にゃうにゃう #theboss_tech #frfr

バズりまくってネットに永遠の黒歴史を刻みつけて欲しい（性悪）

型にはまるよう強制されて育った人間だから、ゆたぼんの件に関してはどうしてもバイアスの靄がかかって正当に直視できないよな～って

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というか、そのトルコンATつくったの岡村製作所なんだ！？
今は家具屋だけど、ミッション作ってた部署はどうなったんだろ？

グッピーって軽のくせにトルコンATとウィッシュボーン＋トレーリングアームを採用したハイテク車だったんだ……

MFiのトランスミッション特集号をもう一回読み直そう

鉄道からアリソントランスミッションの話が出てきて興奮を抑えきれない
パワトレ系サプライヤーの話は萌える

トランスミッションはメーカーの歴史や採用状況、機種ごとの特徴とかを調べたら乗用車、商用車問わず面白そうな分野だし、深入りしたい気持ちはあるけど、その手の情報に特化したソースに出会えなくてどうしたものかといった状況
英語の資料はかなりあるけど、技術的な内容を英語で読めるほどの教養が足りない(；´Д｀)

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https://www.jsain.co.jp/engine/index.html

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https://www.webcg.net/articles/-/5532

と、思って軽く調べたらエクストレイルにATが設定される前からディーゼル車にATは搭載されてたんだね
単純にポスト新長期規制に対応させる時間が必要だったから日本では登場が遅れただけか

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だいぶ昔から鉄道ではディーゼルにトルコンATが組み合わせられていたのに、どうして自動車のディーゼル用ATは普及するのが遅くなってしまったのか
ふと気になった

@tora 鉄道のディーゼルは専門外なのでわかりません(汗)
あとで調べます(´・ω・｀)

ﾊｺﾊｺ~♪

と・り・も～どさなきゃ～♪
い・け・な～い物があ～る♪

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さらーーーー！！！！

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なるほど！トルコンのことか！

https://bit.ly/2xNShw9

キハ 120の動力伝達方式が「液体式」とウィキに表記されてたが、なんだろうこれ？
液体カップリングのことか？

ヴァリアス・アーティストのFÜGENE 03 https://open.spotify.com/album/0Iz7KzMqzQ4BEs4DwVPKaG?si=0SsJDdm2SdqIKmpEpGqhzA #NowPlaying

15km/h制限は実際に動画で見ると笑うしかない
これほどまでにスピード感の無い乗り物はそうそういない

上京したときはバスが15分に1本くることにたまげてたな～

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ギリギリ通勤通学に使えるレベルか？
電車のほうがバスより本数多くてびっくり

【前面展望】福塩線その２　吉舎駅前後 https://nico.ms/sm4589643?ref=twitter

あっ！これかぁ！

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朝の７時台が3本
それ以外は１時間に1~2本
休日も同じくらい

田舎ってこうなんだ……

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そういえば、私の地元は電車の本数ってどうなってんだろ？

確かにまあ、廃線にしてバスに集約したほうが効率は良さそうな気が……

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私の地元、新幹線通ってましたよ！
本当に"通るだけ"

田舎いた頃の移動手段は自転車、バス、親の車の三択だったしなぁ……
地元の電車数えるくらいしか乗ったことない

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駅すらないド田舎に住んでたから、田舎の鉄道事情ぜんぜん知らない……

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バスとか電車に乗ってただぼーっと車窓を眺めていたい
たまにはクルマじゃなくて、電車で田舎に行こうかな

@darekasann@dotdon.jp nicehashのマーク小さくなってたのか
気づかなかった

https://open.spotify.com/track/20ey6TyvkmB9x2v3VTapuZ?si=nRj17knmQ8CneDjJHJ8s9Q

こういうときはキャプテン渡辺のパチンコネタが観たくなってくる
帰ったらみるか

私の席の周りがクルマとパチスロの話しかしないやべーやつ揃い
ここ数日は人の負けた話を聞いて爆笑してる

@tora あー、モーニングクロスか〜
って感じですね〜(笑)
LINEや外資に限らず、多くの企業が不当に節税できる抜け穴が現行の税制にはあるということなんですかね
(元の映像を観てないのでまだよくわかってない)

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そういえば、今は亡きフォードジャパンは登記上の本店が米国ミシガン州だったから、広報車の車検証には使用者の所在地が"米国ミシガン州"って表記されてたらしい

LINEってnaverの日本法人だから法人税発生するのでは？
本社東京だし

例のウィンカー、ワンタッチウィンカーって言うんだ
軽くクリックする感覚で操作できるから、運転中にハンドルから手が離れ難いという利点はあるのかな？

@tora ゲームのボタンと同じと考えれば……
人間工学的にそれが正しいのかどうかはわかりまへん

回線乗り換える前に楽天ポイント吸い取ってウマウマやりたいけれど、くれるとしても来月以降なんだろうな〜
DMMポイントは一ヶ月しか期限がないから使い道ないし

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そういえば、ミニとBMWはこのタイプのレバーだったような……

別に悪くはないけど、慣れないと気持ち悪いな〜と個人的には思います
レバーが最初から戻っちゃうので、ウィンカーが切れたかどうか判断しにくい
(運転中にウィンカーのカチカチ音にまで意識は向けられないし)

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DMM mobileが楽天モバイルに事業継承するのか
DMMのブランドは当面残すらしいが、じきに楽天に変わるんだろうな
料金プランがどうなるか

昨日治療した歯が痛い

うっあさ