Geely高級車ブランド分解シリーズ。BYD含め中国メーカーはEVのモーターを緩衝材ぐるぐる巻きにして騒音を減らしているとか。力業だな…このあたり日本メーカーならもう少し綺麗に対処できるんだろうか？ // 中国では当たり前に？　モーター覆う「いたちごっこの跡」 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02885/090200018/?P=2

習政権ウオッチ。毛沢東の業績すら上回ろうとする習近平は、毛沢東ですら日本のものと認めた沖縄の帰属すら問題にしてくるぞ、という面倒な話… // 日本が台湾に手出せば沖縄帰属議論、中国の危険な一歩 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD081AI0Y4A900C2000000/?type=my#AAAUAgAAMA

明日も節電！暑くなるね！

次回エコ・省エネチャレンジの日時
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＜予定＞
9月12日 (木) 14:00〜20:00
5pt/kWh
※節電量1kWhあたりのDRポイント

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自民党にロビーするの、一部の大企業だけなんだろうな "「解雇規制と労働市場の流動化の相関性はない」といった指摘に対して説得力のある仕組みにできるか” って無理でしょ。壊すべき「昭和」はそこではない // 総裁よ「昭和型の働き方」を壊そう https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA067740W4A900C2000000/

走行中給電、まあ日本だけが先行するわけはなくて欧米も頑張ってるよね。しかし中国がやらないのは確かに意外だねぇ、デカイ電池前提っぽさは確かに感じる // EV走行中給電にルノーやフォードも参戦、電池売りたい中国は出遅れ https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02935/090900004/?P=3

いい話。エッヂコンピューティングと格好良く言っているが基本はブラウザ上で重ね合わせということかな、ちょっと手間はかかるが賢いやり方 // KDDIが災害復旧支援ツールを試験提供、能登半島地震で培ったノウハウ生かす https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01456/?i_cid=nbpnxt_pgmn_atype

"なぜホンダだけ長期的にはEV販売が増えるといえるのかについては疑問だ" いや、ホンダは、他社に踏ませた地雷を全部よけて数年後にEVが盛り上がる前提で戦略を組んでいる気がするけど。規模優先でもないし // トヨタがEVの「基準」を下方修正、実需に見合わぬ戦略はリスク大 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09740/?P=3

一応このペースなら製造終了には間に合うのか "1～2カ月間で30社近くが脱メインフレームを進めたこととなる" // 富士通製メインフレームの利用社数は残り320社、急ピッチでモダナイゼーション進む https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01500/?i_cid=nbpnxt_pgmn_atype