レチ千葉
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】285M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC401+C440
【車両】モハ209-2153
レチ東京車掌区。東京車掌区のスタンプは初めてもらったかもしれない。
往路は通過した品川だが、復路は新宿から12両なので品川停まった
【会社】JR東日本
【路線】山手貨物・横須賀線→総武快速・成田線
【列車番号】2247M→2047M
【種別列車名】特急成田エクスプレス47号
【行き先】成田空港
【乗車区間】新宿→千葉
【編成】E259系クラNe003+Ne008
【車両】モハE258-8
増嶋が次節出停で控えのCBもケガでいないかもしれないという状況、かなりヤバい。
阿道は岸田との競争に勝ってスタメンだったんか。きっちり2分でゴール決めとるし
【会社】京王電鉄
【路線】京王線
【列車番号】5070ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】新宿
【乗車区間】飛田給→新宿
【編成】8704
【車両】8554
ゴール裏のサポーターの数が明らかにジェフの方が多くて笑うのだが
JEFなっしーのゲーフラがJEFそだねーになってる（
山雅ははゆまスタメン、工藤ベンチスタート。リザーブにDF0人という状況だが大丈夫なのか？
愛媛はグッピースタメン、エーコベンチスタート。
横浜FCはかいとスタメン。
アルビカンペーはベンチスタート。
一方のヴェルディはガーヒーケガでベンチ外。若狭はベンチスタート。
あさひとためが縦に並ばないといかんだろうから4-2-3-1だろう。
SB：左27とし、右6まさき
CB：3ドゥー、5ます
DM：左20あさひ、右18アンドリュー
WG：左13ため、右25ちゃじ
ST：10やまと
CF：9ラリベイ
清武が開幕ベンチ外というまさかの展開である。夏に放出されたりしたら割と笑えんぞ。
アンドリューアンカーならやまとがトップ下の4-1-4-1。
あさひとアンドリューのダブルボランチなら4-2-3-1。
東京ヴェルディ vs ジェフユナイテッド市原・千葉
味の素スタジアム14:03KO
ジェフスタメン
GK：1ロドリゲス
DF：6まさき、3ドゥー、5ます、27とし
MF：25ちゃじ、18アンドリュー、20あさひ、10やまと、13ため
FW：9ラリベイ
ジェフリザーブ
GK：23ゆうや
DF：15ゆうし、16とり
MF：14しゅうと、7ゆうと
FW：11ふなやま、50イブ
若狭と比嘉さん。比嘉さんはジェフサポが列を作って撮影するくらいの人気っぷりだった。
味スタ着いたがあり得んビジター列長くてやべぇ。警備員が動線を一生懸命伸ばしてる
映画のまち調布。飛田給の駅前に俳優の手形がたくさんある。その中に大杉漣のものがあった。
エスパルスはクリスランスタメンでテセはベンチスタートか。贅沢な布陣だな
ベガルタは大岩今日も元気にスタメン。レイソルはあたるくんスタメン。アビスパは力スタメン、森本はベンチスタート。
仙川の発車標が
10:55 各停 京王八王子
10:56 区急 橋本
ってなってて笑う。
この電たと優等の通過待ちがつつじヶ丘だけなのでわざわざ特急乗って先回りするかっていう気分にならなかった（
【会社】京王電鉄
【路線】京王線
【列車番号】5027ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】京王八王子
【乗車区間】新宿→飛田給
【編成】8733
【車両】8183
池袋N'EXは品川を通過。品鶴線から分岐して山手貨物線に移動し、大崎駅の脇を通過して山手線と並走。次の停車駅は渋谷。
中山と八幡の間にあるダイエーってまだ生きてんだな。看板がだいぶサビててヤバいけど。
スタンパー捺してくれと頼んだら予想通り佐倉運輸区だった
休日朝の上りN'EXめちゃくちゃ席埋まってて笑う
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀・山手貨物線
【列車番号】2006M→2206M
【種別列車名】特急成田エクスプレス6号
【行き先】池袋
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E259系クラNe022
【車両】モハE258-22
千葉駅ジェフサポ増殖しすぎてて笑ってる。みんな始動早すぎだから（
俺もPCとかスマホのバックライトはかなり暗い設定にしている。スマホは室内にいるときは明るさ6%の設定にしているため、このまま屋外に出ると画面が見えなくてロックが解除できなかったりする（
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】246M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC420+C416
【車両】モハ208-2168
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】中央二丁目2007
【経由地】蘇我駅西口・塩田営業所・浜野
【行き先】浜野駅東口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2209
【乗車区間】中央二丁目→寒川大橋
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】千葉線
【乗車地時刻】都町球場入口1954
【経由地】旭町
【行き先】JR千葉駅
【社番】6441
【ナンバー】千葉200か1780
【乗車区間】都町球場入口→中央二丁目
【会社】千葉中央バス
【系統種別】千城局線
【乗車地時刻】中央二丁目1753
【経由地】旭町・千城局・大宮団地
【行き先】大宮市民の森
【社番】1184
【ナンバー】千葉230あ1184
【乗車区間】中央二丁目→旭町
なんか東金街道通る上りのバスが遅れてて下りのバスも軒並み10分くらい遅れてるな
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】寒川大橋1746
【経由地】県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か2210
【乗車区間】寒川大橋→中央二丁目
ガンバはホームでグランパスに負けたか。やはり今年も厳しいか。
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】中央四丁目1648
【経由地】蘇我駅西口・塩田営業所・浜野
【行き先】浜野駅東口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2034
【乗車区間】中央四丁目→寒川大橋
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】矢作線
【乗車地時刻】千葉駅東口1559
【経由地】矢作
【行き先】蘇我駅東口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2312
【乗車区間】千葉駅東口→中央三丁目
時刻表を買いに千葉そごうの三省堂に来たついでにカラマツトレイン寄ろうと思ったら先週末でつぶれてしまっていた。悲しい
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】寒川大橋1346
【経由地】県庁前
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】千葉200か2210
【乗車区間】寒川大橋→JR千葉駅
昨日25時に寝て起きたら昼前になってたので貴重な暖かい晴れの土曜日が半日つぶれてしまった（
久しぶりに閉↑ま↑る↑ド↑ア↑に↓の駅員の声を聞いた
接続するはずの快速線ラストが稲毛に着いたところだな。たぶんこれは接続するわ
遅れてる快速線から接続を受けるのかが非常に微妙なところだな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1235M
【種別列車名】普通
【行き先】茂原
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC615
【車両】モハ209-2130
金曜のこんな時間に山手線やらかしかぁ。プレミアムフライデーだねぇ（違
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線
【列車番号】2191F→5191F
【種別列車名】快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-40+Y-1??
【車両】モハE217-40
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2244B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB26
【車両】モハE231-51
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A2264T
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】門前仲町→西船橋
【編成】2103
【車両】2103
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B1758T
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】東陽町→門前仲町
【編成】2101
【車両】2701
長野の中野って言ったら信州中野の方を思い浮かべる人多そうだけど、それと別に中野駅あるから紛らわしすぎるな
味スタはまだ駅から近いからいいけどニッパツ三ツ沢とか町田の野津田は駅から遠いからなおさら遠く感じるよなぁ。
24なし 25味ｽﾀ
03なし 04ﾌｸｱﾘ
10仕事 11ﾌｸｱﾘ
17なし 18墓参り？ 21ﾌｸｱﾘorﾕｱｽﾀ
24ﾌｸｱﾘ 25ﾌｸｱﾘ
31なし 01東金ア
07なし 08なし
14なし 15試験
21臨海 22なし
28中銀 29浦和
03ﾌｸｱﾘ→秋ﾌﾛ 06NACK5
12ﾌｸｱﾘ 13なし
19なし 20ﾆｯﾊﾟﾂ
26なし 27ﾌｸｱﾘ
今日プレミアムフライデーなのか。そんな日に歓送迎会って絶対会場混んでそうなのだが（
8761Mか。マリ区で転削受けてたのが出てきて幕張→千葉→蘇我留置線→ケヨ区って移動してるところか。
205系ケヨM20か。これから出ていくのか出場から帰ってきたのか
優勝は？ 降格は？「今季J1の全順位」を事情通５人が予想してみた｜集英社のスポーツ総合雑誌 スポルティーバ 公式サイト web Sportiva https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/football/jleague_other/2018/02/22/_j1___split/
やはりセレッソを1位と予想する人が3人で最も多い。一方フロンターレはかなり評価が低いな。残留争いはVファーレンとエスパルスを挙げる人が多い。
槙野Ｖへ突っ走る！！陸上流トレで“プロ最高ボディー”実感― スポニチ Sponichi Annex サッカー https://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2018/02/23/kiji/20180222s00002179395000c.html
若き日の長谷部誠に重なる長澤和輝――その直線的なプレーが浦和に再び歓喜をもたらすか？ http://www.soccerdigestweb.com/news/detail1/id=35981
年始にUSなくなる騒動出て一瞬こっちがにぎわったけど、1ヶ月たった今となっては誰も来なくなったしな（
【アルピコ交通】上高地線電車「2018シーズン 松本山雅ＦＣ応援ヘッドマーク」を掲出します | トピックス | アルピコホールディングス
https://www.alpico.co.jp/topics/train/2018-21923.php
3月5日（月）から「リラックマ」のラッピング電車を再現したグッズを発売！ | 2017年度 | ニュースリリース | 企業・IR情報 | 【KEIKYU WEB】京急電鉄オフィシャルサイト http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20180222HP_17244EW.html
売り出すのBトレインだけか
去年のオフィシャルスーツ紹介の写真に写っていた選手の中でビシッとスーツがきまっていたのがゆうし。逆に全く似合っていなかったやまと（
https://jefunited.co.jp/news/2017/03/club/149005926010079.html
ユザワヤの企画券のジェフオリジナルスーツって去年作ったオフィシャルスーツなのかしらね。あれ税別で48kもするから、それがフクアリの最上級のペアチケットとセットで38kならだいぶお買い得ではあるが（
これ書いて気付いたけど来月ホームの試合4試合もあんのか。レディースも3/24にフクアリでアルビレディース戦あるからフクアリ三昧月間じゃねぇか（
今後のチケット
【3/4ホーホーホッホ戦】
・バック指定購入済み
【3/11岐阜戦】
・出身地招待当落待ち(2/28予定)
・FC先行割引2/28まで
【3/21カマタマ戦】
・ユザワヤ企画入場券(2/25)
・FC先行割引2/28まで
【3/25サンガ戦】
・出身地招待当落待ち(3/15予定)
・FC先行割引3/7まで
サーバールームでもないのになぜかサーバーのファンの音がするのだが自席でサーバーのキッティングなんてすんなよな
351の引退入場券2,800円もすんのか。しかも行けそうにないしどうすっかなぁ。
さっさとサーバーの火入れをしようと思って階段で上に行こうと思ったらこの時間に出勤してきた常務と正面衝突してしまって朝からめちゃくちゃ冷や汗かいてしまった。もう帰りてぇ（
ゆうちょはファミマだと手数料なしで引き出せるようになったから朝早くても今日給金の人が結構引き出そうとしてて数人並んでた。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-129
【車両】05-229
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】507B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB34
【車両】モハE231-67
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC623
【車両】モハ208-2146
Ｊ２徳島が大杉さん悼み記帳所を設置 ２５日岡山戦で/サッカー/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/soccer/2018/02/22/0011008578.shtml
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1861F→4861F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-15+Y-105
【車両】クハE216-2047
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-137
【車両】05-237
日中ずっと3℃前後で気温横ばいだったのか。真冬かよ。
小作って35Dなのか。小作にかえないくんがあったの懐かしい話だな。
「145種の硬券」って普通に書いてあるけど、気合い入った収集鉄の人はマジで全種類買ってくぞこれ。転売ヤーもいるだろうから、相当にぎわいそう。
記念回数券発売に伴うミニイベントの開催について | ひたちなか海浜鉄道株式会社
http://www.hitachinaka-rail.co.jp/blog/2018/02/22/5568.html
ひたちなか海浜鉄道ずいぶんと攻めた企画用意してきたなぁ。めっちょ人来そう。
15時からの打ち合わせの資料をようやく完成させた（
ツイッターが複垢同時postを明確に禁止するとの報道が出てから急にやかましくなってきたな
明日Jリーグが開幕してしまうのほんとに信じられないな
早番昼食終わったらもうまぶたが重くて仕方がない。12時になったらさっさと昼寝しよ。
山田山線自動閉塞化のプレスついに出たか。途中駅この前入場券買ったけど上米内だけ買ってねぇんだよなぁ。
大杉漣さんの訃報、サッカー界も追悼続々 浪速のアンリや最長身FWが反応「ホンマに悲しい」 [Football ZONE WEB] https://www.football-zone.net/archives/91694
(両)富田無人化とな。あそこらへんのPOS駅は何年前かに回ったっけかな
なんか出先から戻ってきた人が「雪だよ雪」って言ってるんだがそんなに気温低いのか
キツネの絵文字サーキットでツボってしまっている（）
3月号の時刻表いつ発売だべって思ったら今週の土曜なのか
昨日E217の車内電光掲示の表示がナンバリング入りの新しい表示に変わったって話したけど、千葉から成田空港までは新たにナンバリングするよってプレスいつの間にか出てたのね。
千葉～成田空港駅間へ「駅ナンバリング」を導入します
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1801_number.pdf
明日歓送迎会その1をやるのだが、金がなくてどうしようって思ったら明日給金日か（
昨日パシュートとカーリング終わったあとにすぐ寝れば良かったものの、金メダルの興奮が冷めず、ハイライトを一通り見てしまったせいで睡眠不足である（）
JRが土曜にしかダイヤ改正せんから京王が今日ダイヤ改正っていうのがどうもピンとこないな
なんかこの同期のことがあったから、小室の例の騒動が起きたときにこの同期と重なって見えちゃってうーんって気分になったのを思い出した。弱くなると支えが欲しくなるんだろうけど、それがこういうことに発展してしまうことだってまああるっちゃあるんだろうなぁ。
会社に着いてビルに入ったら違う事業部の同期にめちゃくちゃ久しぶりに会って話をした。「俺は帰るの早いから朝はこの時間なんだ」って言ったら、「新婚だから帰り早いのか」って言われてしまった。「今年で結婚から4年たつんだけどなぁ」って返したら、「もうそんなにたつん？」って驚かれたから、やっぱり人と会って会話しないとその人との時間軸が進まないのかなぁって感じた。
ちなみにその同期は一回り上の女性と結婚していたが、その奥さんが難病にかかって数年前に他界してしまっている。しかし、他界から数ヵ月後に新しい相手がおり、しかも妊娠していることまで発覚したもんだから同期の間でえらく話題になった。
今日会ったときはそのことには全く触れなかったが、今はどんな暮らしになってるのかちょっと気になる（
なぜかMSうpだてが走ってしまっているので何もできない
ホームライナー千葉のライナー券を死ぬほど久し振りに前売りで購入した。窓口で購入する旨伝えると、駅員女史がタリフをすぐに引っ張り出してすぐに発券してくれた。それなりに売れてるのかしらね。年々利用する人減ってる気もするんだけど。
有楽町駅の入場券を全部の窓口で1枚ずつ買ってみた（
今春の北東パスではJR北海道オプション券なるものが発売されている。北東パス本体を買っていなくてもオプション券だけをMVで買えたので小人用を買ってみた。入鋏するところとから特にない120mmの券で、案内券が別に1枚付いてる。
大杉漣さん急死「開幕勝利を観たかっただろうに」開幕４日前、徳島サポーター悲痛― スポニチ Sponichi Annex サッカー https://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2018/02/21/kiji/20180221s00002180369000c.html
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-123
【車両】05-223
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】507B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB17
【車両】モハE231-33
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC619
【車両】モハ208-2138
サッカー好きとして知られており、ユナパを撮影に使ったU-31にも出演していた大杉漣が亡くなったのは、我々サッカーファンとしてもかなりのショックである。特にヴォルティスサポはかなりのショックを受けているのではなかろうか。ヴォルティスのJ1昇格プレーオフを見るために、本業を早く終わらせてスタジアムに駆けつけたエピソードは忘れられないし、俺も平日のナイトゲームを見に行くときに同じような状況になって大杉漣のことを思い出しながらスタジアムに向かっていたものだった。天国でもヴォルティスを懸命に応援していてほしい。
セレッソ0-0引き分け。アントラーズ1-2勝利。
セレッソ0-0折り返し。アントラーズ0-1リード折り返し。
駅に着くと駅名が点滅してるだけだったが、日本語表示とナンバリング入りの英語表示が交互にされるようになった。
そして千葉を出たが、ナンバリングのない駅はこれまでと表示が変わってない。ただ、駅に着くと日本語表示とナンバリングなしの英語表示が交互にされるようになった。
Next Chiba
(JO-28)
って感じで2段表示になってる。
そんなこと言ってたらアントラーズPKを与えてしまった。しかしGKスンテがセーブしたらしい。これは波に乗れるぞ。
アントラーズはアウェイでかなーり押されてるみたいだけどMUの虎の子の1点をよく守ってるな。後半まで耐えて欲しい
E217の車内電光掲示の表示が変わってるな。英語表記のときにナンバリング表示するようになってる。これナンバリングがない房総各線に直通するときはどうなんだろ。本千葉着く前にちゃんと見ておくか。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1765F→4765F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】東京→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-102
【車両】モハE217-2004
【会社】JR東日本
【路線】山手線内回り
【列車番号】1810G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・上野方面
【乗車区間】有楽町→東京
【編成】E231系トウ539
【車両】モハE231-616
15分歩いて有楽町駅まで来て転写MVで買い物した
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1749S→1749Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】東陽町→大手町
【編成】05-127
【車両】05-927
@Shinasagi あそこ長くないだろうなぁって思ってるのにまだ生きてるんだ…。ありがとうございます。
山手線内で転写MVが残っていると思われる駅：東京、池袋、千駄ヶ谷、渋谷、有楽町、新宿、上野
東京駅の転写MVってVPのところだけになったのか…。これもう中野あたりに行かないとダメか？
そういや蘇我のMV30も昨日でお亡くなりになったんだ。今週末の特急券どこで出そう（）
宮原自己新でもSP4位か。浅田級の選手が出てこないとメダルは厳しいんだなぁ。宮原もう少し伸びしろあると思うんだけど厳しいかなぁ。
編成の表記の仕方についてツイッターで言及すると小一時間くらいTLが荒れるのほんと意味が分からなかった
心底どうでもいいと思うんだけど、京王って編成を表記するのに新宿・渋谷方の車両の番号を記すのか一番若い車両の番号を記すのかで分かれてるのほんと意味が分からない。
この前あれだけ京王乗り回したのに5000に当たらなかったから、まだ1編成しか作られてないんだなって勝手に納得して帰った（
最近オリンピックのせいで寝るのが少し遅くなってしまって睡眠不足が少しずつ蓄積されていってしまっている（
「Windowsのタスクマネージャからプロセスをkillする」って今じゃ普通に言うようになっちゃったけど、なんかモヤモヤとした違和感みたいなものが頭を支配する（
しかしあんなに露骨に下ネタ連発してたSILVA姐さんも歳とともに性欲減退してしまうんだなぁ。出産って色々な意味で大きなイベントだ…
おににに昨日と同じ時間だけ温めたはずなのに熱くてレンジから取り出せなくなった（
SILVAの婚前契約書、“週1”約束も性欲喪失で… http://www.narinari.com/Nd/20180248190.html
昨日何気なく旅程立てたけど、アメダス見たら今年の道南雪が多すぎて割と笑えない状況だな。駅間歩行とかできんのかしら（
4月から隣に座ってる7つ上の先輩より階級が上になってしまうんだけど、今年になってから「この人こんなこともできないのか…」って感じることが少しずつ増えてきてしまっている（
年度末が近付いてきたので、電話とかで顧客と話すときに、4月1日のことを「よんがついっぴ」と発音して間違えないようにすることが多いが、隣の部の人に不思議な顔をされる。1日にことを「いっぴ」と言う人は割といるけど、4月のことを「よんがつ」と言うのはそんなおらんか。
55,000ぽんたﾎﾟｲﾝﾖで豊橋鉄道の運転体験と交換できるの初めて知ったがそんなにﾎﾟｲﾝﾖ持ってない（
ぽんたﾎﾟｲﾝﾖに期間限定ﾎﾟｲﾝﾖあるから使い切れよって感じのメッセージが来たので、何かと交換するかと思ってページに行ったら選びきれないくらいの商品が出てきてパソコンひっくり返しそうになった
武蔵野線人身事故の影響か複数駅で入場制限が実施されているようである。すぐに吉川美南で折り返しできればよかったんだがなぁ。
ジェフにいた東金出身の長澤はもちろん注目しているけれども、レイソルのGK中村については川島と肩を並べられるくらいの実力なのではないかと思っているので今後も頑張ってほしい。フクアリで行われたちばぎんカップで彼の姿を見られたのは少し感動したし。
いよいよJ開幕！最初からエンジン全開で「W杯出場」を狙う6人の日本人選手 http://qoly.jp/2018/02/21/j-league-2018-japanese-players-oks-1
Ｃ大阪 ＡＣＬ４年前は大敗 山口蛍「２度もホームで負ける訳にはいかない」/サッカー/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/soccer/2018/02/20/0011003634.shtml
昨日の2試合の内容を見ても、今年のJ1の優勝有力候補はレイソルやフロンターレやアントラーズではなくセレッソなんじゃないかなぁと感じてしまったな。アントラーズの試合は今夜だけど、ACLの1試合目で勝利したのがセレッソだけだったのを見てもそう感じてしまう（
武蔵野線が人身やらかしたので、津田沼から新京成とか船橋から野田線とかに振り替えてる人が多くて緩行線空いてた。東葉高速も北習志野から振り替えてる人が多くて、勝田台始発の東西線もそんなに混んでない。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】507B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB29
【車両】モハE231-57
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ208-2148
天気予報ほど朝晩の気温が下がらなくなってきたので少しずつ春に向かってきているのではないかなぁと感じられるようになってきた。
フロンターレ負けちゃったか。やっぱり今年はダメっぽいな
3/11に仕事を入れられそうになったのだが、福島出身の俺を3.11に休出させるとは何事だと言ったら外してもらえた（
そういや新青森はVPなくなったのか。時間は十分あるので見ますよ
【会社】小湊鉄道バス
【系統種別】浜野線
【乗車地時刻】中央四丁目1928
【経由地】蘇我駅西口・塩田営業所・浜野
【行き先】八幡宿駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2009
【乗車区間】中央四丁目→寒川大橋
【会社】京成バス
【系統種別】千03
【乗車地時刻】千葉駅東口1845
【経由地】千葉大学病院
【行き先】南矢作
【社番】5258
【ナンバー】千葉200か2776
【乗車区間】千葉駅東口→中央三丁目
緩行209は減ってる印象がないだけど、言われてみると確かに乗ったの久しぶりな気がする。少しずつ色んな路線に転用されるために離脱しているっぽいので、山手線235がこれから急速に増えてくると209-500も緩行からいなくなっちゃうのかな
爆音上げて並走する電車がおるなぁと思って外を見ると京成3500
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1724C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】209系ミツC505
【車両】サハ209-517
【ACL展望】C大阪×広州恒大｜清武弘嗣が痛恨の離脱！ 代役は新加入の高木俊幸か http://www.soccerdigestweb.com/news/detail1/id=35867
しかし清武の代わりに高木がいるってなんて贅沢なチームなんだって感じよね（
[コラム] どこにあるかいつも分からなくなる都道府県ランキング https://ranking.goo.ne.jp/column/4952/
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1731SR→1730A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】05-137
【車両】05-237
♪はつーかさんじゅーにっちごぱーせんとおっふ
なのでさっさと帰ります
ヨ
青森542(626M)546新青森632(91B)724木古内819(125D)824札苅907(バス)913泉沢925(歩)1000釜谷1028(127D)1041茂辺地1059(バス)1135五稜郭1205(1339M)1209桔梗1246(4835D)1254七飯1318(1341M)1324新函館北斗1351(3344M)1406函館1513(126D)1614木古内1630(3030B)1810盛岡1840(56B)2154上野2205(1949E)2210東京2228(3337M)2300千葉2304(1231M)2306本千葉
蘇我1642(1630A)1727東京1736(1894E)1931④高崎⑥1933(749M)2039水上2050(1751M)2306長岡2309(469M)2412亀田
ヨ
亀田526(420M)536新津616(823D)931酒田935(541M)1125秋田1138(1657M)1418弘前1421(659M)1458新青森1531(3019B)1621木古内1632(133D)1719東久根別1736(1160D)1739久根別1801(130D)1804清川口1811(1165D)1828五稜郭1840(1162D)1848七重浜1921(1164D)1933上磯2003(132D)2042木古内2052(98B)2129奥津軽いまべつ2250(100B)2305新青森2313(4641M)2319青森
ヨ
往路4/5のJAL921、復路4/8のJAL904あたりにするか
通勤時の試験勉強は今週から午後にシフトしているため、時間を見つけて午前Ⅱ試験の見返しをしているが、しっかり定着してきている。
課長が出先から午後に戻ってくると思っていたのに戻ってこないので仕事が進まなくてDBの午前Ⅱ試験の模擬試験を受けたりしてるのだが、これまでの成果が出て25問全部正解とか出たりしてて自信が付いたぞ（
夕方前に千葉を出ても普通列車だけで新潟にたどり着けるの割と強いな
マイナンバーカードの交付を申請するときは、申請書をJ-lisに送付する→J-lisがカードを作る→住民票のある市区町村の役所に送られる→カードを受け取った役所が住民に「カードできたよ。取りに来て。」とハガキを送る→住民が役所にカードを取りに行くっていうかなーり複雑なステップを踏む必要があるため、本当に時間がかかる。勘弁してほしい。
俺がマイナンバーカード取得した時はwebから申請書ダウンロードしてテケトーな写真貼り付けて送り付けた気がする（
蘇我1642(1630A)1727東京1736(1894E)1931④高崎⑥1933(749M)2039水上2050(1751M)2306長岡2309(469M)2412亀田
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亀田526(420M)536新津616(823D)931酒田935(541M)1125秋田1138(1657M)1418弘前1421(659M)1458新青森1531(3019B)1621木古内1632(133D)1733函館
五稜郭1945(132D)2042木古内2052(98B)2129奥津軽いまべつ2250(100B)2305新青森2313(4641M)2319青森
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青森542(626M)546新青森632(91B)724木古内819(125D)824札苅907(バス)913泉沢925(歩)1000釜谷1028(127D)1041茂辺地1059(バス)1135五稜郭1205(1339M)1209桔梗1246(4835D)1254七飯1318(1341M)1324新函館北斗1351(3344M)1406函館1513(126D)1614木古内1630(3030B)1810盛岡
筏井りさが引退したけど、その穴を埋めるようにベガルタレディースから佐々木繭を獲得したのは本当にいい補強になっているはずだ。筏井・猶本のダブルボランチだとかなり攻撃的な布陣になってたけど、佐々木・猶本のダブルボランチは守備的な佐々木に攻撃的な猶本って感じになってかなりバランスが取れた感じになるだろう。ジェフレディースで言ったら攻撃的なみほと守備的なこづさんのダブルボランチと同じ感覚だ。前線には前から言ってる通りゆいか様を始めとした強力なセンターフォワードが並び、後ろには経験豊富な長船となでしこジャパンでもキーパーを任されている池田がいるからもうベレーザ倒すならレッズレディースしかいないぞっていう布陣だ。
しかしおにににをレンジでチンしたらめっちょうめぇな
なでしこリーグ開幕まで１ヶ月。攻撃力を増した浦和は4年ぶりのリーグ優勝を目指す(松原渓) - Y!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/matsubarakei/20180219-00081760/
松原女史もレッズレディースの攻撃力に注目しているようだ
郵便局のネットショップがオリンピック切手発売のせいで異様に混んでてエラーページに飛ばされてしまうな。
何気なく画像上げたけど今日20日じゃんね。グルメシティ寄って帰るか。
〆日だからめっちょ社内システム重いな。無線LANも遅くなってきてるしなんとかしてほしいもんだ…
最低気温2℃とか予想だったから今朝も寒いのかなぁって思って覚悟してたんだけど起きた時にアメダスが4℃とか5℃だったのでたいしたことはなかった。今日は気温も上がるみたいだし、花粉がなぁ…
清武兄貴ゼロックスカップでめっちょキレのいい動きでゴールまで奪ってたのにケガしたのか。セレッソも序盤厳しい戦いを強いられるなぁ。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-106
【車両】07-206
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】507B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA516
【車両】モハE230-546
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603+C4??
【車両】モハ208-2106
今朝言うほど寒くないな。日中も気温上がるみたいだし。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1765F→4765F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-19+Y-114
【車両】クハE216-2055
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1805KR→1804A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK2
【車両】モハE231-804
そういや円佳見なかったな。またケガとかだとすげぇ心配だけど。
交流戦を見ていて、サイドからの攻撃が圧倒的に下手くそだったのが本当にイライラした。サイドハーフがボールを持った時に、サイドバックがそれを追い越してボールを受けに行って敵陣深くに入ってクロスを供給して点を奪いに行くっていう形が全くできていない。サイドハーフがボールを持つと、サイドバックは何もしてないときが多いもんで、相手のサイドバックとサイドハーフ2人がかりでボールを奪いに来るから自分はバックパスをするしか術がなくなる。前に回そうとすると強引過ぎて相手にボールを取られる。そういう展開が多すぎた。
サイドバックとして攻撃参加がうまいのはジェフレディースだと千野・美里・紗稀の3人だけ。控え選手が全く育ってない。
サイドハーフ自身がうまくポジションを取って前に進めていたときは少しあって、それができてたのがみずかだった。ASエルフェン戦のときにうまい！って思った。さすがU-18出身とあって藤井監督の意図が分かるのだろう。
藤井監督は選手時代のうち10年以上をベレーザで過ごしていた人物。交流戦のときも低い声で厳しく具体的に選手に指示していた姿がとても怖くて、見ているこっちもビクビクしながら観戦していた。選手には具体的に動きを要求する点はとても良いのだが、選手がそれに応えてくれてなくてかわいそうだなと。今年もリーグ戦は良くて7位くらいかなって感じ。
交流戦見る限り、ジェフレディースに来た円美は期待ほどの力はなさそうなのが正直なところだった。大久保舞はサイドハーフとしてなかなか期待できそうな動きだった。
それと唯がボランチに下がったのはアンドリューがアンカーやり始めたとき並みの衝撃。藤井監督が攻撃力を見限ったんだろう。実歩と同じようなタイプになってほしいような使われ方だった。
こうなると今年センターフォワードとして使われるのは円美、ひろちゃん、みっつくらいだろう。りささんもみずかもたぶんサイドハーフでの起用が多くなるはず。
そうだな。レッズレディースってゆいか様、安藤、清家ともう1人きらちなついるな。
千葉支社は近場だと蘇我とでかあみだけだな。あとは八街、銚子、勝浦、鴨川、佐原っていう末端の方にあるMV35はいつまで生きるか。情報が少ないからもう置き換わってたりしてね。
通勤途中の経路に転写MVがなくなってしまったので先ほどのN'EXの特急券をどこで発券するのかって話になってきた。
マレーシア政府が間違ってしまった「ニワトリがワン！と吠えるイラスト」がなかなかシュールである
年末に事務所内で引っ越しをしたばかりなのだが、今週末また引っ越しをしなければならなくなったので、また荷造りをしないといけない。面倒。
この前京王乗り回したときに行っておけばよかったな。東府中のすき家あんまし良くなかったし。
直近で島田さわやか行ったときに両方食ったけど、あの時はほんとに腹減ってたから食えた。結構苦しかったけど。
さわやかでハンバーグとハンバーガーの両方食べるやつは相当腹減ってるときじゃないと無理
この結果見ても今年はレッズレディースがリーグ戦制覇してもいいのではないかくらいの勢いだよなぁ。ゆいか様、安藤、清家って前線に選手がそろいすぎなのである。
なでしこ交流戦結果
レッズL：5勝0敗0分
ベガルタL：3勝0敗0分
ステラ：3勝5敗0分
パルセイロL：4勝2敗2分
ASエルフェン：0勝4敗0分
オルカ：1勝1敗0分
ベレーザ：1勝0敗0分
韓国：1勝4敗0分
ジェフL：2勝4敗2分
しかし日曜はクソ寒い中Jリーグ観戦ってことになりそうだな
野津田で見るのに町田行くときもだいたい同じことになるね。西船代々木上原経由が格段に安くなるんだけど、時間がかかりすぎて結局断念するっていう（
飛田給に行くときにどの経路が一番安いんだって毎回調べるんだけど時間がかなりかかるルートになってしまって結局新宿から普通に京王乗る経路になってる気がする
変更期限が迫っていたはまゆり枠2つを今週末に味スタ行くときの新宿千葉間のN'EXに変更をかけた。
うちの会社は3月決算じゃないので、この時期に歓送迎会の案内が出されることはあまりないんだけど、年上後輩おにゃのこSEが4/1から出向することになったのと、3月に還暦になる先輩がいるのとでこの時期に歓送迎会が行われることになった。
金曜日有休だったせいでメールがたまりにたまっているので処理をする（ゴミ箱ﾎﾟｲｰ
アルビが降格した責任取って辞任した呂比須監督が、新しく就任した海外のクラブの監督を2ヶ月で解任されたようであるが、うーん
今朝は総武緩行線が絶望的に混んでて何なんだって感じだった。月曜にしては混みすぎである。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B635S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-123
【車両】05-223
ちなみにナンバリングはE電区間にしか導入されていないので、京葉線は蘇我だけ未付番である。本千葉と蘇我がE電区間から外れているので本千葉から出掛けるときはいつもICと紙の乗車券とどっちが安いか調べてから出掛けなければならなくてとても面倒である（
千葉駅の縦型の駅名板がナンバリング入りの新しいものに次々と変えられている。ナンバリングが入っているのは総武快速線と緩行線だけで、房総各線にはナンバリングないから間抜けな感じなのがアレだが。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】507B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB33
【車両】モハE231-65
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC612
【車両】モハ208-2124
