M570のボールだけつかってるって意味なのか、マウスと併用してるって意味なのかわからない・・・＞＜(オレンジはゲームとかも全部M570で操作してる＞＜)
トラボ慣れたらゲームもトラボじゃないとやりにくい＞＜；(螺旋階段みたいな同じ方向にぐるぐるするマップで、マウスは持ち上げる必要があるのめんどい＞＜；)
あと、トラボでゲームのもうひとつの利点は、クリックした時にズレちゃった現象が起きにくいこと＞＜
@co1924616 FPSもトラボでやってる＞＜；(トラボ移行時ボロボロだったけど＞＜；) 戦車のゲームやるとFPS系でのトラボのメリット分かりやすくて、トラボは砲塔を掴んで回す感覚で、マウスはハエ叩きっぽい・・・＞＜
@co1924616 ＞＜； なんかトラボでFPS慣れると、マウスでやると敵と自キャラの間に透明な板があるような違和感が＞＜ その透明な板の上でマリオペイントのハエ叩きしてるような感覚？＞＜；
ゲーミングトラボが出ないの謎過ぎる・・・＞＜ トラボはゲームに向かないって偏見あるけど、実際にはたぶんマウスでFPS超うまい人もトラボに慣れたらスコア上がる気がするんだけど＞＜(慣れるのがめちゃくちゃ大変だけど＞＜；)
指の負担的には、トラックパッドもトラックポイントも長時間使えない貧弱なオレンジが、12時間くらいぶっ通しで親指トラボ操作しても全くつらくないから、たぶん負担少ないのかも？＞＜
南海詳しくないからあれだけど、名鉄とかJR北海道とかみたいに編成に主に旅行者向けにμシート車とかuシート車とか設定してる(優等向けっぽい構造の車両組み込んでる)のあるじゃん？＞＜ あれ英語での案内「トラベラーズカー」とか「旅行者向けはこれ」って分かりやすい案内できないのかな？＞＜
(空港輸送関連での)「グリーン車」とか「μシート」とか「uシート」とか言われても、鉄オタじゃなければ余所者にはそれが旅行者向け仕様の車両とはわかんないと思うんだけど・・・＞＜ 日本語わかれば現地で把握それほど難しくないのかもだけど、日本語読めない人だと輪をかけて意味不明かも＞＜
LINEを使いたいけど電話番号もクレカも無い＞＜ ↓ LINEモバイルならLINEペイでも契約できるよ！ LINEアプリから申し込めるよ！ ↓ しゅごい＞＜ ↓ 中古スマホ買う ↓ アプリインストールして起動 ↓ アプリ「LINEを使うためには電話番号がいるよ」 ↓ オレンジ「」
一時的に偽名facebookアカウント作って電話番号来たら電話番号登録&SNS認証してそのfacebookアカウント消すってするしかない？＞＜；
屋根の上にあるはしごを取るために 「そうだ！＞＜ はしごを使えばいいんだ！＞＜」 って思い付いて実際に行動してはしごを目の前に途方にくれるまで気づけないって、そんなようなこと実際には起きるわけ無いと昨日までは思ってた・・・・＞＜
ドマイナーな趣味の場合だと情報共有以前に「同じ趣味の人っているのかな？」とか「そもそもこれ趣味なのか？＞＜；」って不安になったりしてた＞＜(ダムマニアとか他にいるって知らないまま一人でダムマニアしてた＞＜)
地滑り好きになったときも、「これは趣味(ホビー)なのか？＞＜；」って疑問を持ったけど、幸田 文 という偉大な先輩が『崩れ』という名著を遥か昔に書いていた事をずっと後になって知った＞＜
今って趣味を増やすのも、趣味者を増やす(布教？)のも、インターネットが当たり前になる前と比べるとすごく容易だよね＞＜ 知らなかった趣味の人のサイト見て 「あ＞＜ すごく良さわかるしグッと来るのになんで今まで注目してなかったんだろう＞＜；」 みたいな＞＜
具体例で言うとこういうのとか＞＜ 確かに好きでグッと来てたし「わかる」けど、趣味の対象とまでは考えてなかったみたいな＞＜ 「陸橋下の行き止まり」が好き - デイリーポータルZ portal.nifty.com/kiji/150717194…
トロピカルじゃない島の電柱もグッと来るけど、トロピカルな島の電柱には、こう、なんというか・・・こう植物とのこう・・・＞＜(言葉で説明するのは難しい＞＜；)
@hatt_san ＞＜； 高山病とかでは結構大きな差っぽい？＞＜し、高山病の（良い子は真似してはいけない）荒療治だと、数十メートル高い所に登ってから降りてくるとマシになるらしい・・・？＞＜（登山のドキュメンタリー番組で見た曖昧な記憶が＞＜）
なんかストリームだけじゃなくホームでは取りこぼし（送りこぼし）が発生してListでは見えるみたいなツイートがいくつも発生してる＞＜；
昔、タカラがなんちゃってホンって、黒電話とバナナの形のヘッドセット出してたけど、あれが復活すればいいのかも・・・と思ったけどスマホ本体のほうが小さいねたぶん＞＜；
予算その物はいいけど（中身まだ読んでないけど）、ネーミングセンスがお役人＆政治家的なアレで胡散臭さがアレ＞＜；（普通にもっとお堅い名前でいいじゃん＞＜；）
基礎研究とかでも、インフラで言う所の「インフラストック効果」的な言葉作ればいいような気がしなくもない・・・＞＜（積み重ねの上にだからある意味インフラストック効果に似てると思うんだけど＞＜ 特に防災土木のそれと＞＜）
公共事業ケチりすぎたせいでインフラがヤバくなってたって話と、研究予算削りすぎて日本の学問とか科学とか技術とかそういうのがヤバくなってるというか手遅れ気味なのって似てるよね感＞＜
防災土木と基礎研究って、その個々が役に立つかわかんないという意味でも似てると言えなくもない気がしなくもない＞＜
インフラは、複数の震災や水害のお陰(?)で必要性が見直されて、国交省がはりきって予算とりまくって「災害に強い国土を！」って『土木施工』を読んでると熱さが伝わってくるけど、文科省は相変わらずドけちで大学ピンチかも？＞＜；
『土木施工』でこの方の連載今月から始まったけど、なんというか・・・・すごいよ？＞＜；(オレンジには明治時代っぽく感じた＞＜；) -- 藤井 聡 教授 | 京都大学 都市社会工学専攻 藤井研究室 trans.kuciv.kyoto-u.ac.jp/tba/member/fuj…
間違ったことを書いてるとかじゃなく、ちゃんと正しい(と思われる）ことを書いてると思うんだけど、なんだろう＞＜； 「そうだよね！＞＜」と思うんだけど、右っぽさが＞＜；(オレンジは左派的な大きな政府主義(だと思う)だから、なんかこうなんかこう＞＜；)
国交省はデフレ体質やめたっぽいのに、文科省が相変わらずなのって、文科省の中の人がアレなのか政府の方針でそうなってるのかどっちなんだろう？＞＜
土木施工2016年8月号に「中国・寧波市と我が国の矩形状シールドに関する技術比較」って記事があって、6種類シールドマシンの写真載ってるけど、それによるとしげやんさんが貼った図のは、東横線地下化で使った「２連アポロカッター式」っていうのっぽい？＞＜
他に載ってた工法＞＜ EX-MAC工法 -- 鹿島：KAJIMAダイジェスト：特集：開業！ 副都心線と新しい東急電鉄・東京メトロ渋谷駅 kajima.co.jp/news/digest/ju…
２連ワギングカッター式 -- シールド工法―更なる長距離化・大深度化へ kajima.co.jp/news/digest/ap…
土木施工の記事の主題である中国寧波市のは、丸いカッター2つ(DOT工法)に、それで掘削されない真ん中の上下部分を削る専用の第3のカッターを追加した方式らしい・・・＞＜
これMETAR/SPECI？＞＜SIGMET？＞＜NOTAM？＞＜のどれかわかんないけど航空関連の情報として出るのかな？＞＜
エンシュアがどんなものか体験？してみたい場合は、似たようなのの一般向けの「メイバランス」ならドラッグストアで売ってる＞＜
ザトウムシ好き＞＜(小さい頃は正しい名前知らなかったから、ゆっさゆっさクモさんって呼んでた＞＜)
