レチ終点まで蘇我

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1135M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC412+C406
【車両】モハ209-2164

千葉着いた

こんな時間によく飯食えるな…

眠いのでテキトーなことしか言ってません（

ほんとに寝たら三鷹じゃねぇか（

千葉に向かってるのに寝たら三鷹という恐怖（

座れるのはいいんだが、寝て折り返して三鷹に輸送されそうで怖い

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2010C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621

あー眠すぎ…

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2149SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215

あーもう月曜からこの時間はキツすぎる

ジャカジャカジャンケン

なんだか初日の出見られるか微妙な週間天気だな

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

富津公園から朝の笹毛線に乗って上総湊行って、そこから竹岡線で金谷港行って、さらにそこから金谷線で亀田病院に行く旅程はさっさと片付けないといかんな。

いすみ鉄道が案外早く全線再開した。また乗りに行くか。

普通にレギュラーだったからレンタルバックされちゃったか

有間川氏…いいやつだったのにな…

それより俺は紀伊半島に行きたい（n回目

三浦半島の先っぽのさらに先にある島に存在する安房崎灯台というところが気になっている。

あーパウリーニョもう引退しちゃうのか。ジェフにいたのが8年前とか時が流れるの早すぎる。

今日のタバスコたーーーっぷり野郎はカルボナーラにタバスコをたーーーっぷりかけていた。そんなの美味くねぇよ（

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

開幕国立はJリーグが企ててる可能性が考えられる

高木と田中が残ったので、ブワちゃんは厳しいかもしれないな

乾燥してかゆい

姉崎のマラドーナついに引退するのか

あれは勘弁してくれ～～～～って感じだったが（

ヘイシャーは12/29,30と1/4が年休勝手に取得したことになる日なのか。土日と重なったら年休消化されないけど。

土曜の試合観戦で寒くて乾燥してる中、90分間拍手し続けた影響で、右手の指があかぎれだらけになっており、タイピングするのが大変つらい状況となっており（

現地観戦したときの味方のミスはだいぶ印象に残っちゃうからね（

確かにJ2ではセーブ力ズバ抜けてるからなぁ。仙台戦でPKストップしたのは印象残ってる。

ゼルビアはホーリーホックの山口獲ろうとしてるのか。ホーリーホックとしては抜けたらかなり痛そう。

2,3休みじゃないのは珍しいと思いますよ。電車も休日ダイヤだし。

なーにが1/8まで休みじゃ

アメダスの通り船橋はしばれていた

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-122
【車両】05-222

千葉3℃あるけど船橋氷点下だな

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA536
【車両】モハE231-606

おっさん働け

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC610
【車両】クハ209-2110

風ないからまだマシだな

寒いわね

ここ2週間くらい疲れて寝落ちしっぱなしで寝る前じゃなくて朝起きてから風呂入ってたけど、久しぶりに夜に風呂入れた。

明日人間ドックなので問診票やらなにやら準備せんといかんな

会心の一撃じゃん（

とりから の反撃
かめやま に 1000 のダメージ

また拝島ライナーですかァ？？？？？？？

昼から君津2往復してでかふなの車庫でおねんねか

巡り巡って往路と同じ編成に当たった

【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4722F→1722F→1723S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】大船
【乗車区間】五井→本千葉
【編成】E235系クラF-14+J-14
【車両】モハE234-1114

上総村上を発車して井井井井井ラストまでラスト区間

昨日間近で見ていた京葉工業地帯の炎を上げる煙突が遠くに見え始めてきた。内房を攻めまくった週末になったな。

上総山田で交換のようだ

光風台駅の前のガソスタの店員がみんなで手を振ってくれていた

脱線しそうなくらいガタガタに揺れてるから乗り心地はとても悪いですねぇ。また乗ろうかという気分にならない（

上総牛久発車。次は終点 井井井井井

もしかすると市原市には美味しそうなヘキサがいっぱいあるかもしれない

さっき市原市に入った時に撮ったのと同じ県道81号線で、さらにさっきと同じタイプっぽい。

高滝駅の近くにめちゃくちゃ美味しそうなヘキサあった。今度行こう。

この気温でも展望席座ってる人がいるけど、そろそろみんなギブアップっぽい（

整理券もうちょっとかっこよくなかったっけかなぁ。料金改定で変わっちゃったのかな。

踏切待ちの車からみんな手を振ってくれるな。大樹のときと同じだぜ。

小湊鐵道は駅通過できねぇのか。通過駅でもいちいち停まる。飯山線のおいこっとと同じだ。

上総大久保まで9分かかった

今年最後の里山トロッコということて乗ってしまった（

【会社】小湊鐵道
【路線】小湊鉄道線
【列車番号】504A
【種別列車名】房総里山トロッコ4号
【行き先】五井
【乗車区間】養老渓谷→五井
【編成】クハ101+ハテ101+ハテ102+ハフ101+SLもどき
【車両】クハ101

養老渓谷駅の南にある吊り橋、白鳥橋。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

ヘキサ撮れたから、白鳥橋渡って養老渓谷駅行こうかな

お腹いっぱいだぜ（

そして市原市側にヘキサ。これは美しい路線名・号数併記式。

そして少し進むと大多喜町から市原市へと抜けた。この2市町の徒歩越境は初めてだ。

路線のど真ん中まできてようやくヘキサを見つけた。葛藤ではない（

出入口は普通のトンネルなんだが、中に入ると素掘りなのが分かる。看板にもある通り、2階建ての素掘りトンネルということで、全国で見ても珍しいものであろう。

着き申した

今日歩いてる最大の目的である養老渓谷の素掘りトンネルへと行きましょう

千葉のヘキサシリーズ。地名がいいねｗ

国道から分かれた県道のヘキサを探して歩いている（

そばが手打ちで大変美味

お昼ご飯。天ぷら山菜そば。

しかしでけぇおにぎりだな

というわけで国道465号を歩く

千葉のヘキサシリーズ。これが撮れたので県道じゃなくて国道で養老渓谷に向かいます。

養老渓谷駅に行く前に千葉のヘキサシリーズ

思う存分撮ったので養老渓谷駅に向かって歩行開始です。

新しい運賃の1日乗車券を初めて買えた気がする

分岐点で考えよう

上総中野から国道で市原市に戻るか県道で戻るかまだ迷ってる

養老渓谷の駅員がいつものねぇさんじゃなくなってるな

里見でトロッコと交換したけど、窓枠はめてる車両もつないでたね。客かなり少なかったけど。

良い感じに撮れたぜ

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

海士有木発車。次は 上総又又又

やっぱり小湊鐵道も年に数回乗るくらいがいいな

キハ200も塗り直してまだまだ走らせる気満々だな。あと何年走ることやら。

こんな寒いのにトロッコは窓枠もはめずに通常通り走るのか。誰が乗るんだ（

【会社】小湊鐵道
【路線】小湊鉄道線
【列車番号】15A
【種別列車名】普通
【行き先】上総中野
【乗車区間】五井→上総中野
【編成】キハ201+208
【車両】キハ208

幡幡幡幡幡幡幡幡宿発車。次は 井井井井井

昨日ここらへんを延々6時間かけて移動してたかと思うと涙が出てくるな（出ない

浜野発車。次は 幡幡幡幡幡幡幡幡宿

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3823F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→五井
【編成】E235系クラF-14+J-14
【車両】モハE235-1114

もうあいぽんだと公式アプリ使うしかなさそう

さて今日は小湊鉄道でも行くか

とりからさん「もう寝よう」

今日も10時間ほど寝てしまった

ホテルAZってホテルアーゼットって読んじゃうね

ここは！！！まちトドンです！！！（29回目

阿波赤石駅から北に10分ほど歩いたところにあるホテルAZ小松島が今日の宿。朝食6時からというのがほんと神。

四国上陸したのいつ以来だろうな

【会社】JR四国
【路線】牟岐線
【列車番号】579D(阿南から4579D)
【種別列車名】普通
【行き先】牟岐
【乗車区間】徳島→阿波赤石
【編成】1230+1563
【車両】1563

停車駅はどこも駅員がすでにいなくなってる時間になってるので、レチが一生懸命集札している。

(讃)高松で結構客を拾って進んでいる

宇多津に到着。南風切り落としてここから2両。

南風側が圧倒的に客が多くて、うずしお側はほとんどおらん。

【会社】JR西日本→JR四国
【路線】宇野・本四備讃線→予讃・高徳線
【列車番号】53D→5029D
【種別列車名】特急うずしお29号
【行き先】徳島
【乗車区間】岡山→徳島
【編成】2700系2両(宇多津まで南風23号2700系3両併結)
【車両】2716

広島の美味い駅弁をいただく

【会社】JR西日本・東海
【路線】山陽・東海道新幹線
【列車番号】50A
【種別列車名】のぞみ50号
【行き先】東京
【乗車区間】広島→岡山
【編成】N700系トウX71
【車両】786-2571

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】812M
【種別列車名】普通
【行き先】広島
【乗車区間】新白島→広島
【編成】227系ヒロS28+S13
【車両】クモハ227-77

何度こっちに来てもこの時間まだ明るいことにカルチャーショックみたいなものを受ける

【会社】JR西日本
【路線】山陽本線
【列車番号】332M
【種別列車名】普通
【行き先】糸崎
【乗車区間】(陽)横川→新白島
【編成】227系ヒロS12+S07
【車両】クモハ226-76

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】808M
【種別列車名】普通
【行き先】広島
【乗車区間】安芸長束→(陽)横川
【編成】227系ヒロS06+S33
【車両】クモハ226-70

は？？？INAC神戸がメニーナに負けたん？？？？

伊賀FCはレッズレディースに負けてしまったな

【会社】JR西日本
【路線】可部・山陽・呉線
【列車番号】2806M(広島から648M)
【種別列車名】普通
【行き先】広
【乗車区間】古市橋→安芸長束
【編成】227系ヒロA27
【車両】モハ226-27

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】805M
【種別列車名】普通
【行き先】あき亀山
【乗車区間】下祇園→古市橋
【編成】227系ヒロS30+S39
【車両】クモハ227-103

下祇園駅はホーム増やしてるのか

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

19時台の岡山発のうずしおに乗って一気に徳島まで行くかな

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】804M
【種別列車名】普通
【行き先】広島
【乗車区間】あき亀山→下祇園
【編成】227系ヒロA24
【車両】モハ226-24

あき亀山駅まで歩いてきた

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】795M
【種別列車名】普通
【行き先】あき亀山
【乗車区間】可部→河戸帆待川
【編成】227系ヒロA24
【車両】モハ226-24

可部駅もすっかり変わったな

梅林で交換

可部線が227な時点ですでに浦島太郎

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】793M
【種別列車名】普通
【行き先】あき亀山
【乗車区間】緑井→可部
【編成】227系ヒロS30+S39
【車両】クモハ227-103

クッソ久しぶりに緑井来たな

【会社】JR西日本
【路線】可部線
【列車番号】2791M
【種別列車名】普通
【行き先】緑井
【乗車区間】(可)大町→緑井
【編成】227系ヒロA55
【車両】モハ226-55

毘沙門台発車。次は で か ま ち

伴中央発車。次は で か ば ら

広域公園前発車。次は で か づ か

【会社】広島高速交通
【路線】広島新交通1号線(アストラムライン)
【列車番号】13130H
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】本通
【乗車区間】広域公園前→大町
【編成】6000系01
【車両】6401

1-0勝利。さて、寄り道しながら四国を目指しましょう。

皇后杯は中立な開催なので事前に決まった会場でやらないといけない。千葉県のチーム同士なのにこういうことになる。

第43回サッカー皇后杯4回戦
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース vs オルカ鴨川FC
広島広域公園第一球技場 11:00KO

ジェフレディーススタメン(3-4-2-1)
20はる
7あり 10かも
24れいな 6ゆりな 8なつき 5まりこ
3ちー 4かなえ 14たまき
1しみ
リザーブ
17フィッシュ 2まほ 21なーみ 13そね 18ゆか 25きらら 23さくら

オルカスタメン(4-3-3)
8深澤 9齊藤 10吉良
7浦島 18児玉
6南山
2渡部 27山幡 4鶴見 5新井
16暁
リザーブ
28大間 3成岡 17渕上 19正野 20河野 22三田 25山田

エディオンスタジアム広島の隣にある第一球技場にたどり着いた

伴中央発車。次は で か づ か

立地極悪だけど、品川600の新幹線より30分以上早く着くのでこっちにした。

アストラムラインの7000系の車内が千葉モノ0形の車内に似ている。特に座席。

伴発車。次は で か ば ら

結構スピード出るのね

古市発車。次は で か ま ち

【会社】広島高速交通
【路線】広島新交通1号線(アストラムライン)
【列車番号】09071K
【種別列車名】普通
【行き先】広域公園前
【乗車区間】中筋→広域公園前
【編成】7000系31
【車両】7531

広島まで48kmという看板が見える。果てしなく遠い。

河内インターから山陽道へ

広域公園に行くので、激混みの広島駅行きをスルーして、中筋駅を経由するバスセンター線に乗車した。

【会社】芸陽バス
【系統種別】広島空港リムジンバス広島バスセンター線
【乗車地時刻】広島空港845
【経由地】中筋駅
【行き先】広島バスセンター
【社番】902-75
【ナンバー】広島200か2291
【乗車区間】広島空港→中筋駅

広島はピーカンだ。絶好の観戦日和だな。

広島に無事に着陸した

南西から西へと進路を進路を変えた。もうすぐ着陸。

ランディングに向けて準備開始

姫路まで来たな。ここまで来たら天気も良くなってきた。広島も晴れてるといいけど。

もう京都過ぎたな

というわけで機体番号はJA614J

253は便名っすね（

おっさんマジありがとう

名古屋上空を通過している

クラスJは2割しか埋まってない。エコノミークラスも5割くらいだろうか。

前線通過中なので羽田を離着陸する飛行機はえらい揺れるね

曇ってて富士山見えず。すでに飛行機は中津川あたりまで来てる。

ファーストクラス3席埋まってるんだな

お空の上からこんばんは

【会社】日本航空
【便名】JL253
【搭乗地時刻】HND羽田空港655
【到着地予定時刻】HIJ広島空港825
【機種】B767-300
【機体番号】あとで調べる
【座席】クラスJ

保安通過に10分かかった

羽田空港混んでんなぁ

ヒンマク発車時に運転手が無線で乗客数を報告。営業所からは首都高の道路状況が知らされた。今朝は羽田まで順調とのこと。

幸町0人、稲毛海岸駅13人、検見川浜駅2人、幕張ベイタウン3人、海浜幕張駅6人。中央区からの乗客5人と合わせて29人で羽田へ。

これヒンマクから補助席発動するかもしれないな

さらにもう1人来た

駆け込みでもう1人来た

稲毛海岸から大量に乗ってきたな。11人かな。

交差点を曲がるたびに「キンコン！バスにご注意ください！」を手動で鳴らしている律儀な運転手。

千葉中央駅3人、千葉駅2人、千葉みなと駅0人で美浜区へ

【会社】ちばシティバス
【系統種別】千葉・羽田空港線 急行
【乗車地時刻】千葉中央駅430
【経由地】千葉駅西口・千葉みなと駅北口・稲毛海岸駅・海浜幕張駅
【行き先】羽田空港
【社番】C346
【ナンバー】千葉230あ346
【乗車区間】千葉中央駅→羽田空港第1ターミナル

駅に着いたら本降りになってきた

小雨降る中、千葉中央駅までやってきた

あと1週間で2020年も終わりを迎えようとしていますが、年初に立てた今年の目標に対する進捗状況はいかがですか？

サイゼだ（

なんだか週間天気見てると年明け日本海側の雪が本格的になりそうな気がする

伊勢八知にも行きたいなぁとなってきたので、本格的に計画を立てたくなってきた。今日宿戻ったら考えるか。

三重に宿取ったら伊賀鉄道と伊勢鉄道の全駅も行きたくなってきている

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

銚電のページが復活したが、記念の入場券は出ないのかな。1日乗車券は例年通り出るみたいだけど。

三重県で一番宿が安い場所として私の中で勝手に有名なのが鈴鹿市

1/1と2に18使うとして、残り使えるのが1/10しかないな。どうせ振休取るし、この日に関西向かって3連休迎えるのもいいな。近鉄の祈願入場券集めと名鉄の祈願乗車券集めするか。宿どこにするかが大きなポイントになるけど。

12/30：武生→しらさぎ14→ひかり532→しおさい13→千葉
12/31：未定
1/1：銚電→相鉄→湘南モノ→小山→やまびこ213→(北)福島
1/2：(北)福島→(北)郡山・いわき・柏経由→千葉
1/3：千葉→しおさい8→ひかり513→しらさぎ9→武生
1/7：武生→しらさぎ14→ひかり532→しおさい13→千葉

いくらきれいに頭洗ってもドライヤーしないとフケ出やすいって聞くな。結局水道水頭が湿ってる状態が続いてるってことになるから菌が繁殖しちゃうんだろうね。

発車標にしろ駅ビルにしろなんか新潟駅と千葉駅は同じような感じなんだよなぁ。新潟のCoCoLoは東だの西だの南だのあるところが、千葉のペリエのストリート1・ストリート2・ペリチカ・エキナカって分かれてるところに通じてくるし、同じように作ってるとしか思えん（

っていうか新潟駅降りると千葉駅と同じフルカラーLCDの発車標があって千葉駅感がすごく強くて困る。

新潟のこころは高架駅になるから一旦閉店って形なのかな

いい天気な分かなり冷え込んでるな。武生は凍ってるわ。

木11乙

昨日CentOSのapacheテストページが堂々と表示されていた銚子電鉄のホームページはメンテ中のメッセージに変わったな。早く年末年始のダイヤとかきっぷとか知りたいのだが。

確かに多摩モノに振り替える意味分からんな

ますとどんはクリスマスって雰囲気が一切なくて、年末まで出張が続く俺にとっては気分が落ちなくて最高に良いね。そのかわり年末って感じも一切しないけど。

ユタカホームじゃない

乗り換え1回で帰れる上に津田沼から座れるというミラクルが起きたので快適に本千葉まで移動できた。

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1653F→4653F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-130
【車両】モハE217-2060

【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1731SR→1730A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-128
【車両】05-228

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B631S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-135
【車両】05-635

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】559C
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB40
【車両】モハE230-79

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC607+C431
【車両】クハ208-2006