二兎を追うものは
三兎目にも取り掛かる

＿人人人人人＿
＞　増えた　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^￣

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そんなこというたら南海電車とか137年と10ヶ月なんやで！

get mount from Harbot

今思い返したら「ハーボットが伺かより歴史浅い」とか、弥生人が縄文人より歴史浅いとか言ってるレベルのヤバい話だなあと思った

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今日の近鉄は厄日

とはいえこういう時にも時刻はハチャメチャだけどとりあえず本数は確保できてるのとてもたすかる。
京急より練度高いよね。

六田車庫からの出庫編成順がハチャメチャになってせっかくのダイヤ回復努力が無駄になっている

タグみたいにトレンドリンクとトゥートのノーガードモードが求められている（ほんとか？）

ぷにるちゃんは重大ニュースやろ！！

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これは復旧完了した瞬間下市口で抑止してた列車を即座に突入させて六田が無駄にならなかった様子です

福神がだめだってことで、下市口と吉野口（両隣の交換駅）でちゃんと折り返し運転してる生真面目な近鉄がすき

OpenSSL3.0、deprecated警告の山になるけどまだある程度はコンパイルが通るので有情な感じ

動いているとはいえかなり考えないと酷い目に遭うなこれ

これは古市の増結スキップで編成両数半減の乗客.7zフラグですね…？

福神より先がだめってことは六田の留置と吉野の滞泊が全部ダメってことになるので、朝の着席サービス向け特急の指定券が割とめんどくさいことに…

これは福神の信号故障で六田車庫が無駄になった様子です

むだがむだ

朝っぱらから福神で信号故障とか六田の留置が無駄になるやん…

相模鉄道（小料理屋・きしめん屋）
※これは単に組織替えの時に登記リサイクルしただけ

鉄道系はくそでかインフラ込みだからまあ割とみんな最初から鉄道なんだけど、車屋は製造業の枠の中で車も作り始めましたっていうやつのほうが多い感

トヨタ（織機）
ホンダ（最初からエンジン屋）
日産（パイプ屋）
マツダ（コルク売ってた）