若狭テクノバレー、ゼンリンの地図をみたいところがあるな
京都の地名(?)は確かに長いんだけど、行き方を併記してるみたいな感じだからそれそのものは住所じゃないから…みたいな感じだった気がする
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ていうか現行の正式な最長は上小阿仁村のがそうらしい・・・？＞＜（ググルとそれが最長って話いっぱい出てくる＞＜（飛島のあれしか知らなかった・・・＞＜））、
秋田県北秋田郡上小阿仁村大字沖田面字小蒲野下タ川原 が最長ってかんじっぽい(件のヨタレ南ノ割が住居表示実施に伴い消滅したため
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あと、やまいがの上小阿仁のレポといえば、感動してジオラマを作った人まで現れたこれが＞＜
橋梁レポート 上小阿仁村南沢の廃●●橋 http://yamaiga.com/bridge/kamikoani/main.html
MMD界隈、定期的に燃えてるけど今回のってまた過去の焼け野原を眺めるかんじになるんですかね
件の界隈、門外漢は口を挟むな5000兆年ROMれみたいなことを大真面目に書きはじめたりしててなんだこれはになる
わたしは身を置いてるわけではないのでどっちも「そうか」以上にないというか、スレ違いが激しくて話にならないだろうし、MMDモデルの統一的なライセンスを整備してればもうすこし未来は変わってたのかもしれないねくらいです
"二次創作データで生じた問題"であればデータ作者には君さ～みたいなのがくるみたいなことじゃないかしらね>責任
モデル作者側はゆるゆるやりたかった、だろうけど無限にそれを突き通すのは自分の首を締めるだけだろうし、さんざん問題になってやいのやいのやったけど結局郷の者以外は去れで済んでるのでそういうことなんだと思う(逆に郷以外でよしなにしてほしいひとはそういう利用規約?にして色々やってるだろうし
それはそうと、TLにtodeskingみたいなアイコンがたくさんあるんですがみなさんtodesking氏リスペクトなんですかね
Unityが清廉潔白でMMDが極悪非道なのではなく、互いに理解しあおうという姿勢に立てていないのが問題みたいなかんじ
UnityとMMDの確執(?)をいまいち理解せず(togetterのやりとりはみた)の発言です
MMDがどうとかUnityがどうとかというよりは、モデル作者がどうするかでしかないし、「絶対にUnityには使わせない、MMDでしかだめ」となったりする人もいるだろうし「べつにどーでもいいよ」って人もいるだろうし積極的に「つかってもいいよ！」って人もいるだろうに「MMD側はテーブルに付く必要がない フリーライドさせるな」みたいな声にかきけされてしまいそう
仮想通貨、つい数ヶ月前の水準レベルになっただけなので調子がよかった人の調子が戻っただけですよ
付け加えると、自由なライセンスではないモデルデータの作者は、「自分でもモデルデータ作れば良いじゃん？それに好きなライセンスをつければよい」ってなるので別に理解しなくても（譲らなくても）困らないという面が＞＜
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togetterなりで観測できるMMDer(という大陸)は「なにもしないでほしい なにももちこまないでほしい なにももってかないでほしい」という人の声が大きくてちょっともうすこしいろんな意見を見たいところはありますが
多岐にわたろうともそこを整備していれば問題への対処も楽だったかもしれないし、創作界隈におけるぶれいくするーになったのかもしれない(クソライセンスが生まれる可能性がしてきた
@babukaru アアーー参加したいところですがおでかけのおじゅんびをしなければいけなくて……(すみません
法律の話はすきなのでライセンスの話もすきなのかもしれないけどまぁどっちも知らないのでなんとも言えない
ロシアはユーラシア大陸を横断しているのでヨーロッパのぱたーんもあればユジノサハリンスクみたいな日本みたいなところにあるところもあるからどうしてもね
パスワード、定期変更が義務であればなにかしらのサフィックスなりプレフィックスを付けてhogehoge90! hogehoge180! hogehoge270! hogehoge360! で一周したらhogehoge90!に戻すみたいなことすればよいのではみたいなところはある
パヨワーョを決めた年月、忘れる可能性があるので4半期に分けてサフィックスをspringとかsummerとか付けるとかにすると日付みてなんとかできそう
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特に関係ない話なんですが津軽を走る弘南バスでは車両中央に乗降用のドアがあってもそれを使わず前乗り前降りだったりしますね
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後部ドアが使われないの、よくわからないんだよなぁ 元々後部ドアのない車を使ってたからとか、後部ドアがないものも多く混在しているからってのがありそう
均一じゃないのに先払い、どうかんがえても初見バイバイだけどICカードだとどうなるんだろう…料金言うのかな…
運用に後部ドアがある車両とない
車両が混在している場合でしかもどの路線でもどの車両が運用に入るとかだと全体において後部ドアを使用しないってことにしているって感じがしっくりくる(後部ドアも使う車両は全体的に停留所での"乗降"が激しい混雑路線(?)のみで後部ドアも使えるみたいにすればよさそうなもんだけど、乗務員のソノアレやミスもあるだろうし難しいんだろう
JTCCのコロナEXIV、これめちゃくちゃすき https://mstdn.nere9.help/media/Q3FCnacGz0WAdL-hbZc
BATTLE ROYALE!! レーシングカーおもしろCheck!!【Best MOTORing】1995 https://youtu.be/04ZjvIhs11Y
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生きてた・・・＞＜；（家族の人とテレビでものすごくよく見てた記憶ある＞＜）
晩年はエクシヴとチェイサーばっかりになったみたいなのがあるけどやっぱいろんなくるまみたいよね
ハコ車が大体おんなじような車ばっかりになっちゃったりそもそも微妙なかんじになったりみたいなのがあったりして1998に終了してしまった…
さっきのJTCCの動画が94年で、ニスモGT-R LMがルマンに出たのが翌年でしょ？＞＜ なるほど感がある＞＜；（たしかにめちゃくちゃ良い時期に良いものを見れたのかも＞＜；）
ていうか、年齢を考えると大学生の人ってニスモGT-R LMも見てない・・・・？＞＜；（かなりショックかも＞＜；）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/735378.html
このCM、リアルタイムに見てない・・・・？＞＜；
https://www.youtube.com/watch?v=YKsQdtXuGbU
前にカーのオタク数人でようちゅーべにある昔の車のCMを無限に見つづけるのやってたんですがみんな「あ～～～～！！！！」ってやりまくってて面白かった
1994年に生まれ変わった競技会 ! 1998年に終焉。青島元東京都知事かよ。
90年代近いのは見てそうなもんだけどなぁ(わたしは多分見た記憶でいうと00年くらいからになりそう
