あ～～～やっぱそれだよなぁ
阿波踊り×ハードコア(0:50) http://nico.ms/sm25858612
FTOは高いし現実的なセンでピンゾロかぁ～～って思ってたけどピンゾロも高くてう～んになってる
ホンダだとi-DCTがあって、ミツビシもエボX(日本初らしい)とギャランフォルティス、日産だとGT-Rがそれにあたるっぽい
スズキの次世代テクノロジー オートギヤシフト | スズキ http://www.suzuki.co.jp/car/technology/ags/
オブジェクトなんちょけが安定したらアップデートに適宜アップデート予定ですにぇ
i-DCTはハイブリットシステムと一緒になって、ってのがコンセプトっぽいですね
＞AGS（オートギヤシフト）は、MTをベースにクラッチおよびシフト操作を自動で行う電動油圧式アクチュエーターを採用した新開発のトランスミッションで、一般的にはAMT（Automated Manual Transmission）とよばれるトランスミッションです。
＞Automated Manual Transmission
どっちやねん！
ちょっと前まではみんなクラッチ踏んで普通にやってたけど今の車はセミATが多そうだなぁ
4ローターサウンド最高か………？？？？？？？？？
MAZDA 767B ル・マン仕様 土屋圭市 スペシャル試乗!!【Best MOTORing】2009 https://youtu.be/t7NU1G2R-jE
富士ワンダーランドフェスに行った時に生で787Bのサウンドを聞いたんですけど本当に最高だった……
ワンダーランドフェスに行った時の写真はこれです
https://flic.kr/p/TkVeQE
チェイサー 2.5 ツアラーV TRDスポーツ!前置インタークーラー!(千葉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6000799599/index.html?TRCD=200002
高～～～～～
コミュ障あるあるといった感じでまとめられるアレ、わたしのはなんかちがうのでわたしはコミュ障じゃないということがわかりましたね
mizukmb@mstdn.nere9.help
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本インスタンスのabout/moreに"よく遅刻をするひと"って項目を付け加えるか(?)
LTLの連帯感というのがよくわからないところがある 無限に壁打ちで満足するユーザにはわからないかんじなのかもしれない
LTLがメインの文化に触れたことがないからなんとも言えないけど（本インスタンスも人がいるわけでもないし）、HomeがやっぱりメインというかHomeに流れてくる話題にFTLからも話題を拾って壁打ちしまくるみたいな使い方をしている
結局壁打ちであればどこでもよくて、Twitterがビミョーなのでここにいるってだけでしかないし、すべてのSNSをやめてまた本物の壁に向かって話す日がくるかもしれない
そういえばq3aってところでMastodonの記事をみてたんだけど運用tipsみたいなのにサーバのIPは絶対に秘匿すべきって書いてあったけどそれdigればわかるんだけど…？ってなった あれはどういう意図なんだろう
まぁそれでも秘匿だけで安心するんじゃなくて特定IP以外からのアクセスを弾くくらいやらないと意味ないし秘匿だけじゃだめだよにゃあ
そもそもりもーとふぉよーする人を見つけるみたいなのが大幅なコストになりそう
リモートフォローをする、というのがインスタンスの外にいるユーザをうんたらすることになるのがなあ だからといって外部サービスからリモートフォローする人を見つけるってのも中央集権化がうんたらみたいな話になっちゃいそうだしなんとも
リモートフォロー、結局FTLで見つけるしかないしFTLが空だと何にもできないから大手インスタンスで適宜面白そうなひとをfollowして自分のインスタンスにインポートくらいしか現状の対処法(?)がなさそう
それで大手インスタンスのLTLで味をしめ(?)てしまうとそこ以外にいく気がなくなってしまい……という流れになりそう ウーム
やっぱ全文検索にお調べされるほうがいいかなぁ（まだ申請を飛ばしていない
インスタンス内のいい感じワード検索、普通に考えて非常に厳しみしか感じないからなかなかなぁ
みんなが自分でドメインもって個人サイト持ってそのサブドメインでMastodonのおひとりさまインスタンスがあって…みたいなのになればすごいみたいなかんじがする
みんながドメインを持つの、個人サイト回帰というか12年くらい前のインタネッツだ
個人でサイトを持つの、結局ハードルが高い Twitterなりpixivなりならメールアドレス一つありゃもうおしまいだもんな
タンス間スコップがしたいんならマルチアカウントなクライアントを整備するしか道はないやろ。公式Webアプリじゃ根本的に限界がある
インスタンス一覧をいい感じにするのとこれで解決してくしかないやろなぁ
インスタンスとの出会い(???)をいかにどうするかみたいなところなんだろうか
見つける手段は多いに越したことはないだろうし色々なサービス(?)やら手法が乱立したほうがよさそう
Twitterから引き継いだ人はほとんどいない（ほとんどここでみつけた）からアレだけど、Twitterから引き継げるとまた違ったかもしれない（どうやって引き継ぐかは置いといて
個人的にはListがほしかったりするけどそれは別に新しいアカウントで当該アカウントだけfollowすればその垢のHomeはある意味Listになるしいいかって感じになった
おひとりさまインスタンスならそういう運用（別にどのインスタンスでもいいだろうけど）も意識せずにできると考えるとHTLの活用は割りと幅広いのかもしれない
当インスタンスは完全にわたしの/dev/nullなので特定の話題があるわけではないし各個人の/dev/nullになればいいくらいの勢いになっている（寝れないひともチマチマいる
非公開リストでヲチ、非常にわかりみがあるんだけどあえてそれは書かなかった（小手先で対応できるものでもないし
検索はやっぱ外部サービスに依存しかないんだろうかネ 検索のたびに接続インスタンス全部にリクエスト投げるのは非常にアレな感じもするし
UnlistedがLTLとFTLにでないの本当によいと思うというか、その絶妙な公開範囲正直言って最高なんですよ
@nullkal たしかにそれはありますね、自発的に見つけに行けば見つかるくらいのかんじがよさそう
なんか寝られないときってすごく時間の感覚がおかしくて、例えば5時10分なのに「やばい6時まであと50分しかないやばいねないと」みたいなよく分からない焦りが生じます
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ああn(0<=n<24)時になってしまった、どうしよう、あと50分しかない、あと40分しかない、………ああもうあと5分でn+1(0<=n<24)時だ……ってなってまた無益な1時間が経ってしまった……ってなる
さっきの、nに23が入った場合にn+1が満たされなくて宙に浮いてしまう
n時(0<=n<24)でn+1時(0<n<=24)と書くべきでしたね(nは整数)も書くべきでした
と独り言を無限に投げつけていると5時ですがみなさんいかがお過ごしでしょうか、私は寝れません
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そういえば去年NBロードスター乗ったけどロードスター最高に運転しやすかったなぁ
IKEAとかいう店舗面積の割には席数が少ないホットドッグ屋さんすき
スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 6速 スーパーストラット 15AW(北海道)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4900637219/index.html?TRCD=200002
ビミョーに高ぇな
スプリンタートレノ 1.6 GT-Z(広島)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4789511113/index.html?TRCD=200002
うーん
@kumar8600 同期というものは存在しないものだとおもっていた
@kumar8600 ヒモになりたい！！！！ヒモになるしかない！！！女性フォロワーのヒモ！！ヒモになりた過ぎる！！！！ヒモになりた過ぎる！！！ヒモになりた過ぎる！！！！！！！！！！
https://shindanmaker.com/432132
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CSSなりなんなりがアレしてるの、権限とかそのへんなのかねみたいな感じはする
スケルトンiMac、Appleを救った製品とかいわれるやつで、今50代〜60代辺りの人々にとってはかつての憧れの品だったりそうじゃなかったりします
