出かけてるときに地震が起きた

大都会岡山に到着した

せぬーに到着

日本のツリールックとして知られる木見に到着

ｱﾝｱﾝﾏﾝしおかぜ松山行きもかなり乗ってるな

しおかぜは両数多いからそこまで混んでないな

【会社】JR西日本
【路線】本四備讃・宇野線
【列車番号】546M
【種別列車名】普通
【行き先】岡山
【乗車区間】児島→岡山
【編成】115系オカD-26
【車両】モハ114-357

湘南色だぜ

213じゃないのか

宇多津を出て本四備讃線へ。瀬戸大橋はいつ乗ってもワクワクするぜ。

琴平と丸亀からもかなりの乗車があって通路まで人で埋め尽くされてきた

やっぱり4ヶ所回るなら四国1周しないとつまらんな

琴平今度は1番線にまんなか千年がいる

承知でごんす

アフターDCきっぷが児島まで使えるのは助かったな

明日は大阪近辺の駅訪問でもするか。

今日だけで愛媛→香川→徳島→高知→徳島→香川と移動しているのか。

でかぼけからめちゃくちゃ乗ってきた。デッキが人であふれそうだ。

後続って30分後くらいだった気がするけど（

後続の児島始発普電で岡山行きます

でかすぎ発車。次は で か ぼ け

でかすぎまだ簡易委託解除されてないな。駅員いた。

でかすぎは後ろ1両ダァカットらしい

Next で か す ぎ

明日平日だから何時に出るかちょっと迷うな

2日かけて硬券4枚集める旅が終わった。明日の長居での観戦に向けて少しずつ東へと歩を進めます。

【会社】JR四国・西日本
【路線】土讃・本四備讃・宇野線
【列車番号】50D
【種別列車名】特急南風20号
【行き先】岡山
【乗車区間】多度津→児島
【編成】2700系5両(2750形2両+2700形2両+2800形1両)
【車両】2712

上りのあしずり入る前にホーム戻れたので15時の南風で戻る。あしずり着いたらすげぇ混みそうだな。

土佐山田で交換した上り南風はかなりの混雑だった

土佐岩原で運停。上り南風と交換。

でかすぎ停まらないのか

でかぼけの中線にまんなか千年がいる。観光客たくさんおるな。

阿波池田発車。次は で か ぼ け

阿波池田では剣山からの乗り換え客が多数押し寄せてきた

赤いｱﾝｱﾝﾏﾝと交換した

佃で運停。上り南風と交換。

繁忙期特有の5の会社のゴミ集め係員巡回まだやってるのな

15時の南風で戻れたら戻るが、たぶん座れなくて次の便になる気がする

臨時列車で見所いっぱいなんだが、連休最終日とあって乗客はかなり少なめに見えた。

琴平の中線にラマルが停まっていた

多度津を先に発車していった琴平行きのｱﾝｱﾝﾏﾝトロッコを善通寺で抜かした。

金蔵寺でいきなり運停して上り南風と交換

松山行きのしおかぜが混んでたので高知行きの南風も混んでるかと思ったけど、そうでもなかった。

【会社】JR四国
【路線】土讃線
【列車番号】39D
【種別列車名】特急南風9号
【行き先】高知
【乗車区間】多度津→高知
【編成】2700系5両(2750形2両+2700形2両+2800形1両)
【車両】2762

やっとのことで多度津まで戻ってきた。高知に向かいます。

伊予小松で運停。またしおかぜと交換。

さっきのいしづち103号は運停しなかったが、この列車は大西で運停した。しおかぜと交換のようだ。

日本三大饅頭の1つである東京の志ほせ饅頭を食べたことがない（

日本三大饅頭の1つに数えられる大手まんぢゅうは、これまた日本三大饅頭の1つに数えられる福島の薄皮饅頭よりもはるかに皮が薄いことで知られている。[要出典]

最後に乗る上りの南風は大混雑だろうな。今乗ってるしおかぜはそんなでもない。

【会社】JR四国・西日本
【路線】予讃・本四備讃・宇野線
【列車番号】14M
【種別列車名】特急しおかぜ14号
【行き先】岡山
【乗車区間】松山→多度津
【編成】8000系マツL6+S5
【車両】8205

昨日の高松はスピーカーで時報流してたけど、今日は普通に子機で電話してた。

っていうかどこもマルス1台しかないの（

ワープ松山開店凸。昨日の高松と同じで10時打ちを待ってからの発券。

名松線は距離が短いから簡単に車両変わらなそうな気もするけどどうだろうね。

この駅舎もいつまでかな

伊予北条でｱﾝｱﾝﾏﾝL3+S3と交換。まだ上り列車はそんなに混んではいない。

菊間を過ぎて海を見ながらの走行

Next 伊予北条

まもなく今治

【会社】JR四国
【路線】予讃線
【列車番号】1043M
【種別列車名】特急いしづち103号
【行き先】松山
【乗車区間】壬生川→松山
【編成】8000系マツL4
【車両】8154

いしづち103で行くかな

今日もいい天気だ