シーサイドライン逆走事故の経過報告、100V加圧線の断線を再現するために、実際に実車でスパークさせていて真顔になった
シーサイドライン逆走事故の経過報告、100V加圧線の断線を再現するために、実際に実車でスパークさせていて真顔になった
そういえば皆さんそろそろ忘れてると思いますが、シーサイドライン逆走事故の経過報告が来てますよ。
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail.php?id=1952
誰か長崎電気軌道に詳しい方に聞きたいんだけど、3000形連接車は2017年の改良前に桜町支線で運用されてたっけ?
今回脱線したのはアルナのリトルダンサーだから、ほかの車両と特性が違う気がする。
ぶっちゃけまともな事故調がなかったから観測されてないだけで、過去から続く問題個所の可能性ありそう
それより前はJTSBが無かったからですね(真顔
https://mstdn.maud.io/@omasanori/104036309429783264
「路面電車脱線 4年ぶり5度目」とかなんかスポーツ大会で優勝争ってるかのようなわけのわからない見出しが出てきそう
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ぶっちゃけここまで根本的改良やってもまだ脱線するというのなら、本当に「列車通過本数が多すぎるのがダメ」ってことになるので、運転系統の大幅見直しとか最悪支線ごと撤去とかになると思うんですよね。
もっとも、まだ原因は不明なので、割とポンコツな理由もありうるんですけど。
同じ場所で5回目の脱線を起こすし、大浦支線でも何度も重大インシデント起こすし、もうJTSBの中の人カンカンですよ
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うかどんの確認メールが届かない謎事例、他のMastodon さんにはお役に立てないと思います。
自前でメールサーバまで立ててるイカれた当方の構成が原因なので!
なぜかうかどんからの確認メールが届かない謎を解明したので、今度こそ安定して届くと思います。すいません。
[新型コロナの感染者数 実際は数十倍か 米の大学など調査]
アメリカ・カリフォルニア州で、住民のうちどれくらいの人が新型コロナウイルスにすでに感染したか推計するためサンプル調査を行ったところ、これまで医療機関などで確認されていた感染者の28倍から最大で55倍の人がすでに感染した可能性があることが大学などが行った分析で分かりました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20200421/k10012398421000.html
@kmy_myun しかも「電子証明書が書き込まれたマイナンバーカード」限定なので注意。カード発行の時どうするか聞かれるとは思うけど。
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ばかでかい旧液晶ライン向けクリーンルームの維持費とか考えると、ギリ黒…?ほんとに…?って感じなのでお察ししてね。
マスクの値段、多気の液晶工場の空いてるスペースに製造ラインぶっこんで作ってるので、割といろんな原価が高くてお察し
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NY原油先物がマイナス価格とかいう、もはやギャグかと思うようなニュースが流れてて顔が凍りついてる
遠征隊旗艦担当が
変平休ヒ25運用
0605東京急行0845
0900東京急行1900
1920東京急行0500
・1100-1900港湾システムメンテナンスによる入港禁止
・最終運用早着時任意解散
とか書かれた運用表持って往復してるとか
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・サイズはヒトレベル
・ドロップは2回目以降艤装のみ
・ヒトのようなもの+艤装、解体は艤装のみ
・轟沈はガチK.I.A.
・深海棲艦輪廻説採用
でとりあえず脳内運用してるけど、なんか微妙にそこかしこで矛盾出るのよね
@minatoneko あまりかわってないけど、カラム分けUIが「上級者モード」になったので注意。