実は四季島が走ってるのを見たことがないのでたぶん現れて消えて東日本各地に神出鬼没しているのではと思っている
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Cedarの今昔写真日記 | So-netブログ https://cedarben.blog.so-net.ne.jp/2014-08-18
お前は路面電車かなにかかよとなる
E2もいつかなくなってしまうんだとかんがえると今のうちに乗っておかないとなあという気持ちになる
白新線、新潟新発田を結んでるから新新バイパスみたいに新新線だったら面白かったのに歴史的事情で新潟ではなかったというのがかなしい
某氏の復活、過去何度かあったんですが家族によりシャットアウトさせられてしまっていたという事情があり
E4系、ある意味技術的マイルストーンだし、少なくとも1両は産業遺産として保存すべきかもだし、電装品一式どうにか保存して欲しいとも思うけど難しいのかな？＞＜；
E1が残らなかったの結構かなしいんだよなあ E4はまあ新津にあるけど（先週見に行った）
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もちろん先頭の形状も技術的マイルストーンだけど＞＜； でも、電装もかなりあれかも＞＜
保存鉄道でいうとイギリスが圧倒的にうらやましいけど日本はまだそこまでいってないのか、そもそもその土壌にないのか
キハ391のなぜか前頭部を保存したのよりはマシとはいえ、見た目だけ保存しても（鉄道の歴史の保存にはなるかもしれないけど）産業遺産の保存にはならないちゃんと考えて欲しい感＞＜；
国鉄が爆発したりという条件は同じものの、成長の仕方なのか、国鉄のやらかしが大きすぎたのか
あっちの保存鉄道も鉄オタコミュニティみたいなのよりは産業遺産コミュニティみたいなところがあるし、やはり意識の違いなのか日本もあと数十年したら同じ感じになるのかしらね
これ国立で作って欲しい＞＜；
"オレンジがとんでもなく権力がある政治家だったら、『交通運輸と産業の博物館』って作って、産業ゾーンと交通運輸ゾーンって真っ二つに分けて、国交省管轄系は交通運輸ゾーン、それ以外は産業ゾーンって縦割りにしつつ、お互いの展示がリンクしてるみたいな物を、寝る時に妄想したりしてる・・・＞＜"
https://twitter.com/orange_in_space/status/582025931297923072
https://twitter.com/orange_in_space/status/582027446871924736
鉄博がきっかけで、我も我もと大きな鉄道博物館が複数出来たのはいいけど、それ以外の交通の博物館は置いてけぼり・・・＞＜ 特に船の科学館の放置具合ひど過ぎるし、船舶振興会とか言いながら船舶よりもオリンピックの方が大事なんかい的な・・・＞＜
自動車も、民営とか自動車メーカー解説とかの博物館はいっぱいあるけど、横断的な国立（やそれに相当する独法運営）の大規模な自動車博物館が無いのも酷い気がする＞＜
メーカーの博物館や個人のコレクションだとどうしても車両だけに集中しちゃって、道路交通まで含めた内容に出来ないのも微妙＞＜
うぉぉ和製メッサー「飛燕」日本にここだけ!! 飛行機＆戦ゲー好きの聖地「かかみがはら博物館」へ行ってみた (1/3) - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1808/19/news024.html
ここか
「みちあむ」閉館？ - 風のまにまに(by ironsand) @hatenadiary.jp https://ironsand.hatenadiary.jp/entry/20080319/p1
非常にかなしすぎませんか？
船、青森にも船の科学館というほどのものではないが船に関する博物館があったんだけどいまは内容が変わっている
確かまだ船の博物館時代に行っていて、なんかバカ広いところに陸奥湾？のジオラマみたいなところがあってそこに船が浮かべてあって操作して遊べるみたいなのがあったようななかったようなになっている
みちのく北方漁船博物館 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%A1%E3%81%AE%E3%81%8F%E5%8C%97%E6%96%B9%E6%BC%81%E8%88%B9%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8#2005%E5%B9%B4%E4%BB%A5%E9%99%8D%E3%81%AE%E9%81%8B%E5%96%B6
正しくはみちのく北方漁船博物館というらしい
航空関連の博物館、博物館だから（来場者が弄れるような物は特に）入手性的にだいたい古い物を展示する事になるけっか、コクピットの展示がだいたいクラシックすぎて全く意味無いの、教育上もったいなさ感がある＞＜；
航空の博物館、旅客機の飛ばし方をキッザニア的なのをもうちょっと本格的にした感じで、『今の航空ルールとコクピットの常識に基づいて！＞＜』パイロットと管制官それぞれ体験できるみたいな展示があったら、もうちょっと世の中の理解が進みそう・・・＞＜
国内最大！青森県立三沢航空科学館で航空体験！国内唯一F4、F16も展示 | 青森県 | LINEトラベルjp 旅行ガイド https://www.travel.co.jp/guide/article/9616/
オイオイ国内最大って言われてるぞ三沢のやつ
『みちのく北方漁船博物館』へ行ってきました♪♪ | 上土手町『ドッピー君』のブログ http://doppy.jugem.jp/?eid=1572
アーーーー！！！！そうそうそうこの操船シミュレーション！
飛行機で二つの塔にレッツゴーはそういうゲームあったでしょ どっかで出回ってたやつが
みちのく北方漁船博物館レポート＠青森（2013.3.25） https://youtu.be/wfkxhO52uzQ
2:30くらいからのやつだな もっと大きかった気がしないでもないけどまあ子供の時の思い出だから大きく感じてるだけだね
みちのく北方漁船博物館のＹＳ-11 ＪＡ8809 http://dansa.minim.ne.jp/a2101-1-AomoriFisshingMuseumYS11.htm
っていうかYS-11なんてあったっけ、あったかなあ…
関越TNを超えることがなくなっちゃったからわからないんだけれど, 谷川岳 (たしか湯沢川)にあったトンネル館はどうなっているんだろう。
哀しすぎるぜ！とんねる館(関越道下り・谷川岳ＰＡ) 放浪者の平日/ウェブリブログ < https://ogihima.at.webry.info/201312/article_23.html >
群馬水上の旅2009春 – 谷川岳PAのトンネル館 / icoro < https://www.icoro.com/200905083390.html >
関越トンネルの竪坑の工法おもしろいよ＞＜の参考資料＞＜
関越自動車道「関越トンネル」／公益社団法人 土木学会関東支部新潟会 http://jsce-niigata.com/introduction/article/025/art025.html
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