奨学金って親が学費払ってくれる実家暮らしでかつ第一種の奨学金（無利子）をもらえるくらいの世帯年収の子が全額貰って全部投信にブッ込むのがめちゃくちゃ強いと思う（ひどい

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@akahana というか、Apple はプロダクトがコアで、そのプロダクトの競争力を高めるためにパーツの内製化や買収するぞ、になるけど、Intel は競争力高めたい→内製や買収のところは同じでもコアが他社プロダクトのパーツになるところだから、どうしてもそのパーツとシナジー生める他のパーツに手を出す、という図式になってしまうだけだと思うよ（勝ってから買収は結果論でそこではない気がする

1.5 ゴールドかもしれない

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これなあ

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@ejo090 ねこ格？は？

@ejo090 人格とか？

Web Ads は Web Ads のままでいいけど邪悪 Ads はやめてほしい

@ejo090 ？？？

@akahana 少なくとも Intel も戦略としてその分野で競争したい！となったから買収や内製しようとしたんでしょ。（それが売上に実際になるかどうかはまた別の話

@ejo090 邪気祓わなきゃ……

@ejo090 なるほどね？

自社でやれば CPU との接続もモデムとのネゴシエーションも規格やらなんやらガン無視できるし。（外側と通信するときの protocol だけ守れば

SoC とインテグレーションして iOS のステートと密接に連携するハードウェア、とかはコモディティにならなさそう

@ejo090 邪気がなにかわからなくなってきた

コア以外もなんでも内製化とかいいだすとどちらかというと往時の IBM になるけど

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@akahana 競争力の源泉になるものは内製化する、というの鉄則でしょ

Vivaldi にも RSS reader や mail client、calender などがついていますよ！（ついにつきました

Vivaldi だいすき

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@ejo090 ただの違法運転だった

@ejo090 逆に邪気のある運転気になってきた

単に携帯端末のコアコンポーネントの内製化を進めてるだけってかんじあるし

DC 貸しとかやってないし AS 番号持ってもいないしそんなに総合ではなくない？（Google ならわかる

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@ejo090 ねこは無邪気だけどえじょねこさんは邪気があるかもしれない運転

@ejo090 毛玉がごろごろしながら毛玉をゴロゴロ吐くんじゃあないよ

@ejo090 ウエエエン

@ejo090 猫だからって吐かないで

ミラーがフェンダーかどうかすら覚えてないし

祖父のクラウンなんだったんだろ。130～170 の間のなんか、くらいしかわからん

SCiB ってチタン酸リチウム二次電池なのか

まあウチにもセダンあったことないけど（母方の祖父はずっと古いクラウン乗ってた）

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@ejo090 エッ

@ejo090 最近は防寒性能もあるとは言うけど、実際どうなんだろねぇ

最近は ICEV だとしても電子制御部品増えてて街の車屋さんはつらいって聞く

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六橋さんセダンに親殺されたりした？

Tesla 関係なくそもそも BEV 乗ったことない（運転するだけじゃなくて後部座席にすら）気がしている

？

まだ詰めたことがない指たち

@ejo090 本質をみつめている→わるいおたく、は成立しませんよ！！！！！！

@ejo090 よく考えたらアメリカ人はテキサスの砂漠で毎日数十 km 移動させたりする人もいるかもしれない……になった

@ejo090 各社の枯れた生産技術の元の車はそうだろうけれど、Tesla の生産・製造技術で生まれた車で 10 年とか経過したものはまだ時空歪めない限り存在していないので未知数なとこある（ハードに遠乗りしまくるのはそもそも BEV のユースケースではなさそうなのでそこまで距離乗られた個体あるのだろうか

@ejo090 じゃあなにかにかこつけて

@ejo090 えっそうなの！

@ejo090 がんばって上京して……

@ejo090 わりと単純に、Elon Musk のやり方とかも含めて Apple より Apple らしい企業な気がするっていう純粋な気持ちだったのに……

@ejo090 ところでこれがその Tesla のおみせでした https://mstdn.maud.io/@orumin/107228935804965567

アライメント狂ってたりする？

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オンロードでの足回りや曲がりのよさくらいはわかるんじゃ？

川崎近いのでそのうち Tesla 車転がしてみたくはある

@ejo090 わるいおたくではない！

帰るとき Uber なんだ……

@ejo090 https://www.tesla.com/ja_jp/service

@ejo090 ところで、Tesla はモバイルアプリのリモート診断と OTA ソフトウェアアップデートでだいたい解決するからもう定期メンテなんて要らない！って主張してます

@ejo090 このまえ川崎のラゾーナ歩いてたんだけど、Apple ストアの向かいくらいに Tesla のショールームあったし商談用 PC として iMac 置いててちょっと出来過ぎてて笑っちゃった

@ejo090 実際、Tesla は C/D セグメントのセダンは作るつもりあっても A/B セグメントは作らなさそうな気がするから実際客層だと思う……

@ejo090 なので、ドコモショップと Apple ストアの違いみたいな感じで、そもそも目標ややり方の設定が違うのでそこも含めてですね

@ejo090 Tesla、サポートの仕方もコールセンターで遠隔で対応試みる Apple で見たやつだよ（本当にどうしようもなくなったら直営のサーヴィスがレッカーなり修理なりにやってくるはず

幅の狭い車、国内か欧州向けの A セグメント車買ってね♡じゃないの

MINI（ミニとは言っていない）

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@ejo090 なんか伝わってない気がする。Apple ストアはオンライン or 大都市の限られた直営店、だけど、Tesla も今やってることはそれじゃん？という話だった

ISO 規格…… >> 大型車のタイヤ脱落、10年で12倍　95%が歩道に近い「左後輪」：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASPCK5TW3PBHUTIL02K.html

すし社どこか知らないけれども前に聞いたとこから職場変わってないのだろうか

退勤

@ejo090 でも日本人気付いたら iPhone を Apple ストアで買う人そこそこ増えた気がするからそうとも限らなさそう

先進的な企業はリベラルな考えを推し進めがちだけど、SDGs とか掲げるとなるとプロダクトの sustainability や長く使える、廃棄を減らすという観点で DIY なガイドやパーツの提供は他のとこでも増えたりしないかな

RT @iFixit_Japan@twitter.com: ついに不可能だったことが可能になります…Appleは来年、DIY修理に対して交換用のパーツやツール、診断ソフトウェアを提供することになりました。これまでAppleはDIY修理は危険であると強く反対してきましたが、これは画期的な展開です。
(このブログは現在英語のみです）
https://t.co/FMKUkRjEDo https://t.co/5HrPOjHb0Y https://twitter.com/iFixit_Japan/status/1461007530176368640

「Ｑアノン・シャーマン」に禁固41月、議会襲撃事件で　米地裁 | ロイター https://jp.reuters.com/article/usa-capitol-shaman-idJPKBN2I22K5?feedType=RSS&feedName=special20