また拝島ライナーですかァ???????
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1538
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
7314は土気とスカイツリー結んでた路線しか思い出さないな。この車両もLCDが映らなくなってて、今週LCD壊れてる車両2つ目なので、千葉中央バスもだいぶ整備がギリギリな印象を受ける。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4874F→1874F→1875S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-14+Y-122
【車両】クハE216-2045
でかあみのホームで普電待ってる人がたくさんいる前で指定席でふんぞり返るのちょっと恥ずかしすぎるな(
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1070M
【種別列車名】特急わかしお20号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】255系マリBe-02
【車両】モハ254-4
明日からは熱海を起終点に反時計回りで一周するルートにした
Start/Goal
沼津←←←←←熱海
↓ ↑
西伊豆 伊東
↓ ↑
石廊崎→→→→下田
消雪が動いてるような地区を徒歩で移動するときは長靴必須である。これは米沢住んでるときに学んだ。
先週土日出勤分で明日と月曜日を振休にした。そしてさっきから受付が再開になった静岡の旅行支援を使って宿の予約もした。明日から伊豆半島の海沿いをバスで一周するアホ旅行に出る準備が整ったぞ。
そういや勝浦ひなまつり号が高尾始発でしかも485で走ってた頃には毎年のように高尾まで乗りに行って楽しんでたっけなぁ。もう15年くらい前だろうか。
千葉の特急はわかしお、さざなみ、しおさいと海に関する名前がついているのに、成田線系統だけ花の名前のあやめだったため、海に関する3つの特急からハブられて廃止になったという説が有力である(大嘘
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1051M
【種別列車名】特急わかしお1号
【行き先】勝浦
【乗車区間】蘇我→勝浦
【編成】E257系マリNB-15
【車両】モハE257-1515
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】141M
【種別列車名】普通
【行き先】上総湊
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC425+C415
【車両】クハ209-2003
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】298M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→本千葉
【編成】209系マリC422+C435
【車両】モハ209-2174
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】668M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→東金
【編成】209系マリC607
【車両】モハ208-2114
北海道バグきっぷ案の定発売中止になったか。6,000JREポインヨで新青森行ってから北海道行こうかと思ったけど、ちょっと考えないといかんな。
いわき(常磐)岩沼(東北)仙台(新幹線)(北)福島(奥羽)新庄(陸羽西)余目(羽越)新発田(白新)新潟(信越1)直江津(はねうま)上越妙高(新幹線)金沢(北陸)西金沢
という乗車券をえきねっと予約しようと思ったが、どうやっても無理だな。発駅を原ノ町にするとできるが。
北国に行くと「雪降ってると暖かい」とわけの分からないことを地元の人に言われたりするが、それと同じ原理である。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6226
【ナンバー】成田200か1526
【乗車区間】中央二丁目→東金駅入口
昨日の帰りに乗ったスーパビュ踊り子のロザではおしぼりとソフトドリンクのサービスがあった。在来線特急でこのようなサービスの受けられる列車も数少ないだろう。このSVOのマークが入ったおしぼりももう少しでお蔵入りになってしまう。
流鉄の硬券は西暦4桁のハンコ対応なのが分かったので、2.2.2入場券のついでに全駅回るのはやめておこう。朝一で幸谷、その次に江ノ電、そこから富士急、最後に千葉モノという順番で回ろうかな。
越中島にしてもそうだけど、23区にあるのに閑散としてる駅は降り鉄の大好物ですな。山手線の内側にある乗換駅のない地下鉄駅もかなりいいね。
千葉富士見町にできたスシローに出かけてきた。久しぶりに10皿以上食った上にデザートにメロンアイス食べてきてめっちょ腹一杯