空冷ワーゲン
パーツもタマ数も専門店も多いので、クラシックカーの中では比較的入門難易度の低い車種だと思う
少なくとも90's国産スポーツよりは実現難易度は高くなさそうだから、がんばれ（？）

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Vクラス
一応先代から日本で販売はされてるんだよな……

ACなんかは特に自動車メーカーかリアルワールドのレース主催者がeスポーツ大会用、マーケティング目的で公認modを配布するケースが結構多い
企業側がmodを排除するんじゃなくて、上手く利用し始めたのはACの知名度の高さと、近年のeスポーツ人気の恩恵かな
みたいな

ここ数年で面白いなと思ったことなんだけど
メーカーから許諾受けたり、依頼を受けてmod制作するチームが出てきたり
コース公認のレーザースキャンデータで作成されたコースmodが少数ながらも世に出てきて
これってレースシムのmod文化の中では良い変化なんじゃないかと思ってる（汗）

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まあ、首都高バトル新作が出るしええじゃないか（？）

何が言いたいかと言うと希望が無いわけではないから、今回トレイラーでそんなにネガティブになるなよ（汗）

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Kunosが首都高を公式に実装するのはスタジオの規模的に厳しそうな気がするけど
mod対応なのであれば、誰かか首都高modをコンバートする可能性は十分にあると思う
それに、フリーロームモードが実装されれば首都高と相性良さそうじゃない？

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EVOはUnreal Engine 5ではなく、オリジナルのゲームエンジンがベースらしく
これ個猫的な推測でしかないんだけど、modフレンドリーな設計にするためにUE5捨てたんじゃね？と思ってる

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画質アップとか、フォトモード専用っぽいロケーションとか、対面通行のコースとか
CSPやmodでユーザーが遊んでいた機能を意識してるなという気がする
あとはUI方面
無印と同じランチャー方式なのか、それともCompetizioneみたいにゲーム内メニューなのか

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あと、ニュル北の続投も嬉しいニュース
#AssettoCorsa

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https://youtube.com/watch?v=0uOkigs9hnY&si=rxSQwg1g6zTDJxT3

そういえば、Assetto Crsa EVOの新作トレイラーが昨晩公開されたね
個猫的に気になった部分としては

・グラフィック大幅進化！要求スペックが気になる
・イタリアメーカー以外の車種が大幅増加
・電気自動車（IONIQ5 N）収録
・モーガン スーパー3収録
・AMG GT2収録
・無印とCompetizioneからいくつかのコースが続投
・鈴鹿サーキット収録！
・フォトモード？らしきロケーション（ガレージの車閲覧モードかも？）
・AIとの対面通行対応コースらしきものが！オフラインのフリーロームモード実装？
・雨天と夜間の時間変化に対応
・路面に水たまりと川ができてる！
・鈴鹿サーキットの観覧車きれい！
・サスペンションとタイヤの物理演算がいい感じ！
・クラシックミニのタイヤをよーーーーーーーく見てみるとちゃんと撓んでる

#assettocorsa #simracing

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おきた

この時間まで先達ネコにタルコフの案内をされていた

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