雨水が溜まってECUが水没する話なら聞いたことあるけれど(ベントレー)
すきなもの
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中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
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《nezuko_2000》
アップデート内容
・身長を上方修正しました
・体重を下方修正しました
・真面目の機能を廃止しました
・勉強するとクラッシュするバグを修正しました
・その他の細かい不具合の修正
https://shindanmaker.com/1053373
勉強するとクラッシュする真面目キャラってなに?
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Steam:Need for Speed™ Hot Pursuit Remastered https://store.steampowered.com/app/1328660/ #gaming_news @steamから
NFS:HPやりたくなってきた
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富士スピードウェイと人気漫画『ゆるキャン△ 』が富士24時間でコラボイベントを開催。会場限定グッズの販売も
https://www.as-web.jp/domestic/697329?all
んあ!?
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トヨタ RAV4 EVL Vコンダクティブ充電タイプ 3ドアSUV (シルバー)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3440491958/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
!!!!!!!!!!!!!!
お前リース販売じゃなかったっけ?
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「工業製品なら10年後でも修理対応できないとおかしいだろ。少なくとも自動車はそうなってる」とか言ってPC応用製品に10年以上の保証を求めるのはやめてくださいトヨタさん。いくらなんでもその頃には部品がありません。(もちろん説明してお断りしました)https://twitter.com/oec_Nibbleslab/status/1391754173423620103
ジオ トラッカーってどんなクルマ?
GMが90年代に設立したシボレーの下位にあたるジオというコンパクトカー専門ブランドで販売されたSUVである
スズキ サムライ(ジムニー)のアメリカにおける後継車として計画されたサイドキック(初代エスクード)であるが、サムライの横転訴訟の影響でのイメージダウンも考慮してGMのブランドでも販売されることとなった
当初はスズキとGMの合弁で設立されたカナダのCAMIで製造される予定だったが、CAMIの稼働が遅れたために90年モデルまではスズキ 湖西工場で生産された輸入車だった
乗用車的なモダンな見た目とジムニー譲りの堅牢な設計がウケてジオが廃止された後もシボレー トラッカーとしてモデルチェンジし2004年まで販売された。なお、アルジェリアでは2016年まで販売された長寿モデルだったりする
ジオ意外にもGMC、ポンティアック、アスナ(カナダのみ)ブランドでも販売された
シボレー ジオ・トラッカー4WD (ホワイト)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1054042824/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
どうして日本にジオ トラッカーの中古車がいるんですか?
というか、ボンネットのクソデカバルジと座席の裏にある様子のおかしいタンクな何なんですかね?
シボレー クルーズ1.3 LT ETC 修復歴無 キーレス アルミホイール (ブラック)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4653563015/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
クルーズの中古車少なっ!
ベースはスズキが欧州で売ってた二代目イグニス
何故か日本仕様はシボレーブランドのみで売られていた
ちなみにWTCCのシボレー クルーズとは無関係
シボレー MW1.3 Gセレクション 4WD CD 純正アルミ 純正エアロ ETC (パープル)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5750857366/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
シボレー MWとかいう謎車
ミニアストロみたいな感じ?
スズキ スイフト1.2 RS ナビ付 (プレミアムシルバーメタリック)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5613340002/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
4輪ディスクブレーキのスイフトRSの方がスプラッシュより走りが良い
それはそう
スズキ SX4 S-CROSS1.6 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 車検整備付 (ギャラクティックグレーメタリック)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5879075071/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
S-CROSSはまだちょっと高いね
スズキ スプラッシュスプラッシュ ベースグレード (ブラック)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5689067193/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
スプラッシュでも良い
スズキ バレーノ1.2 XG 7インチナビ バックカメラ (ミッドナイトブラックパール)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5564110093/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
バレーノ欲しいって言いながら中古車見てます
ZC33S,未使用車は150万円くらいから買えるからな
同等装備を備えた他社の同クラスはこの価格じゃ買えんて……
そもそもスポーティグレードの未使用車なんて出回っとらんし
400万オーバーのクルマは所得的に買えないので、250万円以下のコルトラリーアートバージョンRみたいなスイスポ競合モデルが欲しい
ZC33Sのコスパがチート過ぎて新車買うとなるとアレ一択みたいな雰囲気になってしまうので……
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三菱自動車
軽自動車より上のA、Bセグメントのラインナップがカスカス過ぎるからそこの穴を埋めてほしい
買うクルマがない
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ラリーアート復活するってことは必然的に市販車のラインナップにスポーツモデルが復活するってことだよね?
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これみた
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ACのキャリアモード
AIの強さをMAXにすると序盤ですら無理ゲーと化す #AssettoCorsa