ハイなオクタン価の燃料高いし10円とかになってくれ
でも10円だとあまりに安すぎで薄められてそうでこわいな
@atgw カーがハイなオクタン価を指定してくれちゃってるからにゃあ
@atgw じゃんじゃらばらばら入れてくしかないね(?)
@atgw そうですね!まあ家から出なければ消費することもないので引きこもろう(?)
テーオーデーエーレーシングのページ見にいったら "Most browsers no longer trust certificates issued by GeoTrust, RapidSSL, Symantec, Thawte, and VeriSign. " って言われてワロタ
@atgw それはそうなんだけどなあ~起きたらつかれておうちでらんなくなっちゃうのよね
あっちらこっちらにチューニングショップがあるのうらやましいね
都心からちょっとズレてて首都高が使いやすくてサーキットもほどほどにあるところにショッピがゴロゴロ、あるいみ摂理みたいなのがあるな
@atgw ねすぎという問題もあるかもしれない(?)
函館にいたときはSNSでよしなにやっていたりもあったけどガレージにテキトーに向かってはそこに居あわせたひとと駄弁ってメシ食って帰るをしてたけどあれはよいものだった
1時間半近く前のスタンドチェックインが今更流れてきた
インターネット蟹工船は深夜にIngressをする深夜Ingress部が前身であるところは広く知られたものであり
80リットル強のタンクに80Lくらいズドンと入れたらもう大変そう レシートが
そういえば復活してた70ランクルとかタンクが100Lオーバーだったような気がしないでもないけどなんだっけアレ
ランドクルーザー70 ピックアップ パートタイム4WD 5MT(2014年8月) のカタログ情報(10092505)|中古車の情報なら【グーネット中古車】
>燃料タンク容量 130リットル
>使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
オワー!
2018-11-07 01:51:11 HUSH!💵大台酒煙草夢豚中年の投稿
psinet@mstdn.beer
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さっき165円で入れてきたから単純にEmptyついたあたりで120L給油で2万弱か…
セルフだと100L以上給油出来なくなってたりするから2回に分けないといけないのか(?)
2018-11-07 01:52:58 HUSH!💵大台酒煙草夢豚中年の投稿
psinet@mstdn.beer
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にしてもランクルプラドのクリーンヂーゼルは燃費がいいのか
コのときは45Lタンクだったけどミだとランのサーとシャシ共通というのもありタンクがデカいのかもしれない まあコで言うとセダンも居たけど45なんだけど…
弊ミ、ブレーキの引き摺りのせいで燃費が下がっていると信じたい 今回の給油ではリッター10でした…
弊ミも給排気コテコテにしたらリッター3キロくらい落ちそう(?)
なんかミのRSだと中間トルクが増されてるからあんまり回さなくてもスイスイ行けちゃうんだよな
回したところでデーオーエッチシーヴィーテクーみたいな切り替わりもないしなあみたいなのがあるけどサクションパイプでうまいことやってエアクリ換えれば音はイケイケになりそう(なお静粛性)
クリーンヂーゼルプラドリッター11も走るんだ…すごい…
ヴェイロンは最高速モードで走るときだけど最高速付近でリッター300mとかだっけね
さすがにそんな短かくはなかった気がするけどもう13kmだろうが20kmだろうが異常であることにはかわらんみたいなのがあるね(?)
テンロクムカキュー175ps、弊ミもNIVECにならないでずっと走らせたいね(?)
デーオーエッチシーヴィーテクー、人気なので非常に高い
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート、長すぎてついついギャランフォルティススポーツバックラリーアートって発話したくなっちゃうから壁にギャランフォルティススポーツバックラリーアートっつってる
そういえばラリーアートのページなくなっちゃうんだよなあ サイトにアクセスしたときに表示されるメッセージが本当によかったんだけどそれも見られなくなってしまう
ランチアデルタアッカエッフェインテグラーレエボルツィオーネまではおぼえました
つづきは ドゥエ コレツィオーネ エディツィオーネ フィナーレ らしい あと1週間くらいたったらおぼえられそう
一気にやったほうがエア抜きなどなどが面倒でなくていいというのはそうなんだけど面倒みたいなのがある
ワンマンブリーダーってのがある けど人に見てもらったほうが楽だし無駄にフルード使わなくて済むみたいなのがあるね
数千円もするワンマンブリーダー買うのももったいねえなっつってアストロでワンウェイバルブ買ってホーマックでホース1m買ってシコシコやったね
あとアストロのブレーキフルード結構人気なのかいつ行ってもない 入れてんの数本しかねえんじゃねえのってくらいない
リアはリアでパーキング一体型でオーバーホールが面倒だしフロントはフロントで2ポッドで面倒すぎる
とりあえず今冬はもう他のOHはしないことにしよう なにかしらあったらまあそれはそれだけど
内装の充実を目指していきたいと思ったけどドリンクホルダーついたしもうなんか求めるものなくなっちゃったんだよな パッパはシート換えろっつってるけど
フルバケ外すのなあってなったけどまあなんかこういい感じのレカロのセミバケでも入れっかって感じになった
あとは気力があったらオーデオ回りだけどドア内張りはがしたらケーブルが一本もないキレーな空間が広がっててもうキレーなまんまでいいんじゃねえかなってなったね
ただまあ横にスピーカーはあってほしいみたいなところがあり気力があれば…
オートバックスにそのままぶん投げたらなんか諸々全部やってくれんのかな
GDフィットのi-DSI車に乗ってツインスパーク~ってやりたすぎるな
うちにあったGDフィットはテンゴのだからi-DSIじゃなかったんだよなあ(故にプラグは4本)
99年式ECUを買うのと現車合わせでECUチューンに持ってくのとどっちが安く済むんだろう 現車合わせする分後者のほうが変なこと(?)にはならんだろうけど
とりあえずなんか始めるとしたらパッドとローター変えて気力があったらキャリパーのOHなもんかね 足変えるのはお金ないしいいや
インタネッツをみてるとみんな死ぬほど面倒っつってるダストブーツかぶせるの、本当に面倒だった めっちゃイライラした(グリスぬりたくってるから逆にそれを利用した入れ方でなんとかした)
ウインドウがパワーしたり集な中のドアロック化はあんまりおもしろくないからいいや
あーさひがサンサンおはようSun Microsystems
2018-11-07 13:30:59 Chinoの投稿
chinobu@mstdn.nekonote.cc
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自分で書いといてアレだけどあーさひがサンサンおはようSun Microsystemsにツボってしまってる
@chrml 確かに便利そう マップランプもないし車内くらいんだよな ルームランプに24発だったかのLED入れてるけど前はやっぱりくらい
リボ、支払額を上限10万とかにして全部リボにすりゃウハウハでええやんガハハとかやってリボにしたらなんかリボ利用料とかいって謎の手数料を取られてクソっつってやめた
おたきゅらの人のリボで無尽蔵にガソリン入れるやつやりたいね おさけよりもやすい
2018-11-07 13:49:31 ヒポポタマスジの投稿
Otakyuline@mstdn.maud.io
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弊ミはFFだからオタク箱乗りさせて交差点の真ん中で円描くやつはちょっとむずかしいね
ちょうど私が週マガを読んでいたころに連載はじまってたけど週刊はムリ追いつかないっつってアフタヌーンに飛んでってたの笑ったね
2018-11-07 14:33:15 313の投稿
sa9rasa1ta@mstdn.jp
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BFVを見る度にバトルフィールドベトナムが復活かと思うのやめたい。
お仕事できない代表を務めさせていただいてます
できないので代表も務まりませんが……ガハハ
まあ緊張はストレスだろと言われるとまあ語はそうだねってなる
2018-11-07 17:49:09 ヒポポタマスジの投稿
Otakyuline@mstdn.maud.io
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さあきみもカミラなあレンズなあヒルムなあの輪にはいろう
東京から人を間引いたら全てにおいて東京であるいみがなくなる
焼かなくてもなにとはいわないなにかを御所に戻すとなんかおもしろいことにはなりそう
地方行っても自然しかないからあんまりいいことないよ
まあ乗り物にのるとかがあるのであれば絶対的に田舎のほうがいいね
インタネッツを見てるとカーやらビケやらに興味がある人もあんまりいないので普通はわざわざ田舎に行く意味ないよっつってる
もし関東行っても駐車場がタダとかいっても5000円とかでおうちの前にあってあわよくば舗装されていてほしい
2018-11-07 18:12:44 Err(inux39)の投稿
inux39@don.inux39.me
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2018-11-07 18:14:00 準特急は千歳烏山を通過せよの投稿
mole_1986@mstdn.jp
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南東北、群馬あたりが西南東北とかになるのか(???)
競輪とか見にいくとヤジがおもろくていい 地方競馬は見にいったことがないのでわかりません
ペペロンチーノの素でつくったパスタにのりたま入れてたべるのがすきです
のりたまが食べたいんだけどのりたまだけだとコスパが悪いからね
ほとんど青森と各地域を移動するみたいな感じだから各地域で一番使った道は主要国道・峠・バイパスみたいな感じになる
津軽平野も平野だけどデカい単独峰が近くにあるからなあ
とりあえずオタクに会ったらプリミティブテクノロジー流しときゃみんな見入る
2018-11-07 18:37:52 天理(42.9kg)の投稿
Tnli@mstdn.jp
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なんで阿見にみたいなのがあるけどR6沿いでまあまあ人も居て土地もあってみたいなのがあるんだろうな
Flickr、結局別に行けるサービスもないし金払うかなあの気分ではあるけどまだ考えてる
そういえば甲州街道を無限に走ったけど山梨が首都圏ってなんの冗談だよっつっちゃったね
まあバックアップはいくらしてて損することでもないから…
やっぱりAmazon Unlimited Driveがなくなったのがいたい
月5000円くらい出せるならまあグーゴってのを使えばいいんですけどちょっと
毎日rsymc走らせるみたいなマメなことしてみたい
適当に書いてcronに突っこむだけじゃんと言われればそう
あんまつかわんファイルとかは全部テープとかにしたいけどテープなあっつって無限にほったらかしになってる
なんのエイドヴェントカレンダーなのか全然わからんけど登録した
コムス買って あれならもっとやすいよ(但しミニカー)
つけ麺食べてからスープを割るやつやりたくなってきた
2018-11-07 20:05:06 総資産6マンの投稿
guniuni@mstdn.jp
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電気自動車よりも普通のタイミラージュの方が総合的には省エネだっていうアレすき
実際プロボックスはプロボックスサクシードチャンピオンシップみたいなのが開催されているくらいご人気だしめっちゃおもしろそう
2018-11-07 20:19:09 おったぺの投稿
opptape@mstdn.nere9.help
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2018-11-07 20:21:23 おったぺの投稿
opptape@mstdn.nere9.help
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実際なんでもかんでも出してるのってなんも考えずポーズだけしといて金稼いでそう
エイドヴェンターみながらなんか参加できそうなのないかなっつってみてるけどあんまりない
ツッデッスーでうぉんちゅきっすみーさっいこうのーができるのか
カラオケの文字を見たせいでカラオケにいきたくなってきた
2018-11-07 20:34:00
の投稿
mizukmb@mstdn.nere9.help
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2018-11-07 20:34:56
の投稿
mizukmb@mstdn.nere9.help
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ツッデースプレーしたの久々すぎて腕がおっちんだしまたはじめたいなっておもうけど近場のげむせーんが10キロ先でもうなんもやるきせん
わたしのカーは平成のカーだしもう新車みたいなもんだね
2018-11-07 20:38:39 スララ予備垢③の投稿
kakumeikai@mstdn.jp
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スーパーシフトなんだかハイパーシフトなんだかわすれたけど
カー、ビケほどお手軽じゃないのがあり多分だれも書いてくれなさそう
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そのルート通ったことあるけど夜中だから全然覚えてないな
一言言えるとすれば、松本から先の安房峠は何度か通ったけど金払って安房峠道路を通ったほうがいいですね(Yahooカーナビは多分安房峠道路を通してくる)
安房峠付近は何度も通ってるけど峠は無限に大変(楽しいけど)だったね
長野から別なところに行くの、ほとんど山越えか楽な山越えかつらい山越えしかないので楽にいくなら遠回りしかないかな…
金使いたくなかったときは峠の方を通ったけど前通ろうとしたときは冬期間通行止でクソーっつったね
なんだかんだいっつも冬になるから峠は一回だけかトンネル通っちゃうことの方が多いかもな
まあブチ抜けないとそうなるよね…碓氷バイパスから軽井沢に抜けて長野からいくルートもあるけど
私の移動は基本的にカーが前提みたいなのがあるのでビケ移動だとあんまり参考にならないかもしれない ただ三国峠はつらいね…
スークいつヒマなのかわからんからちゃんとスケジューリングしないと会えなさそう
いつも暇ならテキトーにカントー行ってスークにちょっかいだしにいくか
ミで関東行くの大変すぎるし700キロくらい自動運転してほしい
神ってる、語感からコミンテルンというワードを思いだす
まあ平日だと移動はしやすいんだけど会えるオタクは少ない、休日だと移動しづらいけど会えるオタクは多いみたいな感じになるね
まあ他はまともなのおるしうちらくらいはテキトーにやっててええやろ
shirono77への初replyは2010/08/17でしたね
SNSで情報収集、現場主義っぽくていいじゃん(?)
ビケにはじめてのったのが2013年っぽいのでまあなんというかこう半分以上はビケかカーに乗ってるね