挙動はふつうにCPUの1コア性能ベンチって感じだったので、やはりGNU coreutilsのyesが至高のyesだと思います
挙動はふつうにCPUの1コア性能ベンチって感じだったので、やはりGNU coreutilsのyesが至高のyesだと思います
私はMastodon運用中のサーバでyesのスループットを測定するだめなAdminです
FreeBSDのyesは500MB/sぐらいしか出なかった
許せない
FreeBSDのyes、8KBもバッファ取ってyを叩き込んでるので、人のこと言えなかった
https://github.com/freebsd/freebsd/blob/master/usr.bin/yes/yes.c
OpenBSDのコード見たら「ん？これでええんやろ？じゃあの」って感じで爆笑した
GNU coreutilsのyesとOpenBSDのyes、なんかこう「米国産のyesとロシア産のyes」って感じだ
今ちゃんと中身見たけど、yesにy+改行以外を喋らせるためのコードや、--versionや--helpに対応させるためのコードで割と埋まってる感じ
バッファリングする部分はそこまで長大なコードじゃないねこれ
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何年経ってもまだ「長野」行きの幕が残る近鉄南大阪線と同じ穴の狢にならんよう祈っております
阪急神戸本線、改称(大阪梅田駅)して2ヶ月経ってようやく全てのLED行先表示幕が大阪梅田になったけど、
逆に幕式は1個も梅田から大阪梅田になったやつを見たことがない
もっとも、信号線にDC24VとかとてもふつうなFA屋から見ても、鉄道車両のDC100Vの信号線はドン引き
パトライトはFA屋さんがリレーやらPLCやらでチカチカさせることしか考えてないので、24V3桁mAとかなんで信号線にそんなに要るんじゃと文句言いたくなる仕様になってて、ラズパイのGPIOとか使った電子工作組と相性が悪い印象
DD16
DE10/11/15
DF200
EH500/800
クモハ105-500
201系
207系-0
223系-0
近鉄1420系
京阪8000系
南海6200系
阪神5550系
阪堺161形
の投稿
Hans198@ukadon.shillest.net
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半濁点が濁点に見えて
「バルスワンってなんだよ！」
とついツッコミを入れてしまった。
真面目にウエット状態でのΩカーブダウンヒルは相当訓練を積んだ人でもかなりクるので気をつけましょう
Ωカーブソムリエのワタクシとしてもこの奈良盆地写真は極めてグッドですね
やまいがの最新レポまだ未完結だけど、名阪国道のΩカーブに沿ってる道のレポで、昨日更新された部分の奈良盆地を見下ろす景色が超きれいだからみんな見て＞＜
【山さ行がねが】道路レポート 奈良県道187号福住上三橋線 不通区間 第２回 http://yamaiga.com/road/npr187/main2.html
というかこれ、自分用超高性能WiFiルータ＋NASを1枚で作れるのでは…？
2～3枚重ねるだけで余裕でそれなりのガチサーバ作れるよたぶん。