@lycolia 元の木よりどう見てもお金かかってるけど、総CO2排出量を考慮したら、間伐材や端材から作れる元の木製のほうが持続可能だという本末転倒なやつ発見！！
Posting ぽな (C.Ponapalt)(@ponapalt@ukadon.shillest.net)
@lycolia 元の木よりどう見てもお金かかってるけど、総CO2排出量を考慮したら、間伐材や端材から作れる元の木製のほうが持続可能だという本末転倒なやつ発見！！
@yune_kotomi 海軍としてはその提案に反対である。
天浜線は…ほら…「旧国鉄が勝手に引いて勝手に捨てた線」だから…（震え声）
遠鉄との落差があるのも致し方ない的な？
近鉄の形式の概念が雑なのは無罪です！発注する相手は自社グループなので！
しばらく眺めたけど、やっぱり遠鉄の形式の概念が雑すぎて、日車さんよくこんなんにつきあってるなとしか言いようがない
静鉄が「新車！！」って感じの超メジャーバージョンアップ的なのを投入してるのに対して、遠鉄はマニアが見なければなんもわからんやつを粛々と更新投入しているという点で、遠鉄のほうがおかしい可能性が微レ存
まあどっちも大半が不動産がらみで、鉄道ほぼ一本槍の大阪メトロと比べるのはおかしいんだけれど。
遠州鉄道と静岡鉄道、会社の規模的には大阪メトロと肩を並べると知って、やべえ…静岡やべえ…と震えてる
静鉄は一応東急が筆頭株主っぽいけど、4％ぐらいではねえ…別の会社ですとしか言えないのでわんこに1票
@lacherir オーディオ機器の電源ケーブルを替えると音質が変わりますか
「AIの回答に文句を言うオーディオマニア」とか演じさせることができるからな…
最後のオチがひどい 
> この文章は、OpenAIの「ChatGPT o1 pro mode」が執筆したものです
愚っ痴言う造
2bo@mstdn.maud.io
This account is not set to public on notestock.
静鉄は…新車投入して全部置き換えちゃった時点で、地方私鉄枠の中ではトップクラスだから…
自分の書きたいこと（詳しいことではない）でゴースト作るのがいいよネやっぱり
書いてるうちに詳しくなるさ
静鉄はかなり特殊性があるから…
需要あるのでは？
@lost_nd_xxx 考える前にタタキノフさん案で解決してしまった
あと、どうしても割り込まれたくない場合は\tとかゴースト側で仕掛けてるでしょうから、そうなるとプラグイン側から喋れなくなるので、まあなんもしないというのもありです。
「わたしのかんがえたさいきょうのしおり」、こんなDSLがほしいなって話かと思いきや動くデモがお出しされておりひっくり返ったぽな
ペはだいたい伺かなので気にしなくていいです （ひどい）
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
This account is not set to public on notestock.
伺か・伺的 [第2会場] Advent Calendar 2024、21日目の記事を書きました。
ペルソナウェアから始まり。伺かに入り、SSPに触れ、うかどんに流れてきた思い出を特に整理もせず書き散らしただけの何かです（）
This account is not set to public on notestock.
次世代モデルのo3のデモを見て、またAGIやー人類超えやー安全性ガーとか言ってるのを観測したけど、そろそろ何度目？飽きてこない？とか言いたくなるぽな
@lycolia こっそりSTACKTRCをDMで送って〜
