Aion S - Wikipedia https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aion_S

おいまてまてまて
こいつ、トヨタとホンダ双方のブランドでも販売されたの！？

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その隣に燃料電池車を置いとけば完璧だったのに（？）

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そういえば今日はカーの点検でスズキDに行ったのですが
出てくる飲み物のメニュー表に水素水が並んでいて、なかなかファンキーなディーラーだなと思いました

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千葉県某所のスズキアリーナに展示されていたカルタスコンバーチブル置いときます

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六本木のメルセデスmeか

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今のは半分皮肉、半分真面目

https://toot.blue/@Shimaneko1985/113223692639791365

多様性に対して不寛容な態度を取り続けると、それがブーメランとして自分に返ってくるということか
まあ、その生きづらさを作ってきた側が迫害されて生きづらさを感じて死にたくなる状況を作り出したことこそが多様性社会の成果なのかもしれないね

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G&Gの電動ガン見て寝るか

バルミューダのオリジナルスマホ「BALMUDA Phone」本日9月30日をもって販売終了
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=keitai/ctcd=3147/id=143744/?lid=myp_notice_prdnews

まだ売ってたんだ

OBSERVE GARIT GIZ 175/65R15 84Q
https://kakaku.com/item/K0000676466/

何故か値段上がってる
これならGIZ2買ったほうが良い

トーヨー OBSERVE GIZ3 の特徴
https://www.clg-sv.com/studless/stud_hikaku/ty_ob-giz3/

お
トーヨーがGIZ3発表したのか
GIZが在庫処分で安くなるかもな

コストコでミシュラン買ってくるのもアリかもしれない

あんまり雪が降らない地域なので、ドライのハンドリングの評判がそこそこ良くて価格が安いトーヨーかピレリでも買おうかな

今年はウィンタータイヤ何買おうね

あと、関東で大雪が降った日に半溶けシャーベット路面の122を走ったけど、そこそこ速度乗った状態で車線変更してもハンドルトラれなくて全然怖くなかった

ハッカペリッタR2は積雪、シャーベットだと適度に滑ってコントロールしながら走れるタイヤだった印象
凍結路は「まあ、こんなもんか」って感じ
普通に滑る

それはそれとして、ノキアン（🇫🇮設計、🇷🇺製造）は結構良かったですよ

絶対的な効きで勝てない欧州勢はコンフォート性や輸入車向けのサイズラインナップで売ってるのは、日本向けにローカライズがされている国産勢とバッティングしないためなんだろうな……

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1,2シーズンは様子見無いと良し悪しがわからないのがウィンタータイヤの難しいところ

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トレッドパターンはある程度共通で、ゴム質と内部構造を変えて耐摩耗性とサイド剛性を上げてる可能性はあるな

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いくら雪道、氷上性能の高さを謳ってもサイドウォールグニュグニュでドライのハンドリングがゴミ、トレッドゴムやわやわでドライの走ったら超速で摩耗するタイヤをオールシーズンとか宣うのはちょっと、ねぇ……
いやこれ、色んな意味で現物見てみたいな