@mot key-value の key とか key person の key とか考えるとそうでもなさそう

RT @anpan_ak@twitter.com: ままとぱぱが出会った日の写真、、エモい、、、ままがレビンに乗ってるのもいい、、、https://twitter.com/anpan_ak/status/1582728096528011264

CD 買ったけどまだ FLAC に落とせてないときでも安心、そう、Walkman ならね

みただけでｱｱｯてなる名前だ

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なんならサークル申請書？というの見たことなければどこで貰うかも知らないんだよな

またしても勝手に申請されていた人「知らんうちになんか accept されとる……」

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@mot https://tools.m-bsys.com/calculators/ieee754.php 計算してみよう！

@mot IEEE 754 の定めるところの浮動小数点数で 0.1 を表現でない（二進数なので循環小数になる）ので JavaScript に限らず小数を固定小数点で扱う古代のオフコンの COBOL とかでもなければだいたいの言語で丸め方次第ではそうなるよ

microk8s みたいなの入れて横着するとか？

六橋さんにおじさんっていわれてないてる

ソフトウェアによって生成されたものについてらソフトウェアライセンスによって制限されるものではないのでそれはなんか書くとよい気がする

ZN6 は実用車だよ？？？

MITL と互換するライセンスならいくらでもつけられるし、MITL に反する制限がかけたい制限なら MITL にはならない

二台目が生えたらべつ（その豫定はありません

わたしは車に実用性もあったほうがいいので内装と後部座席は外しませんよ

mazda なのに TRD シールなんだ

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@akahana https://mstdn.maud.io/@orumin/109322757206616708 なんでまあ元々の toot も市販ベースだからより身近くらいのことしか言ってないね

クルマのアフターパーツや改造調べれば調べるほど車検こんなガバガバでいいの？の気持ちが出てくる

エンスーのイカれたクルマにあてを乗せようとすんな

MAZDA 2 とか Fit とかでもいいでしょ！

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もうそれ RX-7 ベースのほうがいいじゃん

もうボディ形状以外原型なんもないだろ

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SRS？

@giraffe_beer ？？？？？？？

ターボのせろと！？

86 は NA だが？？？

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@giraffe_beer いまの働き先、クルマ通勤だめなんですぅ……

そういえばリエゾン区間あるんだから車検対応はするのか？

上位狙って全戦参加とかでもなければ国内のスポット参加とか（メットとかあれば）乗用車持ち込み数万円でできる気がするけど、フォーミュラは一番下のクラスのジュニア向けでも専用のフォーミュラカーは要るの大変だよね。だから育成プログラムとかで用意してもらって乗るんだけど、裾野広げ辛いのはどうしたって仕方ない

@giraffe_beer 公道走れなくなって積載車要るやつじゃん！！！

@giraffe_beer これは FIA 規定の国際戦に参戦する前提かつ TRD のメーカーチューンの諸々を入れる車両改造するのに、ベース車の代金含まずにその額というだけだと思うよ。

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@akahana どっちにしろ金がかかるのと公道の一般車とアーキテクチャがかけはなれているということだけを言っていたのでべつにどっちが良い悪いの含みも批判の含みもひとつもないです。金のかかる世界だからこそやれることも技術もたくさんあるし

@akahana そう、F4 とかの下位クラスですらラリーより高い。というか地区戦なら素人のアマチュアが自分のクルマにロールケージとかちょいとつけたようなの手持ちで参戦できるけどフォーミュラはまずスポンサーいないとどうにもならん（だもんで若手ドライヴァーの育成も問題なので自動車メーカーが育成プログラム昔からやってたりするのもそう

でもまあ世の給与所得者の大半が「わからない項目や税計算あったら国税庁の解説ページ読みにいく」ができるという期待もとくにないし年末調整なければ脱税しちゃうひとたくさんいるだろうからまあという気もち

確定申告で苦しんでるのみんな青色申告の個人事業主だよ

雑所得あってもべつに大変さはなにもないとおもう

小田原から湘南って深夜の西湘ラインだと本当一瞬だなってこのまえ思ったんだけど、おそらく 160～180km/h くらいでカッ飛んでくやつおってビビった

小田原は湘南

青色でもないなら正直これのがラクじゃない？って気持ちがあるけどたぶんみんなそうではないんだな

2022 爆笑ギャグ！！！

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湘南に行くのは湘南新宿ラインのほうだからね

アプリのお薬手帳は何年か前に逆流性食道炎の薬もらったとき使ったけど、あれ引き継ぎできないんだ。カスじゃん

@akahana それはそうだけどさっきの文脈は「とにかく金がかかる」という事実にしかかかってない（しそれは皆が認むるところでは

ただのヒトなんだよな

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よく考えたら病院かかるの稀なのでお薬手帳もってないかもしれない

お薬手帳も最近スマートフォンアプリで、みたいなのも出てきてるけど（ただあれはあれでどうなんだろ

とりあえず定位置をつくるとこからかなあ > 毎回無くす

@akahana 批判はしてなくない？

ウチはどうだったか忘れたけどどのみち確定申告自分がやるほうがラクだからいいかで自分とこの年末調整を真面目に調べてない

医療費は確定申告だった。あと寄付控除もか

完全にやさいさんと言うことが後被りしてしまってた……。まあそういうことです。

あとあきさん病院通いでどのくらい金かかってるかわからんけど、10 万円越えてるようなら医療費控除が入るので病院の領収書かき集めたほうがいいです。

確定申告ではなく年末調整だと思うけど、保険云々は保険料で控除が入るから支払ってる保険があるならその書類を出すとそのぶん所得税が安くなるとかそういう話では

だけどラリーの面白さは F1 のような特製のマシンに多額の持参金まで持ち込んでクローズドのサーキットでレース、みたいな金持ちしかできないやつだけじゃなくて、公道で市販車をベースにしたりするクラスもあるわけなのでより一般的な自動車運転環境に近い、というところがあるよね。まあもちろんカスタムされまくるから市販のベース車輌とはベツモノになってたりするけど

ダカールラリーはもちろん世界一過酷なラリーとして有名だけど、ラリー自体そもそもモータースポーツの中で過酷な競技なので……

元気ええなあ https://twitter.com/ai_aisuke/status/1590874880979132416?s=20&t=Iun_n2xkP-ypSErqMnvR7w

SS4 に一般車入ったんまじ

なるほどですね

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そもそも 1995 年の時点でパリじゃなくてグラナダが起点のグラナダ-ダカールになってた

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ラリーは公道レースで、レースのために用意した封鎖されたスペシャルステージ (SS) が複数あるのと、その間にとくに規制を入れてない普通の公道があって、そこは通常の交通法規で走る必要がある。で、SS はターマック（舗装）とダートがある。

@akahana そうだとおもってない何かのイデオロギーのヒーローだと祭り上げようとするひともまあまあ世にはいる

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