＜え！？こんなに酷い事故なのに運輸安全委員会の人来ないの？
＜ええ、たぶん来ません。それはこれが「列車」ではないただの車両の小移動だからです。
＜え！？こんなに酷い事故なのに運輸安全委員会の人来ないの？ ＜ええ、たぶん来ません。それはこれが「列車」ではないただの車両の小移動だからです。
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かなりひどい事故だけど物損オンリーだし事故調も来ないし久しぶりにネタにして良いインシデント（ネタにするな）
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Hans198@ukadon.shillest.net
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事故ったらトンネルの中で火事とかじゃない限り一切動かさない。これ。
…割り出したことに気づいてなかったとかありそうだけど…
割り出した時点で停めておけば被害はトングレール2本で済んだのに…
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入換標識冒進で分岐器割り出し事故した上に、戻そうと後進かけて泣き別れ事故らしいので、まあお年寄りの車の事故的なやつと言われても申し開きができないやつ
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現場写真見た感じでは、なんかこんな感じで泣き別れ事故起こしたんじゃないかっていう雰囲気だった
慌てて後進に入れてさらに事態を超絶悪化させたズンドコ事例ってさすがに見たことないよ！
東日本の股尾前科になかったかしら
RE: https://ukadon.shillest.net/users/ponapalt/statuses/108372815939493828
小原田車庫入出庫線(2・3番)の先のダイヤモンドクロスをド派手にぶっ壊したので、小原田車庫とそこに留置中の車両はしばらく使えませんの巻
南海高野線小原田車庫内での脱線、昨日夜の入庫で入換標識を見落として分岐器壊しつつ異線進入した上に、慌ててバックしてグシャアっと脱線したという超ウルトラ重大インシデントだった
https://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/20220527/2040011555.html
のび太さんをエッチ！（酸でデロデロに溶かされるのび太）
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ギッハブがスロウリイなのは少なくともインジャパンでコモンです
そもそも台車が壊れたとかでこんなにボコォ！って沈むかね？車両不具合じゃないのでは？
小原田検車区の出入庫線(2/3番線)が両方使えなくなったので詰みました。どうすんだこれ。
南海高野線 特急りんかん・こうやは、車両不具合のため自由席特急（＝一般通勤車両）で運転しております という通知が朝から入っていて、んー？30000系と31000系両方とも身動きとれないんかね？同時多発故障？とか思っていたんですけれども。
車両不具合ってレベルじゃねーぞ！！！！！
@mkbt いや、それならたぶんSSPの発掘されてなかったバグだろうと
@mkbt compat SAORIは無視していいのでこれで解決かなあ。
RSS更新できないとかはまだ起きてる？
@steve02081504
1. i am going to check tama's code.
2.How about OnInitialize Ref0=reload?
http://ssp.shillest.net/ukadoc/manual/list_shiori_event.html#OnInitialize
