HとNをマッチングしてアンモニア…と思ったのにできなかったので、とても納得がいかない。
あ、でもHが3人必要ですね。
HとNをマッチングしてアンモニア…と思ったのにできなかったので、とても納得がいかない。
あ、でもHが3人必要ですね。
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バンアレンタイ
@nacika わからない…有志の手弁当では…
場末のうちでさえ時々モデレーションに悩むぐらいなので、そこかしこのでっかいサーバたちはほんとどうしてるのやら…
@nacika たとえそれでもまだ札束で殴って解決できるものはマシだと言える…モデレーションとかモデレーションとかモデレーションとか…（目を背けながら）
@nacika 必要なリソースがクソデカすぎてそれでもまだ全然足りてなさそうなのよね…
歴戦のrootは息をするようにFediverseのサーバを立ち上げるという
本日の鯖管ジャンキーのコーナーです（褒め言葉）
まあふつうにサーバ管理でvimにはお世話になってるし使おうと思えば使えるんだろうけど…
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・sidekiqのスレッド数だけ増やす（プロセス数は増やさない）
・増やした分DBへの接続が多くなるからpgbouncerは必須
・rubyにjemallocぶっ刺すか、いっそFreeBSDにする（おい）
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最近のWindowsアプリのインストーラで、時々タスクバーへのピン止めを無理やり仕掛けてくるやつあるけど、大昔にそういう行儀の悪いことやって自滅したのすっかり忘れておるんだろうか？
おふねめんてが予想外にのびてますね…
どうしたんだろう。冬イベントのコードの予備投入でバグ踏んづけたとかだろうか。
せっかくVSCodeがさくさく起動する環境になったのに、サクラエディタはないじゃろ？感はあるので、そろそろスイッチしていきたい
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・アンパンマンのごとく新しい顔を切り継ぎした
・DC600V降圧で回路いじるのめんどくさいからまとめてVVVF/ACモーターにした
なんか昔の近江鉄道臭がしましたね…
えち鉄7000（←119系）というハチャメチャ魔改造インシデントのヤバさよ
手のひらは10000rpmぐらいまではくるくるして良いとされている
正直うちはいまいちわかんないんだけど、かなり尖った性癖であることだけは理解してる
AIとUSB4で40Gbpsで人格排泄とか性癖極北度がマックスすぎてヤバい
LibreTranslateは、精度の問題もあるけれど、それ以前に動かすサーバのマシンパワーで殴りつけないといけないタイプだったから無理だった。
今のところDeepLの文字数制限には達していないけれど、もし翻訳ボタンを押してエラーが出るようになったら、自分でコピー＆ペーストしてください。（丸投げ）
@Vibri Mastodonは翻訳機能があるので、投稿する言語は気にしなくて良いと思います。
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うかどんちゃん作らなきゃ…と思ったけどもう謎生物（うにゅう）が居座ってるしなあ。
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プロボックスとかの社畜カー、「体力さえあれば」長距離運転も可能。
…体力さえあればな…
まあやめといたほうがいいと思いマス。
軽トラ（ハイゼット）とハイエース乗りより。
社畜が使ってるイメージのこの車、金銭面も性能も恵まれすぎてて何故みんな選ばないのか謎 - Togetter https://togetter.com/li/2077279
完全にマスク丼（マスク鳥）になっちゃったやつ
そして補助金もぐもぐした言い訳にMRJでやったなにかを申し訳程度にひっつける流れ
「型式証明ついた機体の権利あるんだしもうこれでよくね？」と、臆面もなく三菱CRJ-NEOとか出してくる世界線割となくもない？（ない）
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秘密鍵管理もそうだけど、結局は原理と哲学くらいはわかってないと「明記されているとは限らない細々とした禁止事項を無限に記憶する人」と化すしかなくなるし、当然そんなものがいつまでもうまくいくわけがない。学習してもらうしかない……
マジでね、原理を知らないとそういうところの「何が妥当で何が不当なのか」の判断ができないんですよ
たとえばこの場合「使いもしないサービスで大量に自分の名前のアカウントを作って相互リンクをする」などの20年前の page rank 水増ししぐさに走る可能性などがあり、もちろんこの場合信用を偽装しようとしているように捉えられ却って怪しく見えてしまう
もういっそ説明から入らずに、自分で自分に相互リンク依頼を出すことでWeb上での存在力を高めていこうぜぐらいの推し方でとりあえずはですね…
信用とは何なのかモデル化できてない人に rel=me の何たるかが伝わるのかはかなり疑問ではある
とりあえずまあ秘密鍵云々は置いておいて、rel=meを地道に流行らせようキャンペーンをですね…
@nacika めちゃめちゃDNS応答はやいな…さすがCloudflare…
「現在アクティブな接続のDNS設定をワンタッチで切り替える機能」とかほしい（微妙にマニアック）
@nacika ブチギレするレベルやな…
DNSの仕組みは昔と比べてほんと複雑怪奇になってるので、正直プロバイダごとに担わせるのもしんどい感はある…
で、ブチギレて1.1.1.1とか8.8.8.8とかを手動設定すると、今度は公衆フリーWiFiとかでうまくつながらなかったりするんだ…（遠い目）
帝都高速度交通軌道、ぐらいにしてカッチカチの名前を引き継いでほしかったんだけどなあ。
帝都高速度交通営団とかなんでなくなったん？っていうぐらいのかっこよさだったのに。
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なんだ！
なんだとはなんだ！
みたいなやりとりは、ドラえもんを思い出すのだが、いつのどんな回かわからないという
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お安めのメモリで割とNANYAって書いててお世話になってるわけだけど、今のNANYAの信頼性どの程度なんだろう。
DRAM業界でなんとか生き残れるレベルだから、今だと日本メーカーを指さして笑えるぐらいの相応のレベルに達してるんだろうなあと思うけど。
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「なんや」
「なんやとはなんや」
「NANYAなんや」
「なんや～」
＿人人人人＿
＞ 南亜 ＜
￣Y^Y^Y^Y^￣
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✅ 文屋からのリンク
✅ githubのyaya-shioriからのリンク
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トロッコ問題って、いまどきのトロッコ列車はガチ客車設計で人類の腰骨を甘やかしすぎるから、無蓋貨車改造の本来のトロッコ＋木製の椅子で腰骨クリティカルヒットな乗り心地を見習えって話ですよね？
トロッコ問題って、感染症騒ぎのせいで嵯峨野観光鉄道の業績がとてもしんどいっていう話ですよね？（ぐるぐる目）
トロッコ問題は全員轢いて目撃者も消せば良いって話でしょう！（ぐるぐる目）
結局やる羽目になってるのなんかこうカニ光線（電源車）ってお気持ち
本日のぽな迷言集
「あなたの落とした案件はこの緊急かド緊急か超弩級緊急かエターナルフォースブリザード緊急かのどれですかどれでもいいけどどれもワシはやらんぞばかもの」
ななっちさんのバグ報告が極めて理想的な文面で例として載っけたいぐらいなんだけど、不具合の内容がワタシのすごいつまらんポカミスバグでとてもごめんなさいって感じなので反省してきます。
京王が今日もKOされている
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日本の寝台列車はもう死んDIE列車って感じで風前の灯というかもうゾンビ状態なので…
上り5回下り3回ぐらいある（その後お金より時間のほうがクリティカルになって新幹線で殴りつけてばかり）
サンライズはエクストリームスポーツですよね？男子上り/下りサンライズって競技ですよね？コミケ行きで使って大惨事になるんですよね？
まあそれ言い出すと、東海道新幹線が東京！名古屋！大阪！直線ズドーン！っていう脳内地図描いてる人割と多そうだけど、一度でも在来線ケチケチ旅行した人はネバーエンディング静岡で派手に垂れ下がっていることを身を以て知ることになる
だいたい新京成のロゴ自体がどう見てもこれ津田沼のS字カーブっすねって感じで自社でやけくそアピールしてる感あるよね
新京成はふにゃふにゃぐにゅぐにゅうにょーんって感じ（ひどい説明だけど真実）
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なんもしらない関西民は京急が南北方向だという認識がなくて、そもそも横浜と東京がナナメであることすら気づかずどちらも東西方向だと思いこんでるパターンあるある
Unicode戦争で「見てくださいこの大量のバグ！」って感じだったけどようやく収束方向に振りつつある（被害：14回のバージョンアップ）
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@fine_l https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%81%E6%B0%97%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA
@aobanozomi あとキューポッシュ電はちゃんといっしょに旅に出るのです。
カンスト震度7を複数回経験した我々だから割と平静で居られるんだろうけど、本来震度6強相当の地震って諸外国だと世界の終わりレベルよね？
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そもそもゴムなんて劣化して使用期限が建物より先に来るのは明らかなので、交換を前提とした作り方になってるはず。
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ゴム本体はTOYO TIREのとこだった。
どっちも身近やん？
オイルダンパの話は二輪/四輪がお好きな方ならご存知なKYBですよ。
ゴムだけだと足りないからオイルダンパ仕込むんだけど、それがリコールになってたという話は聞いた。
ゴム本体もリコール事例があったはず。
ゴムの柱で建物全体を地面から切り離す工法ならすでにある。建物クソ重いから浮上させるほどの手のこんだ仕組みはいらなさげ。
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とりあえず状況はおおむね把握したものの、遠地の地震で今すぐできることはないので結局もやもやしながら寝直すぐらいしかできないのよね…
プレート境界内震源のきれいな逆断層だからこれ完全に東日本大震災の割れ残りだなあ
https://www.hinet.bosai.go.jp/hypo/hinet/largeEQ/20210213000367:10.jma.png
ネコバスって書いたらヤマト運輸がバス事業はじめそうにしか見えない。すでに混載事業はやってるのでリアルネコバスはあるんだが。
○ネコバス - てつわんこ●
決まり手 バス・ラピッド・トランジット
Beckhoffのひとに「EtherCATなんて言われても馴染みやすくないから、これから国内のみ『ネコバス』と呼ぼう」って言っておこう…
世の中すべてEthernetケーブルぶっ刺したらどうにかできるようになってほしい。専用のケーブルが要るフィールドバス規格とかもうゴミ箱に送るべき
の投稿
Hans198@ukadon.shillest.net
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今日は地球の磁場のありがたさに感謝するバンアレン帯デーです。
