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その4 -完-
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訂正

誤 "中央日立家電→日立コンシューマ・マーケティング→東京日立家電→同上"

正 "中央日立家電→東京日立家電→日立コンシューマ・マーケティング"

つまりグループ内に社名そのままで残ってるのは、以下の4社だけ?><;
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日立ビルシステム
日立INSソフトウェア
日立インフォメーションアカデミー
日立製作所

その4 -完-
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×北海道日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×東北日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×関東日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×東京日立家電→日立コンシューマ・マーケティング(? 正確な記述がないけどおそらく)
×中央日立家電→日立コンシューマ・マーケティング→東京日立家電→同上
×中部日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×関西日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×中国日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×四国日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
×九州日立家電→日立コンシューマ・マーケティング
○日立製作所

その3
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○日立インフォメーションアカデミー
×日立ビジネス機器→(日立エイチ・ビー・エム?)→日立システムズ
×日立ハイソフト→日立オープンプラットフォームソリューションズ→日立電子サービス→日立システムズ
×日立マイクロソフトウェアシステムズ→日立アドバンストデジタル→日立産業制御ソリューションズ
×日立超LSIエンジニアリング→日立超LSIシステムズ
×日立東部セミコンダクタ→東日本セミコンダクタテクノロジーズ→ルネサス東日本セミコンダクタ→ルネサス北日本セミコンダクタ→ルネサスエレクトロニクス
×日立東京エレクトロニクス→東日本セミコンダクタテクノロジーズ→(略 同上)→ルネサスエレクトロニクス
×日立メディアエレクトロニクス→(解散したらしい)
×朝日工業→テクナ(日本コロムビア子会社)
×日立画像情報システム→日立アドバンストデジタル→日立産業制御ソリューションズ

その2
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×日立情報ネットワーク→日立情報システムズ→日立システムズ
×日立情報システムズ→日立システムズ
×日立旭エレクトロニクス→日立オムロンターミナルソリューションズ?
×日立インフォメーションテクノロジー→日立情報通信エンジニアリング
×日立コンピュータ機器→日立情報通信エンジニアリング
×日立ソフトウェアエンジニアリング→日立ソリューションズ
×日立システムエンジニアリング→日立システムズエンジニアリングアンドソリューション→日立システムズエンジニアリングサービス
×日立公共システムエンジニアリング→日立公共システム
×日立西部ソフトウェア→日立システムアンドサービス→日立ソリューションズ
×日立中部ソフトウェア→日立システムアンドサービス→日立ソリューションズ
×日立東北ソフトウェア→日立東日本ソリューションズ→日立ソリューションズ東日本
×日立西部ソフトウェア→日立中国ソリューションズ→日立ソリューションズ西日本
○日立INSソフトウェア(※2018年4月に合併予定)
×日立アプリケーションシステムズ→(日立ハイシステム二十一)→日立ハイシステム21

この木なんの木 1997年 その後 その1
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動画 youtube.com/watch?v=PJDYVVob5r

×日立マクセル→マクセル
×日立クレジット→日立キャピタル
×日立ホームテック→日立ホーム&ライフソリューション→日立アプライアンス
×日立照明→日立ライティング→日立アプライアンス
△日本コロムビア(グループ外へ)
×日製産業→日立ハイテクノロジーズ
×日立リース→日立キャピタル
×トキコ→(日立製作所)→日立オートモティブシステムズ
△日立工機(グループ外へ)
×日立精工→日立ビアメカニクス→ビアメカニクス
×日立冷熱→日立空調システム→日立アプライアンス
○日立ビルシステム
×日立ビル施設エンジニアリング→日立ビルシステム
×日立エレベータテクノサービス(※詳細不明だけど存続してないっぽい 住所は日立ビルシステム内)
×日立電子サービス→日立システムズ
×八木アンテナ→日立国際電気→八木アンテナ(新)→日立国際八木ソリューションズ
×日立セミコンデバイス→ルネサス販売(ルネサスエレクトロニクス販売?)→ルネサスエレクトロニクス

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やっと全部調べた><;

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ていうか、日立、情報系の似たような会社作りすぎ!><;

Posting おさ 2018-02-02 08:11:33
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日立エレベータテクノサービスで使われていたFAX番号が、2017年の時点で健康食品会社の電話番号になっているので、多分存続はしていない。

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日立インフォメーションアカデミーも存続してるっぽい><

Posting えじょねこ 2018-02-02 08:07:45
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ニュースリリース:2017年10月30日:日立 hitachi.co.jp/New/cnews/month/
残念ながら…

Web site image
日立は、電力・インフラシステム、情報・通信システム、建設機械、高機能材料、オートモティブシステム、ヘルスケアなどの社会イノベーション事業に注力しています。
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存続してる会社もうひとつあった!>< 日立INSソフトウェア

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25社まで来たけど今のところ確実にグループ内で存続してるの日立ビルシステムだけ><;

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ブリティッシュレイランド時代のイギリス人ってこんな気分だったんだろうかみたいになってる><

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日立グループの社史編纂室ってあるのかどうか知らないけどあったら楽しそう・・・><

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日立エレベータテクノサービスがどうなったのかがネット上に情報がない・・・><;

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12社目の日立ビルシステムで今度こそグループ内存続の社名が><;

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・・・・・・><;
日立工機のブランドが変わります:日立工機株式会社 hitachi-koki.co.jp/topics/1711

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工機ホールディングスは、インパクトドライバやドリル、グラインダ、丸のこなど幅広い商品ラインを誇るHiKOKIブランド(電動工具)と、 核酸やウィルスの分離に使用される世界トップクラスの超遠心機をはじめとしたhimacブランド(ライフサイエンス機器)の2つの事業を通じて、世界の「モノづくり」をささえています。
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ってあれ?><; グループ離脱?><;

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上から調べてって、9社目の日立工機でやっとグループ内で社名存続の会社が><;

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オレンジ的に一番これが普通のこの木なんの木だ><;

Posting えじょねこ 2018-02-02 06:53:34
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一発目の日立マクセルはもうないし日立クレジットも…となるとやっぱり社名は結構変わっていそうだ

Posting えじょねこ 2018-02-02 06:52:38
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"1997 日立グループ" を YouTube で見る youtu.be/PJDYVVob5rA
さあ20年前のこの木なんの木だが…

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サスペンションのトキコも会社はもう無いのか・・・><(吸収されてブランド名だけ存続?><)

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同じ事を日立のこの木なんの木の古いのでやったら何日もかかりそう><;

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16社中、社名がそのままなのは5社?><

とりあえず80年代の物と思われる日産のテュルテュルの全社名のその後を調べた><;
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この動画>< youtube.com/watch?v=ydtuoIJwoz

×日産ディーゼル→UDトラックス
○日産車体
○愛知機械工業
×厚木自動車部品→アツギユニシア→ユニシアジェックス→...→日立オートモティブシステムズ
×日本ラヂヱーター→カルソニック→カルソニックカンセイ
×関東精器→カンセイ→カルソニックカンセイ
○日産自動車販売
×横浜輸送→ヨコユバンテック→...→バンテック
○日産工機
×土屋製作所→マーレフィルターシステムズ
×日本電子機器→ユニシアジェックス→...→日立オートモティブシステムズ
×日本自動変速機→ジャトコ→ジヤトコ
×日産観光サービス→日産カーリース→日産フィナンシャルサービス(→日産カーレンタルソリューション)
×リズム自動車部品→リズム→THKリズム
×日産クレジット→日産フィナンシャルサービス

Web site image
日産自動車準社歌 社歌は「朝雲白き富士を見て~集える我等に望みあり・技術の粋のよるところ汗と油の勤労を・・・・・国産の王者日産」だったかな? 世界の恋人は「山並み遠く晴れてあなたを呼んでいる~さわやかなそよ風きらやかな青空も~夢と望みを乗せて走り行く日産その名は今世界の恋人~」であります。
Posting えじょねこ 2018-02-02 06:43:37
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"日立の樹 - この木なんの木 Inspire the Next HITACHI 【HD】" を YouTube で見る youtu.be/_3_ZHdq80Sc
これでは違うパターンですね

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ふと録画した「この木なんの木」です。 ふと見たくなった人、どうぞ。
Posting えじょねこ 2018-02-02 06:42:54
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"日立CM この木なんの木 HITACHI" を YouTube で見る youtu.be/XJKCZMwo8Hw
これと

Web site image
コノーキナンノキキニナルキーーーーーーーーーーーーーー
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オレンジは変化に弱いしなんでも愛着を持つから全然関係ない会社の社名にも愛着を持つので、そういう社名が消えたり、合併で古い会社の歴史が無かった事にされたりするのがとても悲しい・・・><

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オレンジは社史も趣味だったりするけど、実際に読めた社史って超少ない・・・><;(ていうか社員しか見ちゃ駄目なのとかもあるし><(某社のそういうのを特別に見せてもらった事あるけど><;))

Posting えじょねこ 2018-02-02 06:36:44
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社名なんて社員しか見ない、それはそう

Posting えじょねこ 2018-02-02 06:37:43
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社史・周年史の担当者は川崎へ!1万8000点もの社史を手に取れる図書館 | 周年事業ラボ | 日経BPコンサルティング consult.nikkeibp.co.jp/shunenj
これか ヤバいなこれ

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「いきなり、社史制作の担当になるなんて……。何から手をつければいいんだ?」。周年事業の一環で社史や周年史を制作する企業では、こんな悩みを持つビジネスパーソンがいるかもしれない。こうした担当者にまず行ってほしい“聖地”が、神奈川県立川崎図書館だ。川崎駅から徒歩15分。4階にある「社史室」には、ありとあらゆる業種の社史が並んでいる。自社と同業種の社史も必ずあるはずだ。その数はなんと約1万8000点、日本有数の社史コレクションを誇る図書館といえる。
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こういうの、神奈川県立川崎図書館?><の社史コレクションで調べてまとめたら楽しそうだけどものすごい時間がかかりそう><;

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全歴史バージョンもあったらおもしろそう>< 日産コンツェルン網羅バージョンとか><;

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高速スクロール全社網羅バージョン作って欲しい><;

Posting えじょねこ 2018-02-02 06:22:08
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日立の樹 - Wikipedia ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97
>日立グループの企業数はあまりにも多く(連結子会社でも900社超、持分法適用会社まで含めれば1000社を超える)、1度のCM放映では全てを網羅し切れないため、パターン分けによってカバーしている。
ワロタ

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日立の樹(ひたちのき)は、日立製作所を初めとする日立グループを代表するコマーシャルソング(CMソング)および、同曲を使用したテレビCMに登場する大樹の通称である。 本項では、楽曲、テレビCMおよびCMに登場する大樹についてそれぞれ記述する。 楽曲について 歌い出しに由来する『この木なんの木』の別名でも知られる。現在のヴァージョンは9代目(楽曲のアレンジとしては3代目)。以前のヴァージョンは公式サイトである「日立の樹オンライン」で見ることができる。 日立グループをイメージする楽曲として日立グループ提供のテレビ番組のCMソングとして使用され(詳細は後述)、イベント等のパレードに日立が参加する際にも使用される。愛・地球博の日立グループ館の紹介映像にもこの曲が使われた。日立が広告を出している大阪市の通天閣でも毎日正午にこの楽曲が流れるほか、同社の山手工場・臨海工場・旧多賀工場(現日立アプライアンス多賀事業所)(いずれも茨城県日立市)などの事業所においても、昼休み等に流している場所もある。 この曲は1972年にグループCM(後述)が制作される際に小林亜星に作曲を委嘱し、作詞は小林の紹介により伊藤アキラに委嘱して制作されたものだが、伊藤に楽曲のイメージを、CMに用いる、木のイラストを見せて伝えた際、伊藤が「この木は、なんという木ですか?」「どんな木なのですか?」「どこにあるのですか?」と質問したのに対し、スタッフが「わかりません」「知りません」としか答えられなかったために、「この木なんの木」で始まる特徴的な歌詞が生まれたという。 1989年10月21日にはCM曲の刷新にあわせて日本コロムビアからシングルCDとしても発売された。一時期、日立製のau携帯電話に着信メロディ(着メロ)として収録されていた事もあったが(C407H・C451Hまで)、近年でもワンセグ対応のW41Hなどにも収録されていた。 なお、メインスポンサーが日立製作所であるJリーグ・柏レイソルのサポーターは試合前にこの曲を歌うことがある。この際、サポーターは「スポンサーへの感謝の意」として日立ロゴ(通称「亀の子マーク」)などが入ったゲートフラッグを掲示する。日立もCMの終わりにレイソルのスポンサーである事を示すテロップを表示している(後述)。 この曲とは別に日立製作所の社歌も存在する(都市対抗野球大会に日立製作所硬式野球部が出場した時に、応援団が社歌を歌う)。 …
Posting えじょねこ 2018-02-02 06:17:45
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日立グループ会社の紹介:日立の樹オンライン hitachinoki.net/tvcm/group.htm
ア もしかしてこれCMって5パターンあるのか?

Web site image
「日立の樹オンライン」は、「日立の樹」に関する公式情報サイトです。
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この木なんの木系のCM、同じ社名で残ってる会社がどれだけあるのか?><って考えると諸行無常・・・・・><

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リアルタイムにもアルプス電気だけ速すぎてそれもおもしろかった><><

Posting えじょねこ 2018-02-02 05:59:06
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Posting えじょねこ 2018-02-02 05:57:50
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"アルプス電気CM 2005年" を YouTube で見る youtu.be/KcM7jHfGR5w
こっちは見たことあるかもしれない…?

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2005年4月13日 MBS毎日放送 TBS東京放送 はなまるマーケット はなまるカフェ 原曲 https://youtu.be/sJY3E8phIU4
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ちなみに日産のテュルテュル(世界の恋人)はこれ><(さすがにこの映像のバージョンは古すぎて見た記憶が無い)
youtube.com/watch?v=ydtuoIJwoz

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日産自動車準社歌 社歌は「朝雲白き富士を見て~集える我等に望みあり・技術の粋のよるところ汗と油の勤労を・・・・・国産の王者日産」だったかな? 世界の恋人は「山並み遠く晴れてあなたを呼んでいる~さわやかなそよ風きらやかな青空も~夢と望みを乗せて走り行く日産その名は今世界の恋人~」であります。
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一社提供番組ってだいたい、この木なんの木系CMが流れるけど、日産のテュルテュー(アド街)とか、番組に組み込まれてたなるほどザワールドの旭化成テロップとか・・・って考えた時に、アルプス電気のアルフィーの比較的短いのがあるけど、アルプス電気の一社提供番組ってあったっけ・・・?><

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かなり「ガーン!><;」ってなった><;

Posting えじょねこ 2018-02-02 05:50:55
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そらまあ96年ですら3さいだからね…

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特ホウ王国も知らないのはちょっとジェネレーションギャップ的につらいものがある><;(結構最近のつもりだったけど94年から96年!?><;)

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それ><

Posting えじょねこ 2018-02-02 05:47:08
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『スーパーテレビ情報最前線』(スーパーテレビじょうほうさいぜんせん)は、1991年4月8日から2005年9月12日まで日本テレビで放送されていた情報ドキュメンタリー番組。略称は『スーパーテレビ』。 開始当初から2004年3月までは毎週月曜 21:00 - 21:54に、2004年4月から番組終了までは毎週月曜 22:00 - 22:54にそれぞれ放送された(いずれもJST)。 概要 1985年4月よりスタートしたドキュメンタリー番組『TIME21』を前身とした番組で、開始当初は同番組にもスポンサーとして参加していたNECがメインスポンサーを務めた。このため、番組名も1993年3月までは『NECスーパーテレビ情報最前線』となっていた。その後もNECはメインスポンサーを継続したが、2000年代に入るとメインスポンサーにP&Gが追加され、末期はP&Gが筆頭スポンサーとなりNECは準筆頭スポンサーの扱いとなった。2004年4月からはこれまでの21時台から1時間繰り下がる形で、それまで読売テレビ制作の番組が放送されていた22時台へと放送枠を移動。これに伴い日本テレビ系の月曜22時台はマストバイネット扱いから全系列局ネット扱い(クロスネット局除く)に昇格した。 民放ゴールデンタイムの全国ネットにおける唯一のドキュメンタリー番組で、毎回硬軟問わず様々なテーマを取り上げてレポートし、その種類は、皇室関係、スポーツ、国際情勢、ヒューマンストーリー、流行、娯楽業界、観光情報など多岐にわたった。また、『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』のチャリティーマラソンのドキュメンタリーも放送した。第1回の放送では当時のソ連、ゴルバチョフ大統領との単独インタビューを放送し、クレムリン内部の撮影も初めて許された。また、2003年に放送されたマイケル・ジャクソンのドキュメンタリー『マイケル・ジャクソンの真実』も大きな話題を呼んだ。他方、2003年6月16日放送分の『SMAP×JAPAN』にて、中国・瀋陽の日本総領事館前で起きたハンミちゃん一家の亡命事件のパロディを流したところ、視聴者からの抗議電話が殺到したこともあった。 ナレーター 羽佐間道夫 槇大輔 渡辺篤史 平野義和 大谷育江…
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著作権の申し立てで消えてて跡地しかないけど、たぶんこれかも><
スーパーテレビ 情報最前線 「新幹線100のヒミツ・出発!日本縦断の旅」 - ニコニコ動画:GINZA nicovideo.jp/watch/sm494732

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スーパーテレビ 情報最前線 「新幹線100のヒミツ・出発!日本縦断の旅」 スーパーテレビ 情報最前線 東海道・山陽新幹線特集です。第2弾 スーパーテレビ 情報最前線 「夏休...
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NECの情報番組は、新幹線の特集回が今でも鉄オタの伝説的に語られてたりかも・・・・?><

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昔の一社提供の時間が長い番組というと、NECの情報番組(日テレ?><)、旭化成のなるほどザワールド、日立の特ホウ王国、あとなんだろう?><

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プロフェッショナル向け映像機器、オレンジも一応報道のお仕事を目指してた時期が一応あって肩に担ぐENGカメラに憧れがあったし専門学校で扱ってたから、プロ向けのビデオカメラが肩に担ぐスタイルの物がわざわざ使われる場面がかなり限定的になって来てるの、とてもなんか諸行無常な21世紀・・・・><

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オレンジの知識と突き合わせる限りでは、他に60分番組の一社提供番組はもう残ってなさそう?><(90年代は結構あった気がするのに・・・><)

Posting えじょねこ 2018-02-02 05:32:20
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オオーーこれはと思ったけど30分か60分かはわかんなかった

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あれ?><; 世界遺産ってCannon一社になったの?><; いろんな意味でソニー情け無いというか、プロフェッショナル向け映像機器の諸行無常具合が><;

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ググッたらwikipediaに便利そうな項目が><
一社提供 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8

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一社提供(いっしゃていきょう、1社提供)とは、テレビ番組やラジオ番組などへの提供を、単独の企業又は企業グループなどによって行う事をいう。単独提供、買い切りと呼ばれる場合もある。 但し、テレビ番組やラジオ番組においては、提供スポンサーの冠が入った番組名となっていたり、番組で流されるCMすべてがこの提供スポンサーである場合を『一社提供』と呼び、提供クレジットは一社のみの表示であっても、多くのCM枠がパーティシペーションである番組(ローカルCMや再放送番組に多い)は『一社提供』とは呼ばない場合が多い。 概要 通常、放送番組への提供は複数の企業などによって行われる例が多いが(これを一社提供に対して複数社提供、相乗りなどという)、一社で番組を提供する事により、番組制作に対して大きな影響力を与える事ができる。また、番組名に提供会社名もしくはブランド名・商品名が冠される場合がある。なお特にスポーツ大会・音楽・文化公演などの中継においては、冠協賛社の単独提供ではなく、複数の企業との合同提供により協賛する場合も多くある。 かつて1980年代までは大手食品、医薬品、電気機器などのメーカーが一社単独で提供していた番組が多く、番組と連動した商品の販売促進政策(いわゆるメディアミックスの一例)などが多く行われていた。しかし、制作費の高騰に伴うスポンサー料の高騰やバブル崩壊による平成不況で、提供企業サイドの広告費の削減などから、バブル崩壊以降は一社単独での提供番組は減少傾向にある。現在はゴールデンタイム以外の30分枠でのバラエティ番組、もしくは5分程度の番組や、全国放送だが、平均的な視聴率が地上波よりも低いBS民放の番組で多くみられる。更に、番組内容にクレーマーが腹を立て会社への電凸、不買運動等に発展してしまうのを避けるため現在では一般的なバラエティ番組の一社提供は無くなり教養番組と対談番組、ドキュメンタリー、ドラマに絞られている。 電力会社やガス会社など、営業エリアが限られる業界の提供番組では、準キー局の製作番組を中心に番組販売という形で関東地方の独立放送局や区域外の同一系列局を中心に非提供でネットしているところもある。 紳士協定上、酒造会社のようにテレビ番組での単独提供が禁止されているものや、製薬会社のように単独提供が前半の30分までとなっているものもある。実際、前者ではその会社が筆頭の複数社提供としているところもあれば、系列の清涼飲料水メーカーの共同提供としているところもある。 …
Posting えじょねこ 2018-02-02 05:28:32
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そういえば世界ふしぎ発見みたいに60分1社提供の番組ってどれくらいあるんだろう 30分くらいなら割と多そうだけど

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世界ふしぎ発見って、一応、子供の教養を考慮したお母さん層がそれなりにターゲットになってそうでそうすると家電購買層かも的な感じがしなくも無いかも・・・?><

Posting えじょねこ 2018-02-02 05:26:37
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世界ふしぎ発見は日立の購買層とカブるかといわれればそうではない(世界に日立の製品が使われているということを暗に示しているのではと思ってるけど)だろうしまぁみたいな

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普通の番組スポンサーのメリットって、視聴者層と自社製品の購買層が一致して・・・って事なんだろうけど、日産車買う人とサザエさん見る人ってかぶるのかな・・・?><

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クルマがほとんど出てこないのになぜ・・・・><

Posting えじょねこ 2018-02-02 05:11:58
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Yahoo!ニュース アニメ「サザエさん」、日産がメインスポンサーに(時事通信) - Y!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=201
ギエー日産

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spotifyのプレミアムのCM音声、わざと不快にするためなのか位相がおかしい?><;

Posting 千矢 2018-02-02 03:55:35
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正確に言うと、spotify上に無い曲を再生すると、spotify上に存在した最後の曲(ローカルファイル含む)を再生し続けてる事になるっぽい・・・?><

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discordのspotify連携機能にバグ見つけた!><; spotify上の曲を再生した後にローカルファイルを再生すると、そのままspotify上の曲を再生し続けてる表示になるっぽい><;

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ジャンル別ラジオが少なすぎる・・・><

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spotify、なんかアルバム単位で音質が全然違う気が・・・><

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海外ネトラジ聴いてて現地語のCMが入っても気にならないし、むしろ雰囲気的に良い感じって思ってたけど、洋楽聴いてて日本語のCMってすごく邪魔だ・・・><;

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CMあるんかい!><;(そりゃそうか・・・><)

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よくわかんないけどよくわかんないままspotifyのアカウント作って連携して適当に再生ボタン押したら表示された>< mstdn.nere9.help/media/u2eE3Cm

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ていうか Spotifyが何かわかってない・・・><;(amazon music unlimitedみたいなのの元祖?><)

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一瞬何かお得な情報に見えたけど、 「・・・Premium?><」ってググッたら月額980円・・・><
"Spotify Premiumの加入者はフレンドと一緒に音楽を聴くことができるよ"

Posting ほた 2018-02-02 01:55:15
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成田も羽田も雪っぽい><
RJAA 011630Z 35010KT 1300 R34L/P1800N R34R/P1800N -SN BR FEW001 SCT002 BKN003 01/M00 Q1024 NOSIG
RJTT 011630Z 36014KT 4500 -RASN BR FEW004 BKN006 02/02 Q1024 TEMPO 3000 -SN

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猫でも爪出し猫パンチは手加減無しだから(ていうか手加減しようが無い?)、注意しないと駄目だけど><;

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猫って、ガチな野良猫でも手とか噛む時に手加減してくれる(危険なのでムツゴロウさん以外は真似しないでください!)のに、犬はそうじゃなく本気で襲うっぽいし、ヤバそう><;

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これちょっとだけ見たけど、猫と犬で文化が違いすぎるし犬と仲良くなれる気が全然しない・・・・><; 猫科の大型動物との方がわかりあえる気がする><; -- ワンちゃんスペシャル(2018年1月29日放送)| これまでの放送 | NHK プロフェッショナル 仕事の流儀 nhk.or.jp/professional/2018/01

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プロフェッショナル仕事の流儀 これまでの放送
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鉄道関連は、リアルでの交流ある人が全くいないから、形式名とかの一般的な読み方がさっぱりわからない・・・><

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地域ネタ系で言うと、オレンジが交流した事ある地域ネタが好きな人(?)は桃鉄から入ったって人ばっかりで、オレンジはそうじゃないからその点で知識のズレガある>< 航空系でいうと、オレンジは「メーデー」をほとんど見てないからメーデー民なら誰でも知ってるような事例を知らなかったりする・・・><

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知識系の趣味の知識(?)、どれが知られててどれが知られていないなのわからないがある・・・>< 逆に一般的にマニアなら知ってるのにオレンジは知らなかったみたいなのも多いし、交流・・・?><;

Posting unarist 2018-02-01 23:51:41
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Posting えじょねこ 2018-02-02 00:35:19
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536...京成押上駅1番線 noriholines.blog.fc2.com/blog-
ほげ〜

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2014/07/04 金京成押上駅は1960年(昭和35年)都営浅草線乗り入れのため地上から地下へ移転。島式ホーム2面4線 8輛編成対応の駅は開業当時、東洋一の駅だったそうです。1番線京成曳舟駅寄りには保線用の砕石ホッパー線の跡がある。現在は換気口として使われているようだが、幼い頃の記憶では引き込み線内は裸電球が下がっているだけで奥まで見えなかったような気がする。 地上では砕石投入口が残されている。...
Posting えじょねこ 2018-02-02 00:33:52
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>かつては1番線のホーム中央付近から京成曳舟方に保線用の側線が分岐していて砂利受け取り用のホッパーが存在した。現在、側線の分岐跡は壁で塞がれ(分岐跡の壁の形状が異なっているのはこのため)、ホッパーの跡は駅冷房用の換気ダクトに転用されている。

Posting えじょねこ 2018-02-02 00:32:07
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京成&浅草線押上駅の一番線ホ―ム。かつて車庫への引き込み線なのかホ... - Yahoo!知恵袋 detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/
これのことか

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京成&浅草線押上駅の一番線ホ―ム。かつて車庫への引き込み線なのかホ―ム途中に分岐線がありました。現在もその部分は段差があり、わずかに面影を残しております。あの引き込み線は何だったのでしょうか?使われていた事あるのでしょうか?ホ―ムの途中にあるので不思議です。
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そういえば、さらに昔、業平橋にバラストや砂?の到着駅の施設があって、そこに持ってきたバラストをさらに京成が受けとる設備が京成押上駅(地下駅)にあったらしくて跡が残ってるらしい?のは知ってるかも?><

Posting えじょねこ 2018-02-02 00:25:08
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東武伊勢崎線業平橋駅地平ホームに停車中の10000系 geocities.jp/omotetu/ekiphoto/
ほげ〜

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東武伊勢崎線業平橋駅地平ホームに停車中の10000系
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堺のお国自慢、さいたまで言う所の岩槻的ポジション?><;(岩槻の旧家の人、誇りはあるけどあんまり「こっちが本当の文化の中心なんだ」みたいなこと表だっては言わなくてお上品><)

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九州のお国自慢系の話題で、北九州原理主義者(門司区原理主義者?><;)には遭遇した事がある><;

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これ見てるけど、昔から謎だけど、堺原理主義者みたいな人(想像でいうと「大阪がなんや? この辺りの文化を作ったのは堺やで!」的な><;)をお国自慢系の話で聞かないのが謎・・・>< -- 新日本風土記「堺」 - NHK www4.nhk.or.jp/fudoki/x/2018-0

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千利休のくねった花入れ、風変わりな茶会。海では“ドラゴン”が釣れ、地下からはお宝が!火渡りの奇祭を守り、44もの古墳と共に歩んできた街の物語。(2017年放送)
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wikipediaによると、仮設ホーム使ってたの1990年から2003年までっぽい?><

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半蔵門線が出来る前にスカイツリーの場所に仮設ホームを作って折り返してた時はさらにややこしかった記憶が・・・><

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