関東で地震多いですねぇ
#ICカードこれひとつ
古い記録で、京急の「羽田空港駅」の報告が届きました。
この駅は
羽田空港駅→羽田空港国内線ターミナル駅→羽田空港第1・第2ターミナル駅
として現在に至るのですが、羽田空港駅→羽田空港国内線ターミナル駅 と同じ日に、新規で「羽田空港国際線ターミナル駅」(現 羽田空港第3ターミナル駅)が開業しています。
そして報告によると、羽田空港駅だった頃のサイバネ駅番号は、現在の羽田空港第3ターミナルだったことがわかりました。
つまり、羽田空港第3ターミナル駅(当時は羽田空港国際線ターミナル駅)を新規開業するにあたり、天空橋駅と当時の羽田空港駅の間に番号の空きがなかったため、羽田空港駅の駅番号を1番号後ろにずらして空きを作ったということが伺えます。
@djnemo2 よくわかりませんが、カードを読み取って入場前であれば入場処理、既に入場中であれば出場処理をすれば良いだけではないのでしょうか
#ICカードこれひとつ
JR東日本 東北エリア
報告によると、どうやら従来と同様のポール型簡易改札機のほかに、新型として「1本だけで入出場兼用」のポール型簡易改札機が登場したそうです。
弘前経済新聞
https://hirosaki.keizai.biz/photoflash/4879/
Impress Watchにも写真がありました
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1462964.html
長年完成できない「改札機をスマートに表現する言語」、また完成が遠のいたようです。
@djnemo2 確認しました
たしかにほぼ想定している形状の装置のようです
https://www.kingjim.co.jp/news/release/detail/_id_15442/
¥8,379(税込)
しかし高すぎますね
これでは売れないでしょう
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HDD修復、見積もりがでました。
おそらく全ファイル復旧できるようです。
10万円までは行かずに済みましたがそれに近い額にはなっています。
もう少し早く新PC購入の資金を確保できていればコピー中にHDDが力尽きることはなかったのではないかと思うと、とても残念すぎる出費です。
今度の週末〜来週あたり、雨が降っていない日を狙って大阪まで自動バックアップ用のHDDを買いに行く予定です。一応3.5インチの4TBを予定しています。
とりあえず年内に今回の費用分を回収しないと大変なことになるので、ユーザーの皆様に少しずつご負担をいただくことになると思いますが、なにとぞご理解をいただければと思います。
一応想定では、6月末をもって無料での試用機能が停止し課金なしでは何をやっても動かなくなりますから、7月以降は各停券150円または急行券460円のユーザーが増えると期待されます。仮にユーザーが今の半分に減ったとしてももう半分が150円ずつ払ってくれるなら何とかぎりぎりで破産は避けられるという見通しでおりますが、状況をみて厳しいようなら期間限定で月極の値上げをすることになると思います。
#ICカードこれひとつ メモ
物販の調査であちこち回っていると履歴が増えていきますが、どこまでが今日なのかパッと見分からないという問題があったので、改善機能を追加しました
標準ではOFFですが、設定からONすると、最新(履歴の一番上)と同じ日付を橙色の太字で表示します。
これで、どこまでがその日の調査なのか一目で分かるようになりました。
一応弊社内向け機能ですが、ユーザーの皆様にも便利にご利用いただける機能かと思います。
情報提供がありましたが、北陸新幹線「敦賀駅」の改札口は19通路になるそうです。
https://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&p=151449&page=1
建設中のこの駅は
3F 新幹線
2F コンコース
1F 在来線
という構造らしいため、2Fには改札口のほかに乗り換え改札口も作られる可能性は高いと思いますが、それを含めての数なのかは不明です。
@yukipsn 分かりました
今のところローソンは有人とセルフで分けていますが、ローソンについては分ける意味が全くないので、この場合は今後は分母7としても良いのではないかと考えており、新しいアプリではそのように案内する予定です
@djnemo2 1 β版は数ヶ月を予定しています。開発時間が取れて開発順調ならすぐ終わりますし、逆なら長く続きます。
2 物販報告は受け付けますが、登録プログラムの開発が別途必要ですので、β版が完成する頃まで登録はされないと思って下さい。また現行アプリからの報告は形式が全く違うことから登録が大幅に遅れます。
3 プレミアムサービスは従来通り可能です。同じアプリの更新版扱いとなります
4 新物販は
1 店DB
2 売場DB(売場が1ヶ所の場合は使用しない)
3 POS DB
4 IC R/W DB
5-1 交通系SPRWID DB
5-2 WAON SPRWID DB
5-3 ハウス電子マネーDB
の7DBの階層構造からまず運用を開始します。
従来は一つだったものを適切に分割しています。
従来にない情報(郵便番号、商店街名、テナントとして入っているビル名など)も増えていますが、その辺りは最初の頃は入力欄がないか、あっても入力補助的な処理がまだ未完成ですので、当面は空欄にするか、画面の案内に従ってください。
#ICカードこれひとつ
ローソン 飯田橋サクラテラス店 (東京都千代田区富士見)
昨年、セルフレジとしてレジ;#4が1 /4 右端 として報告されておりましたが、
数日前に同店でレジ;#1が 1/3 右側 として報告されております
全体で4台で、セルフレジ運用が1台という認識で良いのでしょうか
ただその場合でも1と4が両方とも右側に位置するとしているのは矛盾があります。どちらかが左ではないでしょうか
4月にキヨスク 新函館北斗ラッチ店を報告された方
1/1 入口側 と記載されて報告されておりますが、本当にレジは1台だったのでしょうか
4年前に1番違いで「1/2 左側」が報告されているため、事実であるとするとその間にレジが2台から1台に減台されたことになります
#ICカードこれひとつ
時間が取れなくてなかなか進捗しないのですが、そろそろ現行バージョンを締め切って、バージョン2最終版をリリース、バージョン3βテストへと移る予定でいます
ただβ版は間違いなく安定しませんし、何よりまだ未完成な機能が多々あります(β版なので)
ただ現行の物販DBのメンテナンスはそろそろ終わりにしないと時間ばかり掛かってしまうので、そろそろ区切りを付ける必要があるかと考えています。
#ICカードこれひとつ
モスバーガー スピナガーデン大手町店 (北九州市)
どうやら、有人レジとセルフレジが切り替え可能なレジ?が稼働しているようです。
分かりませんがローソンのレジのようなものでしょうか
検索すると、モスもセミセルフレジやフルセルフレジを一部店舗に導入して実験をしているらしい報道がいろいろ出てきました
神姫バス 計算科学センター前→三宮(旧そごう前、現阪急?)
この場合、降車バス停が物理的にどこなのか不明ですが、以前から報告されていながら正体不明の「三宮(そごう前)」として登録されている番号がNicoPaに記録されるようです。
ただ以前弊社でも確認した、まだそごう前だった頃の「三宮(Y5、KIO/MOL線 そごう前)」から乗車したときの番号とは異なる番号です。
降車バス停は乗車と同じY5で宜しいのでしょうか。乗車と降車で同じバス停に複数の番号がある(あった?)とみなすことが可能なのでしょうか。
神姫バスで計算技術センター前というバス停が報告されましたが、系統から判断すると、神戸どうぶつ王国前が移動と分割された「計算科学センター前」で宜しいでしょうか。
その前提で対応させていただきます。
@miraicorp
相鉄 本線 天王町駅
YBP口(YBP Gates)
1:IC専
2:IC専 幅広
3-4:IC専 出専HW
のようです。
https://twitter.com/apricot_tea513/status/1401506092736159753
https://twitter.com/e235yokoso/status/1402957584236089355
阪急 京都本線 桂駅
3-5:IC専
のようです。
https://twitter.com/kyoraku_MIYABI/status/1404790156859559938
@NagisaTakayama 運転免許証を読み込む機能などは何年も前から要望がありますが、NFC-Bは全く分からないため、今のところは難しいですね。
本当に需要があるなら急ぎ作りたいところですが
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まだ確認していないので良くは分かりませんが、Squareでもアプリ内決済ができるようです
https://developer.squareup.com/jp/ja/in-app-payments
とりあえずこれで、現在手動の入会処理を全自動化することを計画しています。
全員が会員となり、「匿名会員」には数字で会員番号を発行、通常会員は従来通りメールアドレスを会員番号代わりに使っていただく方法とします。
どう考えてもサーバー側で情報保持、随時確認が必要になるので、どうセキュアに構成するか考えないといけませんね。いつか必ず不正侵入は発生するものなので。
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@chikuwa328 情報ありがとうございます。
ちなみにロフトでした。以前はクロネコだったのですが改装を機に変えたようですね。
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@jp_kasuga その駅での乗り継ぎは知りませんでしたが、別々で290円になるところ、20円引きで270円になるそうです
国交省の資料
https://www.mlit.go.jp/common/001007678.pdf
によると、併算から20円引きは、西日本では京橋、東福寺、鶴橋、柏原、三国ケ丘、和歌山で実施されているようです。
東日本でも、武蔵境、国分寺、拝島、分倍河原、菊名、八丁畷で実施されているそうです。
それ以外の駅でも色々な値引きがあるらしいことが国交省の資料から分かりますね
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とはいえ代わりのアプリストアというのも難しい
別のところにすると月極は不可能になると思われるので、古風に、年貢式アプリにするしかないかもしれない。
そうなると種類分けるのは困難なので、30%マージン込みで特急券 年9000円+税のみ…にすると恐らくもっと売れなくなるでしょうねぇ
アプリ本体(300円程度)とライセンス確認用アプリ(1年分、サポート終了後は更新がなくなるが使い続けられる)で分離も要検討か
GooglePlayストアでの売上、また一段と減った
GooglePlayストアでの販売は要望で始めましたが、全く収入にならないので、そろそろ潮時かもしれない
@miraicorp
ほっともっとで交通系などが使えるようになったそうです。
https://www.hottomotto.com/news/view/438
端末はPAYGATE AIRだそうです。
https://twitter.com/ShiroKuma_POS/status/1246744986114117632
@yukipsn 情報ありがとうございます。
JR札幌"駅"北口店 と報告・登録されていたようで探すのに苦労しましたが登録を確認しました。
店名の修正とともに有効期限を設定いたします。
@miraicorp
ドトール JR札幌北口店
臨時休業のまま閉店となるそうです。
https://kaiten-heiten.com/doutor-jr-sapporokitaguchi/
@jp_kasuga 情報ありがとうございます。
追記しました
https://allnfc.app/jp/compatible_model/rakuten.html
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