ゲー24時
ワンオーナー!!2200cc!!コラム5MT!!パワステ!!パワーウィンドウ!!シート綺麗!!ローダウン!!鉄チン!!4WS!!収納多し!!
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ありそう
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グースカピー!!ノンレム睡眠!!!!Zzz!!!!!起きてるわけがない!ハンパないレム睡眠!ノンレム睡眠!!!!ヤバい寝てる!!!!グースカピー!!グースカピー!!
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【やじうまミニレビュー】サンコーの7万円の全自動麻雀卓をじっくりチェックしてきた - PC Watch https://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/yajiuma-mini-review/1123031.html
これオタクの家に置いてくれ
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「グローバルホーク」6機三沢に|NHK 青森県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20180601/6080001139.html
㍂グロホまたきたんか
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青森市の観光シャトルバス「ねぶたん号」、来月から浅虫行き東ルートを試験運行(Web東奥) - Y!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180601-01130035-webtoo-l02
ホホー
青い森鉄道、前期初の実質黒字 JR貨物からの作業受託寄与: 日本経済新聞 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO31161010Q8A530C1L01000?s=1
エーすごいじゃんね
まぁ同規模の青森と八戸を持つ青い森鉄道とほぼ盛岡近辺だけで戦わなきゃいけない(北に行けば行くほど人がいなくなる)IGRとではかなり厳しさはあるんだろうなとは思う
深浦町営の診療所 開業前に公開|NHK 青森県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20180530/6080001106.html
深浦の診療所、年収1200万だかなんだかで家もタダで学会でワイワイするときの金も全部もってやるから誰かホンマに来てくれ状態でも誰も来なくて結局ジイさん呼び戻してきてみたいな感じらしいし田舎はつらいよ状態になってる
医師公募、破格条件でも集まらず断念 青森・深浦町 年収は2200万円 - 産経ニュース https://www.sankei.com/smp/region/news/180601/rgn1806010011-s1.html
2200万だった
平行在来線、どうにかこうにか法律作って、経営安定用に貨物列車のうち数本を書類上受け持つ(ちょっと違うけど、ほくほく線のはくたか的な><)みたいな事できないのかな?><
貨物も貨物で大変そう(最近やっと黒字化してたし)だし、なんかこううまいこと並行在来線も貨物も生きていけるようになればなぁ
この iter0 、首がなくて頭が浮遊してる……
https://s.crypko.ai/c/145642
オレンジ的に大きな政府主義なので、JR貨物をもっと国主導にする(環境の為とか色々言い訳しやすいし><;)&貨物経由で安定させる的な><;
JR北海道がヤバイ問題も、JR貨物を主に技術&実務面の受け皿にしたうえで・・・とか><;
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何らかの複数の事柄を、国民の選択で決めるべきだと考えるのであれば、それは言い換えれば政治的に解決すべきだという事になる>< より、政治的に解決すべきだと考えるのであればそれは大きな政府かも>< そうでは無く、より市場に任せるべきだと考えるのであれば小さな政府になるかも><
例えば、発送電>< より安全を優先したりより環境を優先したりよりコストを優先したりより安定を重視したり、電力はどうあるべきかを国民の選択によって決めるべきだと考えるのであれば、公営化すべきかも>< そうではなく、電気を買う人が決めればよいと考えるのであれば、自由化すべきかも><
国鉄とかはそもそもの体制がアレだったのがすべての原因感があってもうすこしちゃんと国鉄がやれる体制だったら爆発の結果はなかったのではと考えるところはある
電力自由化されたんだし既存の会社が作った電線じゃなくて, 新しい会社も電線を敷設してほしい。
ある意味地獄のような国になってしまうけど、例えば国鉄なら国鉄を酷くしたやつをどんどん「こいつが悪い」って責められるような法律を国民が後押ししてバンバン作れたら、国が鉄道を運営するという形そのものを解体しなくても是正させる事はできたかも><
そういえばカー業界(?)でも"ヤレる"というワードがありますがこっちは"ヤレ"というワードがもともとあり(破れ)、カーの疲弊具合を表し"そろそろヤレてきた"とかいうかんじで、"ヤれる"はまんまヤれることです
でもバス事業者だけでなく道路の建設や維持も含めてになるだろうしそう考えると鉄道と比べてどちらが損をせずに済むんだろうか みんな自家用車があるから道路を選ぶわけか
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前にYouTubeで見た貨物の入れ替え動画が面白かった。行き先に合わせて組み替えたり、帰り荷の組み直ししたり。
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東京湾横断道路 中央トンネル川人北工事|配信映画|科学映像館 http://www.kagakueizo.org/movie/industrial/7548/
ところでなぜアクアラインの話をしたかと言うとこれを見ているからです
起重機船 | 作業船紹介 | 寄神建設株式会社 http://www.yorigami.co.jp/ship/ship01.html
日本の土木工事を支えた英雄たちだ
走破性ガチ度で言うとさらに前のスターワゴンが>< パジェロとかランクル70/80とかについていける性能><
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三菱 デリカ 50周年…5代目D:5はミニバンとSUVとの融合[写真蔵] | レスポンス(Response.jp) https://s.response.jp/article/2018/04/30/309187.html
オールラウンダーミニバンなだけあってデリカD:5は地味に売り上げがあるらしいという話を聞くが、まぁ他社のミニバン情勢をみるにそら唯一無二よなみたいなのはある
常識外れの高圧縮比を実現したマツダ SKYACTIV-G 開発秘話 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/705510.html
ツダのがんばり
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デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装仕上済(愛知)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5767082772/index.html?TRCD=200002
高!お前高いなオイ!