おうち
togetter、結構いろんなところでそういうのを見る気がする いい感じのこと言ってる人に誰も反応してないの時々見てるとみんなそこはどうでもいいんだな…となりがち
結局コメント欄でしかないので、本人が書きたいことを書ければ満足とかそういう感じではあるんだろうな
専門的な人がいなさそう(いるかどうかはしらん)なところに行ったときにまあいないならそれなりの反応だろうなという感じはするけどそうでもなさそうな感じもあり心中お察しになった
既に知識を持ってる界隈で啓蒙してもほぼ全員「知ってた・・・」であれだけど、togetterのコメント民って、『『『お茶の間のなにも知らない一般人』』』みたいな人が圧倒的多数っぽい空気だから啓蒙しがいがあるみたいな＞＜
あとは出しているワードについて知らない場合読み飛ばす人も多いだろうからそこで知らなさそうなワードを出しちゃうと誰にも読まれないみたいなのが発生しそう(そこを説明しだすと140字では納まらないのが難点)
ATってN→Dのブレーキ不要ってほとんどじゃないかな ATでN→Dみたいな操作することほとんどないけど大体できた気がする
停車時: ブレーキ踏んで止まる直前にクラッチを踏む(ブレーキは踏んだままでNにしたければNにすればいいし1のままにしたければそのままでいい)
発車時: ブレーキ離しつつクラッチを踏んで1にしてうまいこと発進する
ってだけなので
>Nでブレーキってクラッチも同時に入れないといかん
がどこの話なのかわかってない
立て続けに起きてるというのはなんというかこう、日本全国ではどこかで絶対に事故は起こっているし、それをちゃんと取り上げてるだけだと思うけどね
取り上げられなきゃだれも気づかないってそれだけな気がする 昔よりも凶悪事件が多いと感じられる(昔は目に入らなかったから 凶悪事件は少なかった！みたいな)のと一緒な感じがある
なんかこう久々にちゃんとtogetterのコメ欄を見てるけどやたら激しい人が多すぎて滅入ってくるな
MTだとギア外してブレーキないしサイドブレーキにしちゃうけどATだとほとんどDでブレーキ踏みっぱなんだよな 駐車場の支払いとかで身体が動くことになったらもうPに入れちゃうし
ATに乗ってるときにNを使うことはほとんどなくなったし(一時期スムーズに止まれるようにNに入れてやってたけど別にNに入れなくても止まれたほうがいいかと思ってやるのをやめた)、Nを一般的な状況で使うことがないんだよな 牽引されるときくらいか
Nレンジ自体廃止して非常用のスイッチからのみ切り替えられるようにって意見出してる人がいたけどそれはオレンジも賛成かも＞＜
(一時期スムーズに止まれるようにNに入れてやってたけど別にNに入れなくても止まれたほうがいいかと思ってやるのをやめた)の部分、MTで止まる直前にNに入れてブレーキだけで止まるみたいなのと特に変わらんのでつまんねーナとなってクリープある状態でスムーズに止まれる方が難しくて楽しいということでやめた、が正しい
@Yashima まあトルコンATの仕組みを細かく理解してないのでDなりNにすることによる機構的デメリットがちゃんとわかってないみたいなところありますねえ
@Yashima クラッチというといわゆるロックアップ機構のとこのですかね 確かにそれだとガンガン使うと摩耗しそうです 例えばD→N時だとクラッチを離すだけなので言うほどの摩耗は発生しなさそうですし、発車前にN→Dですとまだロックアップしてなさそうな感じもしますが（どの条件でロックアップするのかまだ調べてないのでわかってない）クラッチも減らなさそうな気もします むしろ低速時こそロックアップされるものなのだろうか…（まあATのミッション交換はやりたくないですわね…）
@Yashima アアアー フェリーに乗り込んだのでカップめんを食べながら拾ってきた文献をみてreplyを読み直してるとなんとなくわかってきました
http://altmo.html.xdomain.jp/src_01/2018_0080/00.html
http://altmo.html.xdomain.jp/src_01/2018_0090/00.html
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@jnsk アニメーションをみるタイプではないのでおもしろいくらいしか評価尺度がないんだけどメカメカしくてかっこよくてアツい感じでした いろいろ突拍子もないけどまあ映画だし仕方ないとかまあ色々ある 闘っててなんか通じ合ってズドンみたいなのがすきならいいかも
@sekimiya 気軽にいきたいとかだとRX100系のほうが楽だったりはしそう ミラーレス一眼と比べるものでもないけど
@sekimiya ウケる まあみんなEマウントでオールドレンズ使って遊ぶみたいなことしてるし買っちゃって撮りに外出する口実を探すとかもいいもんヨ
カミラを買うと外出するかどうかというアレでいうと車かビケを買ったほうが圧倒的に外出する機会を増やせるけどこれは単にスロットルを捻りたいかアクセルを踏みたいだけだからまたちがう
@white_02 いえーーーい よくわからんスーチャーユニットだしたカー乗った隊長（？）のもほしい（あるのか？）
@white_02 ウオーーそうなんですねってりおおおおがいいいいるるるるるんですねねねねねえええええ（すき）
@white_02 ああんなるほどね またみにくるのたいへんなんだよなあ…函館でやっててほしかった……
@white_02 函館青森の往復で映画2本見れちゃうからなあ フェリーだから2本で済んでるけど新幹線になったら5本くらい見れちゃう…遅れて上映とかしてほしいにゃあ（特典はないだろうけど）
@white_02 そうなんですよね、意外と安い でも徒歩乗船はあんまりみないからなあ 回数券で1000円くらいになればカジュアルに行けるんですけどねえ 学割使っても1600なので往復3200になって地味に痛い…
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@white_02 そうなんですよねえ （がくせーなんだよなあ）そうですね、フェリーターミナルの位置も位置なので安く上げたいひとか迎えがいたりしない限りは徒歩乗船はあんまりいないですねえ やはりみんな新幹線に乗りがち（早いし鉄道だけでいけるし）
@white_02 （まあいろいろふみはずしてるからアレだけどネ）
やっぱフェリーターミナルまで移動が面倒だし時間のことも考えると新幹線がべすとそりゅーしょんだったりするひとが多いかなあとはおもいますね カーを動かすとするとどうしてもフェリーになるけどネ
足立そこまで治安悪くないよ 西新井はふつーな感じだった 竹ノ塚はいったことないからわからん
@halka 西新井の駅前のアリオのフードコートは動物園みたいな感じだけどイオンモールのフードコートはまあどこも動物園だしどこも一緒みたいな
@white_02 北東北だと新幹線がメインじゃないかなあ 開通前は在来特急だったけど
函館、本州との航空路線は東京名古屋大阪しかないからな…まあ新幹線もあるし採算面を考えるとみたいなところはある（ちなみにLCCが撤退するような土地です）
@white_02 今までは新青森で乗り換えがありましたが新幹線が開通してからは乗り換えなしで北海道までは来れますからねえ まあ市内までは乗り換えが必要だけど…
まあ単に人が乗らなかったとかそんな感じでしたね、新幹線開通と同時期に就航したので負けてしまった形になるのかなあ
