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バージョンアップしたDDR初めてやったけど、くっしーが言う通りUIが最悪だ。慣れるのに3クレかかった。けど3クレで済んだ俺みたいなやつはそんなにいないのではなかろうか。
SSLとUTLは結構面白い。赤羽から北行でよーいドンすると浦和にどっちが着くか賭けができるレベル。
いやぁ今までいいプレーしかしてなかったサビオがあんなPK撃っちゃうとはなぁ。信じられない。
日立台もこれだけ雨降っても全く水が浮かないところだけはいいなぁと思っている
こぼれ球を押し込んだらレイソルのキーパー松本の急所に当たってしまったのはちょっと不運だったなw
【会社】京成電鉄
【路線】千葉線
【列車番号】18B07
【種別列車名】普通
【行き先】千葉中央
【乗車区間】京成津田沼→千葉中央
【編成】3002
【車両】3002-7
明日何するか決めてないけど、この気温で駅訪問なんて拷問すぎるのでゲで足でもやって汗かくか(
【会社】東京都交通局→京成電鉄
【路線】浅草線→押上線・本線
【列車番号】1731T
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】五反田→京成津田沼
【編成】5511
【車両】5511-2
ラストプレーでしながわネットを揺らしたが、試合終了のブザーの方が先に鳴ってたのでノーゴール。2-2で終了。
前半終了2-2。ほんと互角。流れを掴んだ方が確実に加点してこのスコアって感じ。
【会社】東京都交通局
【路線】浅草線
【列車番号】1264K
【種別列車名】普通
【行き先】西馬込
【乗車区間】泉岳寺→五反田
【編成】3053
【車両】3053-2
京津からここまで優等列車に何本抜かれたか分からんくらい通過待ちしまくってる。
【会社】京成電鉄→東京都交通局→京浜急行電鉄
【路線】押上線→浅草線→本線・久里浜線
【列車番号】1250H
【種別列車名】普通→特急→特急
【行き先】三崎口
【乗車区間】青砥→泉岳寺
【編成】1089
【車両】1095
【会社】京成電鉄
【路線】本線
【列車番号】1112レ
【種別列車名】普通
【行き先】京成上野
【乗車区間】京成津田沼→青砥
【編成】3018
【車両】3018-2
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】33レ
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】北習志野→京成津田沼
【編成】80036
【車両】80035
シスには銭取られぬライナー以外の転クロ313も転属してるので、転クロに当たる確率がそれなりに上がってきてるのは18族にとってありがたいだろうね。
【会社】京成電鉄→新京成電鉄
【路線】千葉線→新京成線
【列車番号】1018F→318レ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】千葉中央→北習志野
【編成】N848
【車両】N842
千葉中央から北習志野までまっすぐ行ったあと津田沼まで戻るか新鎌ヶ谷まで行くか
ローカルが削られたこの時代で18きっぷが意味を持つのは東海道本線での長距離移動みたいなのが一番になってるよな
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1133M
【種別列車名】普通
【行き先】館山
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC426+C424
【車両】モハ209-2178
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2159F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】錦糸町→千葉
【編成】E235系クラF-11+J-10
【車両】モハE235-1110
かわいそうなくらいのワンサイドゲームだった。明日はトップチームが品川シティと対戦するので品川に出向く。
【会社】東京都交通局
【系統種別】都07
【乗車地時刻】東陽町駅前1808
【経由地】境川・西大島駅前・亀戸駅通り・江東車庫前
【行き先】錦糸町駅前
【社番】江東L-W439
【ナンバー】足立200か2468
【乗車区間】東陽町駅前→錦糸町駅前
6の会社の値上げ詳細出たか。今度こそ1も6も常備券おしまいになっちゃうのかなぁ。
ヘイシャーはほんとに1台もブルスク起こってない。TLの騒ぎはなんのことやらって感じ(
新京成8000懐かしいな。もう車両もすっかり世代交代したので、ひと昔の新京成って感じの車両。
中島大嘉いつの間にローン移籍の旅に出てたのか。普通にまだコンサいるのかと思ってた。
環状線の内側の駅全部足したら365駅くらいになるんじゃね。なるわけないけど。
8/25フクアリ、8/31熊谷、9/1レゾナックドーム、9/7フクアリ、9/8フクアリとなると18いらない子だな
歩いててフンかけられるやつはチビの頃に一度あって、それ以来鳥が鳴いてると用心するようになってしまった
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】591B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA501
【車両】モハE231-501
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC615
【車両】クハ208-2115
名寄、永山、旭川の3種しか置いてないの変わってなさそうだな。大地入場券も含めて補充してないとなると、在庫なくなったら委託終わりかもなぁ。
滝川から富良野全駅行ったあとに札沼線記念入場券の4駅だけ回ったら何時に札幌戻れるか帰ったら調べるか
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】福祉センター前2024
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】福祉センター前→県庁前
北の大地の入場券どれだけ買ったかなぁと思ったけど、北の大地の入場券を売り出し始めてから北海道に行ったのって去年の盆が最初のような気がしてきた。やべぇ。
朝礼台駅が次々と廃止になった結果、ほとんどの駅に駅舎が残ってる状況になったのはなんかアレ。
お盆は北海道もめちゃくちゃ暑くなりそうな気がして岩見沢から小樽を1日で攻めるのもかなり危なそうだなぁという気がしてきたので、2案3案を考えておこう。滝川〜富良野間が2案かな。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】千葉駅東口→福祉センター前
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC410+C403
【車両】モハ209-2155
そういや鈴木彩艶が一瞬でかすんで見えなくなってしまったけど、それくらい小久保すごい。
小久保玲央ブライアンは日本でプレーしたことがないので代表試合でしか見てないけど、ほんとクオリティ高い
自分が駅間歩行するようになったのは本当に降り鉄を始めてすぐくらいのことだったのはよく覚えている。くりはら田園鉄道がなくなる数年前くらいに全駅行った時からすでにバリバリ駅間歩行を駆使していた。
その西武ドーム行った時の試合、藤原のTシャツ着て行ったら見事に本人がヒーローになったのもかなり嬉しかったんだが、それ以上に荻野貴司のホームランという珍しいものが見られたのが面白かった。スタンドにボールが行った時に思わず「入っちゃったよ」ってつぶやいちゃったもんね(
この前西武ドーム行ったときは、そろそろライオンズも勝つだろうと思ってたところがあったけど、先制したあとは全然負ける気がしなかった(
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】千葉駅東口650
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】千葉駅東口→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】124M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC427+C438
【車両】モハ209-2190
改札とか冠水しないように駅ビル3階に改札を持ち上げた説がとても有力とされている(
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1969F→4969F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-25+J-30
【車両】モハE235-1130
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1808C
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA513
【車両】モハE231-537
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1813SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-130
【車両】05-230
マリノスのキューウェル監督ほんとに解任されちゃったけど、コメントがないので、フロントとか選手と進め方やらやり方やら合わなくなっちゃったってことなんだろうな。
先月も阿武急の駅訪問するために休み取って3連休にしたけど、やっぱり月に1回3連休が必要だな。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15116
【車両】15216
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】591B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA523
【車両】モハE231-567
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC617
【車両】クハ208-2117
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】194M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC416+C404
【車両】モハ209-2168
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1827Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】舞浜→蘇我
【編成】E233系ケヨ513
【車両】モハE232-5213
千葉みなとの駅前に東横できてから休日のこの時間は千葉みなとからの乗車が格段に増えた。ヒンマクまで大混雑の状態で進む。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1082A
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→舞浜
【編成】E233系ケヨ551+F51
【車両】モハE232-5021
朝セットラッシュが終わったところで3人体制だったところ、1人が休憩に入った
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1641M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC603
【車両】クハ209-2103