ツイ廃の大台は10百万ツイートですよ

イヤホン外れて音楽垂れ流したまま寝てるのもいるしまぁ地獄に近い

レチ終点まで木更津

しかし酔っ払いだらけだな

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1139M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC430+C413
【車両】モハ209-2180

ウサミン星のPARCOがつぶれててかなり悲しかったね。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2174B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】津田沼→千葉
【編成】E231系ミツA520
【車両】モハE231-558

新京成の1日乗車券は無事に入手した

ようやくウサミン星に到着

今回のダイ改で総武快速線はHL千葉の名残りみたいな運用なくなったんだな。きれいになった。

市川発車。次は 本幡幡幡幡幡幡幡幡

平井発車。次は ○んこいわ

～御茶ノ水～
緩行レチ「発車するでー。発車ベルスイッチぽちー」
放送「まもなく4番線に快速東京行きが参ります」
駅員「業務放送～緩行レチ快速接続願いま～す」
緩行レチ「発車ベルスイッチブチ💢」

はーなんで徒労に終わるんじゃ

座れたのでこのまま行きますよ

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2130B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】水道橋→津田沼
【編成】E231系ミツA513
【車両】モハE231- 537

津田沼に寄ります

はい完売。撤退。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2152B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】市ケ谷→水道橋
【編成】E231系ミツA517
【車両】モハE231-551

最後に水道橋だな

市ヶ谷完売ですね

何か1文字間違ってる

クジンシー丁目丁目丁目発車。次は ぼけものあし

クジンシー発車。次は クジンシー丁目丁目丁目

【会社】東京都交通局
【路線】新宿線
【列車番号】2160T
【種別列車名】各停
【行き先】本八幡
【乗車区間】新宿→市ヶ谷
【編成】10-490
【車両】10-497

おでけけ！おでけけ！

また12-600だよ

【会社】東京都交通局
【路線】大江戸線
【列車番号】2071B
【種別列車名】各停
【行き先】光が丘
【乗車区間】青山一丁目→新宿
【編成】12-791
【車両】12-793

ダメ元だが市ヶ谷行きます

青一も完売ですね

本木本木本木本木本木本木発車。次は 青山丁目

さすがにギロッポンは乗客が多いな

麻布番番番番番番番番番番発車。次は 本木本木本木本木本木本木

赤羽橋発車。次は 麻布番番番番番番番番番番

大江戸線12-600だけなのかと思ったらまだ12-000普通に走ってるんだな

【会社】東京都交通局
【路線】大江戸線
【列車番号】2023B
【種別列車名】各停
【行き先】光が丘
【乗車区間】門前仲町→青山一丁目
【編成】12-651
【車両】12-653

門仲完売。青一行きます。

これ明日墓参り行けるのか？

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B2079S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】東陽町→門前仲町
【編成】05-141
【車両】05-841

ケヨ34がダイ改以降走ってなさげ

サイレント引退です

確かに春の関西1dayのプレスないな

やっと打合せ始まった

18時から打合せなので会場に来てみたが、誰もいない。帰ろうかな。

丹那トンネルを抜けてもまだ静岡県ですよ！

EX予約だと自由席料金でハザ取れちゃうから、ちょっと疲れたときとか軽率に新幹線に乗ってしまいがち

昨日と天気同じだな。静岡中部あたりまでしか晴れてない。

無事に銭取れぬライナーを引き当てたか

確かに反応しない

@debug おみくじ

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

鴨川の太海に「鴨川松島」という場所があって、宮城の松島と似たような雰囲気を味わうことができる。あそこらへん、仁右衛門島とか弁天島といった島がいっぱいあって、松島に雰囲気が近いと言えば近いかもしれない（

都営の周年都営まるごときっぷが余りまくってたので、5300系のも大丈夫だろうとか思ってたら売り切れ駅続出なのね。ありそうなの門仲と青一くらいかな。帰り寄ってみるか。

昨日18使って22時に家に帰ったのに、今日3時に起きて風呂入って超早番で出勤して「打合せ眠い」って言ってるの率直に言ってアホだな（

急遽打ち合わせが入った。眠い。

明日から梅雨なのかって感じの週間天気

九十九里鐵道委託になったの2年前だか3年前だったかな

米原から西に行く新快速が日中1時間1本になったので、「新快速でテキトーに西に進もう」という感覚で西に行けなくなった。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

？「駅の何が違うんですか」
桜子「説明するのに1時間ほどお時間いただいてもよろしいですか？」
？「やっぱりあなた変態ですね」
桜子「ええ。とっても。」

中央は東線も西線も全駅訪問済みという変態降り鉄です。

車窓は中央より東海道というのは本当に良く分かる。けど駅は東海道より断然中央なので、降り鉄的には中央の方がとても好き。

「じぇいいーえふ」と言ってジェフユナイテッド市原・千葉を連想する千葉民は私のようなジェフサポだけです。悲しい現実。

ハーバーシティ蘇我線という小湊鐵道バスが1/1のみ運転とする究極の免許維持路線。

運用就くんかーいｗ

近郊区間から1駅はみ出して途中下車しよう作戦が使える区間であればいいのであるが

ホリデーパスったって今日平日（

18は5回分通しで損得勘定しましょう（

そうか飛び石か。そういや東西線も空いてたしな。

4号も満席ならんのか

朝だから「また」っていう感が全くないけれども（

また拝島ライナーですかァ？？？？？？？

拝島ライナーとして走り終えた40000が日中まで運用に就くのかな。就くわけないか。

乗って残そう上り拝島ライナー

マッシモ・フィッカデンティ？

ちなみに東西線の運用番号は何番～何番まではどの車庫から出てくるってだいたい分かるようになってるので、ダイ改のたびに大きく運用が変わることがなかった。

見ましたのふぁヴぉ

ダイ改でかなり運用変わってるわ。ちゃんと調べて通勤しなきゃ。

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B665S→665Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-135
【車両】05-235

あ、これ三鷹行きか

【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】628E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】南船橋→西船橋
【編成】209系ケヨM73
【車両】モハ208-529

めっちょ降りてくわ。モール勤務の人だな。

幕張豊砂停車

ついに停まるぞ

ヒンマク発車。次は 幕張豊砂

こりゃ総武経由の方が早そうだな

ダイ改て京葉線1分乗り換えが不可能になっていたので、事務所通勤のときに少し時間がかかってしまうな。

【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】582Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→南船橋
【編成】E233系ケヨ553+F53
【車両】モハE232-5023

ダイ改後初の平日

【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】E217系クラY-29+Y-101
【車両】モハE217-2057

まだ起きてるのかい？