281FDFCW/株式会社マキタ https://www.makita.co.jp/product/syuuzin_series/cl281fd/cl281fd.html
モノとしてはこれなんだけど18Vバッテリは持ってると腕が一瞬で疲れる
バッテリと充電器いらないなら18kくらいだからなあ バッテリと充電器がたかいというのがわかる 言うてバッテリ充電器つきのでも30kだったけど
マキタ A-68856 ロック付サイクロンアタッチメント ウエダ金物【公式サイト】 https://www.uedakanamono.co.jp/a-68856
サイクロンアタッチメント安いじゃんね
メキータ、愛用者が続々とでてきていてすごい そんな人気だったんだてっきりディソンばっかりだと
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
私もいまこれ思った、改元でjpドメインも所有者シャッフル大チャンスじゃん
つまるところ10日反応がなかったら承認されてしまうレジストラを探して世はまさに.jpドメイン大シャッフル時代か
マキタ A-59922 じゅうたんノズルDX アイボリー ウエダ金物【公式サイト】 https://www.uedakanamono.co.jp/a-59922
じゅうたんノズルもほしいな
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
メキータ、18Vバッテリは本腰入れて掃除するときで普段ちょっとしたやつやるときは10.8Vのトリガー式掃除機とかを使ったほうがいいのかもな 沼っぽい
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
誰でも何かしら悩みがあるし、病気してたり、障害があったり、境遇に問題を抱えていたり、様々な性的指向や性的嗜好（性癖にあらず）があって、
それはいつの世も同じだと思うんだけど、
Mastodonという、この流行り始めて2年ほどの若いSNSでは、そういった個人の素に近い姿が、素に近いトーンで話されている傾向があるように見受けられる。
※ 本件、個々人の観測範囲で大きく差異があるので、私の観測範囲による私見ということはご理解頂きたい
--
ここが『虚飾の自分をアピールする場所』ではないということ。
Mastodonや分散SNSの成り立ちや設計思想、実際の仕組みによるものと、
初期のメンバーが、既存のSNSにフィットせず、あるいは排除されてきたことにより、
マイノリティが集まる傾向があること。
日本の社会がそういった多様なあり方を見せてヨシとするフェーズにさしかかっていて、そのタイミングで始動したということ。
--
界隈、まだまだ第一期というべき段階で、大小様々なイベントは発生しているけど、決定的なものはないように思う。
第二期はどうなるかな……。
まあなんかまだ小さいコミュニティだからという話はありそう。TwitterやInstagramのように学校のクラスのほとんどの人がMastodonやってるみたいな世界線になったらこうは行かなくなりそう
・播磨屋のおかきを買う
・共産党機関誌のしんぶん赤旗を買う
・創価学会機関誌の聖教新聞を買う
・中核派の「前進」を買う
httpsに対応していないhttpで運営されていた公式サイトを乗っ取って、HSTSを設定して解放したら面白そう。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
汎用JPドメイン名登録申請等の取次に関する規則 https://jprs.jp/doc/rule/toritsugi-rule-wideusejp.html
＞第11条
＞２ 当社が、指定事業者に対して登録者の意思確認等を依頼した場合、指定事業者がその依頼のときから10日以内に登録者がその意思を有しない旨の回答をしない場合には、指定事業者において登録者の意思確認等を行い、登録者がその意思を有する旨の回答を得たものとみなす。
青函は鉄道以外にも青函航路があるしそっちをもっとうまく使えればいいんだろうけど本数的に微妙なのかね
青函貨物、海上転換も 国交省 新幹線高速化へ検討：どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/282410
考えてはいるのか
@metalefty やっぱ昔からむすびつきが強かったりするところは掘られたり架けられたりすごいなあ
ボーイング墜落事故「制御システムが誤データで作動」と認める | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190405/k10011873561000.html
@metalefty 宗谷トンネル - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%97%E8%B0%B7%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%ABこれか
