あのアホすぎる図って東京新聞のだったのか＞＜ 大型船って実際の航跡誰でも見れる事すら知らないのかね＞＜ -- 東京新聞:直前、貨物船回避か　海自艦衝突、死者２人に:社会(TOKYO Web) tokyo-np.co.jp/article/nation…

日本のマスコミって「調べる」って事が一切出来ないんじゃね？＞＜　目撃者や自称専門家の話を垂れ流ししかできないんじゃね？＞＜　鉄道事故の時でもトンチンカンな事言うし、「専門家呼んできました！」ってそいつ専門家じゃないだろみたいな人連れてくることあるし＞＜

目撃者や自称専門家の話の垂れ流ししか出来ないならwikipediaと変わらないよね＞＜

去年のNHKのニュースで「北海道で謎の飛行物体」ってひこうき雲ひいてる貨物機や旅客機の映像流したのもそうだし、誰ひとり、なんの知識も無い状態でニュース作ってるのかね？＞＜

東京新聞も記者だかデスクだか知らないけど、何人かチェックした全員が「今は大型船の位置や航跡をリアルタイムに見れる仕組みがある」という事を知らなくて、「変な図を描いたら間違ってるってバレる」って指摘しなかったのかね？＞＜

新聞記者って何かの専門じゃなく、なんでも取材出来ないといけないからひとつの事に詳しいんじゃダメなのはわかるけど、なに1つ詳しいものなんて無いんじゃないの？＞＜

更に言うなら、記者というのは調べて記事にするお仕事なのに、「自分が知らない事を手早く調べる方法」すらわかってないんじゃないの？＞＜　しかもそんな記事を紙面に出してしまうって事は、新聞社の誰一人、まともな「調べる能力」を持ってないんじゃないの？＞＜

そういえば、ニュースじゃないけど、刑事ドラマでGPSが「端末から衛星に位置情報を送信している謎システム」になってるのいくつもあるけど、脚本家が馬鹿だからそういう本書いてきたとしても、監督だかプロデューサーなりが却下しないのかね・・・＞＜

NHKの自転車のが富士宮らしい・・・＞＜

目的地ではないのか・・・＞＜

@akaganesaru NHKBS？＞＜で今やってる自転車旅の番組＞＜

@akaganesaru 富士宮市富士根って所らしい・・・＞＜

航空写真てパッと見で田んぼに見えるもの全部茶畑って、すごく静岡＞＜

@akaganesaru おめでとう＞＜

NHKのBS？のなんか歴史の番組の再放送の芭蕉の番組おもしろかった＞＜

「の」が多すぎる・・・＞＜

スカイマークのA380、比べて分かった世界最少シート数で「最も豪華な空間」 | FlyTeam ニュース http://t.co/RRP0RT44Do flyteam.jp/news/article/2…yTeamNewsさんから

ANAの747-400「JA8966」、今夜にもフェリーフライト | FlyTeam ニュース http://t.co/C3370j22tZ flyteam.jp/news/article/3…yTeamNewsさんから

もう到着しちゃったっぽい・・・＞＜

山手線ビュッフェ車両って、両端だけビュッフェにしてお昼だけ走らせるってしたらわりとありかもだけど、そのために（ラッシュ時には使えない）列車を1編成用意するのコスト的に大変そう・・・＞＜

私鉄で8+2両でラッシュ時10両化して閑散時8両とかの所なら、ラッシュ時増結用2両編成をベースに作ってそっちに付け替えればなんとかなりそう・・・＞＜

微妙にあれだしオレンジはいただきますごちそうさま言わない主義だけど、"「牛丼店チェーン店の店員にごちそうさまを言うのは"必要な事かは置いておいて、それが立ち食いそば屋さんとかだと言わないと店員さんが「（片付けていいのかなこれ・・・つゆ飲むのかな）」ってオロオロしだすから実用文字数

つまりオレンジの仮説では、"言い方は悪いが所得の低そうな人ほど、"、（ごちそうさまって言わないとおつゆ飲むのか片付けていいのかわからなくて混乱する）立ち食いそば屋さんを利用するので「ごちそうさま」って飲食店で言う習慣がある説＞＜

つまり、逆に言うと店員さんが「おさげしてよろしいでしょうか？」（でいいのかな？＞＜）って聞くような雰囲気のお店に行くような人は「ごちそうさま」ってあんまり言わない説＞＜

少なくともオレンジは立ち食いそばで「おさげしてよろしいですか？」とか「下げていい？」とか聞かれたこと一回も無い＞＜ あと、オレンジが立ち食いそば高頻度に利用してたときは少なくとも立ち食いそばでは「ごちそうさま」言う人多かったかも＞＜

でもオレンジは「ごちそうさま」言わない・・・＞＜（頑固）

@nnnn330 もしかしたら、立ち食いそば屋さんとかは「ごちそうさま」をどんぶり下げていいよって実用的な合図になってる感じで言う人が多かったので、そういう感じの人は「ごちそうさま」が実用的どんぶり下げ合図になってるルール系のチープなお店も利用することも多いのかもって・・・＞＜

なぜ立ち食いそばの場合は「ごちそうさま」がどんぶり下げる実用的合図っぽくなってるかだけど、オレンジが観察した限りだと「時間無くて半分くらい食べて行っちゃう人」と「食べてる途中に席離れて冷水機に水汲みに行く人」が居るから、食べ終わったか表明しないといけない感じになったっぽかった＞＜

店員さんが「（時間無くて食べるのあきらめちゃったのかな？ それとも水汲みに行ったのかな？）」ってなっちゃう＞＜ 逆に言うと「駅だから」なのかも＞＜ ・・・って書いててそれ（半分食べて去ってく人）も駅の風情だ・・・＞＜って思ってきた＞＜

大きな駅の情景を思い浮かべる味のある言葉って、古い親子時計だったり、操車掛の仕事用具だったり、荷物輸送（新聞輸送）の台車だったり、いろいろあるけど、食べかけで置き去りになったあったかい蕎麦の湯気もまたいいね・・・＞＜（さっき見た芭蕉の番組の影響受けてる）

汽車の声 おいてけぼりの 蕎麦の湯気 ・・・・＞＜

(/////

そういえば、ロットでバトルが始まる系のラーメン屋さんって行った事無いけど、その系統って"実用的どんぶり下げ合図「ごちそうさま」方式"になってるのかな？＞＜ スープまで全部飲んでから帰らないと常連客に睨まれて2度と来れなくなるとかで不要？＞＜；

ベーコンと干し肉とハードタックとラム酒自作したい・・・＞＜

近所の川に免許不要のボート浮かべて干し肉とハードタック食べながらラム酒飲んだら大航海時代気分？＞＜

？＞＜ -- 新しい小型船舶の免許制度の概要 mlit.go.jp/kaiji/menkyo/g…

長さが３メートル未満の無動力の船なら免許不要ってことかも？＞＜ ってことは2.99999メートルの木造の帆船つくって川とか池とかで乗るぶんには免許いらないって事かも？＞＜

登録長・・・？＞＜；

免許不要の船に乗ってラム酒飲むのって違法？＞＜；って思ってぐぐったら、免許不要の船の操縦者に関しての飲酒の規定は無いので、酔っ払いながら船動かしてもいいらしい・・・＞＜（法的には・・・＞＜；）

つまり海賊のコスプレして木造の帆船を操りながらラム酒飲みたいのなら、エンジン無しの船（帆船なら当然無しだけど）で、登録長とか言う謎の単位が3m未満で帆船を作らないといけない・・・＞＜

実際にやったらこんな馬鹿が居ましたって海外の番組とか取材きそう・・・＞＜；

ベーコン自作したいって話だったはずがいつのまにか海賊のコスプレして自作の帆船に乗る話になってた・・・＞＜

グーテンバーガーの前身！＞＜

風速はktの方がイメージしやすい・・・＞＜

軍用機ってクラシカル・・・＞＜

かわいい＞＜

コンテナ物語だいぶ読み進んであともう少しだけど謎が・・・＞＜

「海運コンテナそのまま運べる航空機作ってそれで海運コンテナそのまま運んだらよくね？」って考えた人って居ないのかな？＞＜ 採算あうわけないのは当たり前として、超高級高速輸送サービスとしてそういう事しても船舶と航空でインターモーダルに輸送する場面とかまずないから意味無い？＞＜；

ていうか急いでるならそもそも船使わないから海運コンテナの出番無いよね・・・＞＜

軍用輸送機なら・・・＞＜ って思ったけど軍用輸送機でパレットから海運コンテナに変えるメリットって何も無いね・・・＞＜

船なら海運コンテナ一個の重心が多少おかしくても何とかなるけど、飛行機の場合は海上コンテナ専用輸送機を作ったとしても、バランスかなり慎重にしないと駄目で、結局空港で積みなおし増えて意味無いって面もあるか？＞＜；

An-124は40ftコンテナ運べるらしい？＞＜ でも画像からすると2～3個しか運べない？＞＜；

ふと思った＞＜ サンダーバードってコンテナどのくらい普及した時に製作されたんだろう？＞＜

オレンジの感は当たってた！＞＜ まさに「これからはコンテナの時代だ」って大激変が起きてた時期に製作されたんだね＞＜ だからサンダーバード2号はコンテナ輸送機＞＜ "Filmed between 1964 and 1966" -- en.wikipedia.org/wiki/Thunderbi…

x感 o勘 ＞＜；

@akaganesaru うん＞＜ それは船舶でもある意味同じだけど、航空だとさらにデメリットになる割合大きくなっちゃいそう＞＜

やっぱ1960年代ってすごい＞＜

コークス炉が燃えてる？＞＜

右側の方のコークス炉、去年できたばっかりのなのか・・・＞＜ -- 新型コークス炉完成　新日鉄住金の名古屋製鉄所 - 写真ニュース 47NEWS（よんななニュース） 47news.jp/news/photonews…

新コークス炉の運用開始　新日鉄住金、生産効率１．７倍 - 朝日新聞デジタル (asahi.com) t.asahi.com/bd3s

・・・・＞＜； "約６００億円を投じた新型炉は" -- asahi.com/business/updat…

・・・＞＜ "名古屋製鉄所は、生産する鉄鋼の約５割強が、トヨタ自動車をはじめとする自動車メーカー関連向け。"

"コークスという巨大な機械から"とか製鉄の事全然知らない感じで頓珍漢な事書いちゃう人ですら製鉄所で働けるのにオレンジは・・・＞＜；

製鉄所の中で働いてる人って「自分で製鉄したい＞＜；」って思ってる人とかじゃないのか・・・＞＜

普通に「止まれ」標識ついてるけど＞＜； 止まれ標識があったらラウンドアバウトではない問題はどうなったの？＞＜； -- 円形交差点「ラウンドアバウト」実験開始　焼津 | 静岡新聞 at-s.com/news/detail/91…

・・・・＞＜； "車は一時停止後に左折して環状道路に流入し、左折してそれぞれの目的の道路に流出する。自転車も同じルールで走行する。" at-s.com/news/detail/91…

ってことはもう国内定義的には、西千葉にあるやつもラウンドアバウトってことでいいのかな？＞＜ goo.gl/maps/ChcAk

国際交通安全学会とかいう所に勝った・・・＞＜（勝ち負けの問題じゃ無い） twitter.com/orange_in_spac…

でも「これを機に『止まれ』標識を『譲れ』標識に置き換えて欧米風の交通ルールに変えよう」ってなるほうがいいけどならないんだろうな・・・＞＜

ETS2長く遊んでて気づいたけど、ラウンドアバウトって「止まらないから安全」って面もあるから（現実はもちろんゲーム内でも止まらなきゃいけない場面も普通に発生するけど）、止まれ標識だと危険な気もする・・・＞＜

ラウンドアバウトって空気を読む物じゃなくて優先権に従う物なのかも＞＜ 空気を読もうとするから、縄跳びみたいに「（いつ入ればいいの＞＜；）」ってなっちゃうのかも＞＜ その辺ガチガチのドイツと緩々の国とかじゃ違うのかもだけど・・・＞＜

@nebula121 Σ＞＜

@nebula121 見つけた＞＜＞＜

あれ！？＞＜ おかしくね？＞＜； "右方向に行く場合は、いったん左折して環状道路に入り、ぐるっと回って左折して抜けなくてはいけないが、多くのドライバーが一時停止後に右折のウインカーを出し、署員から走行方法について説明を受けた。" at-s.com/news/detail/91…

これ読んだ＞＜ shugiin.go.jp/itdb_gian.nsf/…

道交法上の「環状交差点」って、ルール上ラウンドアバウトじゃないね＞＜＃ 道交法書いたやつ馬鹿じゃないの？＞＜＃ 右折するためにラウンドアバウトに進入するときは右ウィンカー出せってルールにしなかったの？＞＜＃

そのルールを定めないとただの丸い一方通行路に丁字路がくっついてるだけじゃん＞＜＃ あるいは現場の警察官が誤った指示出しただけで改正道交法のどこかにちゃんと右折進入時のウィンカーの出し方書いてあるの？＞＜＃

（ラウンドアバウトをひとつの交差点と見た時に）右折する時に、左ウィンカー出して進入して左ウィンカーで出るとか、ウィンカーの意味無いじゃん＞＜＃ なに考えて改正道交法作ったんだろ？＞＜＃

ていうか「ラウンドアバウトっぽい”別物”」すぎて、外人が自国のつもりで走ったら事故りそう・・・＞＜

なんで実際の安全性にあわせたんじゃなく、従来のラウンドアバウトを想定してない道交法に無理やり合わせる形で導入したんだろう？＞＜ 道交法改正する意味無いじゃん＞＜ 改正せずにそのまま複数の交差点と一方通行道路の組み合わせって見なせばいいじゃん＞＜

ていうかぶちきれた事で気づけたけど、ラウンドアバウトかそうじゃないかの違いって、ウィンカーの出し方（＝単一の交差点と見なしているか）なのかも＞＜ って考えると西千葉にあるのも含めて日本にはラウンドアバウトひとつも無いかも＞＜

改正道交法が間違ってるってまじめに文句つけたいけどどこに文句つけたらいいかわかんないし、怒ってる人ほかに居ないかなってツイート検索したらオレンジ以外に見つからないし・・・＞＜；

@raelian_masa なるほど＞＜； それってある日突然ルールが逆になって危険なだけなような＞＜；

なんでウィンカーの出し方が重要かというと、普通の交差点の左折ウィンカーで考えれば簡単かも＞＜

「あなたは左折しようとしています。右から左ウィンカーを出したクルマが近づいてきています。どうしますか？＞＜」って事＞＜

この事自体もETS2で事故りながら学んだ・・・＞＜； 方向指示器すごく大切＞＜

オレンジは何をしたかというと、その問題の相手車の立場で、左ウィンカー出したまま直進して、左から出て来たクルマと衝突した・・・＞＜

ETS2、交通ルール守らないとちゃんと事故るのすばらしい・・・＞＜

言い方を変えると、ルールを守らなかったせいで事故れることで、なんでそういうルールになってるのか理解できるのがETS2のすばらしい所かも＞＜

オレンジがat飛ばした本筋の考察（立ち食い蕎麦由来説）全然触れられてなかった・・・＞＜

頑なに「いただきます」「ごちそうさま」言わない主義のオレンジは炎上しなくて、この方が変な風に受け取られて炎上しちゃってるのオレンジもよくわからない・・・＞＜

ちなみに言わない理由＞＜ twitter.com/orange_in_spac… twitter.com/orange_in_spac… twitter.com/orange_in_spac…

オレンジの考えだと、さっきの製鉄所火災の現場ツイートしてた人にも、「オレンジがさっき飲んだコーヒーを輸送したトラックを作るために使用したかもしれない製鉄所でなんかのお仕事しててくれてありがとう＞＜ ごちそうさまでした＞＜」ってその人も思い浮かべてごちそうさま言わないといけない＞＜

140文字にカットしたら肝心の部分が意味不明になったけど、つまり「自動車用の鋼鈑の鉄も作ってる製鉄所なんだから、みんなが食べたお昼ごはんを運んだトラックもこの製鉄所の下流の製品かもしれないね？＞＜ 製鉄所に向かってごちそうさま言った？＞＜」 って事＞＜

@manu_aki オレンジ的発想だと、それを食べる時に座る椅子やらテーブルも木だったらそのまま生き物だし、食器にしてもなんにしても、もっと言うと食事の時以外も、生命を頂戴しているよね＞＜ってなる感じ・・・＞＜

完全に個人の好き好きの部分で言うと「いただきます」って言う事で感謝を表すって考える人もそれは居るだろうし多数派かもしれないけど、オレンジは個々がどこから来てどうして自分はこれを食べることが出来たのか？＞＜を知ることの方が大切って考えてるかも＞＜

その上で知れば知るほどキリが無いくらいたくさんの物事が関わっていて、食事ってほんとに一面で、「そのときくらいは感謝しよう」もわからなくは無いけど、知らないものを差別するのも良くないし、知らないまま感謝だけしてもしょうがないかもって考えかも＞＜

「調べる」ってきりが無いけどね・・・＞＜

大事な事なので2回書いてしまった＞＜；（書いてる途中に文章の頭忘れた＞＜；）

@manu_aki うん＞＜ でも、生きてれば何かあんまり注目されてない物が犠牲になってたりするかも＞＜ 草地歩いてて虫の生活圏壊しちゃったり＞＜

オレンジがリアルでこの系統の話するときの口癖で「現代人は石油を食べて生きてるんだよ！＞＜」というのがあって、化石燃料で食料作って化石燃料で運んで化石燃料で調理してるから化石燃料食べてるのと変らない＞＜ でもあんまり「石油さんありがとう」って食事の時には思わないよね＞＜

@manu_aki うん＞＜； でも実際にどこにどう犠牲が起きてるかって事知らないと自覚したっていえないかもって・・・＞＜ オレンジが"「いただきます」思想"と違う所はそこかも＞＜

この方良く知らないし、何の開館かもわかんないから朝見かけたけどRTしなかったんだけど つづく

これこそ具体的な犠牲を知らないで「いただきます」だけいってきた文化だよって思った＞＜ "首都圏の方が"(略)"「なぜ柏崎に原発があるのか？ この地でこんなに電力が必要なのですか？」と"

少なくともオレンジは福島第一の原発事故の遥か前から、「原発からも電力来て今この蛍光灯が光ってるんだ・・・＞＜」ってたまに考えてたし、フクイチの原子炉の上に「ここから電気が来てるんだ」って納得しながら立ってみたかった＞＜ それをする前に壊れちゃったけど・・・＞＜

ちなみに水力発電所の発電機が回ってる所は見学会終了になる前に見れた＞＜ あと発電用のダムは、（単にダムマニアだからって理由だけど）結構な数見てる＞＜

あと、変に思われるかも知れないのがあれだけど、フクイチの原子炉のそばに行ける機会がもしあるなら、「いままでありがとう＞＜ ごめんね・・・＞＜」って声かけたい気分＞＜

ダム作るためのセメントも、石灰岩いっぱいの貴重な生態系を豪快にぶっ壊しながら石灰石採掘して作ってる＞＜ そこにしか自生できない花とかピンチになったりする＞＜

Σ＞＜

・・・・＞＜ twitter.com/orange_in_spac…

新日鉄住金名古屋製鉄所で火事　「発電所でのショートが原因」 http://t.co/L0Jk6V39YO #FNN fnn-news.com/news/headlines…">@FNN_Newsさんから