祝ってやる
nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
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「なんだTVシリーズの再構成版か」と舐め腐って観ていたら、最後の6分で裏切りの急展開！
これは面白くなってきたぞ～
劇場版観る前予習してよかったぁ
あと、スタァライトは良い楽曲多いね、まひるのレビューで使われた楽曲がファミコン風にアレンジされていたのは観ていてちょっと楽しかった
あ～、ソシャゲのスタリラがまたやりたくなってきた
少女☆歌劇 レヴュースタァライト ロンド・ロンド・ロンド https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B08X2XXDLV/ref=atv_dp_share_r_tw_6d607cdd05104
見終わった
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元ネタはロンド ロンド ロンドのワンシーンで大場ななが発した「ふぇぇぇ、バナナも凍る寒さですぅ～」です
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なんでアメリカ人はシボレー発音できないの？＞＜； 変なの＞＜
って思うけど、でもよく考えると日本発音もシェボレイじゃなくシボレーだから他人の事言えない＞＜(？)
アメリカ人が元はフランス語であるchâssis(シャシ(ィ))であるchassisを「チャーシー」って読んじゃう方が主流らしいの、Chevrolet(シボレー)を発音できない問題に近いらしい？＞＜
でもChevyはシェビーなんだからチャにならなくね？＞＜；
CHASSIS | Cambridge Dictionary による英語での発音 https://dictionary.cambridge.org/ja/pronunciation/english/chassis
アメリカ発音、「チャーシー」って言ってるけどマジ！？＞＜；
)の投稿
Mechalopa@mstdn.kemono-friends.info
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ジムニー デフロック 玉 デフ玉 リアデフ用 ロック玉 JA11 JB23 JB33 JB43 新品 クロカン 小玉
https://page.auctions.yahoo.co.jp/
玉？
そういえば「デフ玉」って言葉、中身だけ指す言葉なのか、ホーシング(ハウジング)の丸っこい部分も指す言葉なのか謎＞＜(オレンジ的にはよくわかんないままハウジングの丸い部分も含んだ意味だと思ってた＞＜)
ワタシもチョロQとかラジコンのときはシャーシと呼んでた
車イジるようになってからシャシと呼ぶようになった
STIレース学園！シャシー・足回り篇 【ANYTIME with STI】 https://youtu.be/nULAnuTw_MM
剛性感、生まれてこの方よく分かってない
シャシ、シャーシ、シャシー、シャーシーの発音もジェネレーションギャップがある気がしてる＞＜
オレンジの世代(？)では「シャーシ」で平たい発音で、特に法的な用語に限った場合に「シャシ」みたいな雰囲気かも＞＜
リミテッドスリップデフは特に違和感を感じないけど、文章でディファレンシャル単体をデフと連呼されるのなんか違和感がある
例えば、LSDを「リミテッドスリップデフ」じゃなく「リミテッドスリップディファレンシャル」って書いてあったら「最近はそう書くのか・・・＞＜」ってくらいにかなり強い違和感がある＞＜
Prime Videoで少女☆歌劇 レヴュースタァライト ロンド・ロンド・ロンドを視聴しましょう！ やあ、少女☆歌劇 レヴュースタァライト ロンド・ロンド・ロンドを観ているよ。Prime Videoを今すぐチェックする
https://watch.amazon.co.jp/detail?gti=amzn1.dv.gti.b8bbc5e2-bb0e-c5df-57f2-91421fc948e4&ref_=atv_dp_share_mv&r=web
やべえ、あと2時間で終わる
「君、正式名称はディファレンシャルって知らなくてデフって呼んでない？」と思ってしまうようなwebページを時々見かける
まさか、DA71キャリイも海を超えた韓国とウズベキスタンで30年以上の長きを渡り生産され続けた挙げ句、電気自動車に魔改造されるなんて夢にも思わなかっただろうな（？）
そこでEVベンチャーのJJモータースがダマス/ラボをEVとして復活させ、小商工業者の救世主となる運びとなったはずだが……
おそらくはEVの補助金と税制優遇で軽車と小型車の税額の差を相殺する意図があるのではないかと思う
その考えがどこまでユーザーに届くかは謎だが
さて、実は復活したダマス/ラボはライバル不在でのうのうと我が世の春を謳歌する余裕はない
中国車の輸入を行っている中韓自動車がライバルの少ない軽トラック市場へ目をつけて北京自動車の子会社が製造するCKミニトラック/バンを投入してきた
価格はダマス/ラボよりも少々高いが、充実した装備など様々な部分で高評価を得ている
30年目のリニューアルを受けて生まれ変わるベテランは大型化した車体というハンデを抱えながらも新たに参戦する外国人選手を迎え撃つことができるのか？
そして2020年末にダマス/ラボは生産終了するはずだった
しかし、二度目の延長が発表され2021年7月まで生産されることが決まった
理由は韓国GMが後継車を開発しなかったためだ
そもそもここ数年の韓国GMを取り巻く状況は厳しかった
韓国国内には5つの乗用車メーカーがあり、その中で起亜自動車に次ぐ3位のシェアを誇っていた韓国GMだったがここ数年でシェアを落としていき去年はシェア4.5%の第5位まで転落してしまったのだ（首位のヒュンダイは48.1%）
さらには度重なる労働争議や労働生産性の低さが仇となり去年は群山工場が閉鎖、親会社のGMは韓国からの撤退も仄めかしている状況だ
そんな最中で韓国専売の新型車を開発できるわけもなく
バンパーを大型化した理由は恐らく衝突安全基準へ適合させるためだと思う
つい数年前日本でもi-MiEVが衝突安全基準への対応でフロントバンパーを大型化して軽自動車から普通車登録になった
そもそもダマス、ラボは1985年にデビューした二代目スズキ キャリィがベースになっている
なんと基本設計が30年以上前の車なのだ
実は2013年に新排ガス規制と衝突安全基準に適合できなくなるために一度生産終了が発表されたが、韓国では他に代替となる軽トラックが存在せず長年ダマス/ラボを愛用してきた小商工事業者たちの死活問題につながるために生産中止に反対する署名運動にまで発展した
これを受けて韓国GMと韓国国土交通省は6年間の猶予を与え、2020年末まで生産継続することになった
そして韓国GMはその間に後継車の開発をすると発表した
韓国唯一の軽トラックとして長年親しまれてきた韓国GMのラボとダマスが今月生産終了した
それらの知的財産をJJモータースというベンチャー企業が買い取ってEVとして復活させると話題になったが、EVとして生まれ変わったラボ、ダマスは税金の安い軽車（韓国の軽自動車）ではなく、小型車登録になってしまうと一部で騒ぎになっている
どうやらフロントバンパーを大型化したことで全長が軽車の規格からはみ出してしまうらしい
大宇・ティコ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B3
CL11アルトの兄弟！
大宇のTICOって何物?
世界一“ダサい”クルマ・トップ20 2位はあの日本車 https://newsphere.jp/list/ugliest_cars_in_the_world/6/
@hadsn 韓国の大宇自動車がスズキ アルトを800ccにしてボディサイズを拡大して軽車（韓国の軽自動車に相当する規格）に合致させたクルマですね
当時、大宇とスズキの親会社は同じGMでスズキから大宇への技術供与やまた、大宇からスズキへのOEM供給も何度かありました。その関係の中で生まれたのが大宇 ティコというクルマです。海外輸出やウズベキスタン、中国、ポーランドでのライセンス生産も行われました。恐らく、一部の地域では国民車としてスズキ アルトよりも知名度が高い（？）
ノートｅpowerニスモ 機械式LSD取り付け https://www.resorte.jp/single-post/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BD%85power%E3%83%8B%E3%82%B9%E3%83%A2-%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E5%BC%8Flsd%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91
ノート e-Power用の機械式LSDあるんだ
メディアがディファレンシャルをデフと略して書くのすげーモヤモヤする
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親からも「お前が教えてくるせいでそこいらの一般人よりも車の名前知ってるよ」的なこと言われました
確かに、普通のおばさんは光岡 オロチなんて知らないもんな……
祖母曰く
一回見たクルマはすぐに名前を覚えて、次に街で見かけたときに親に「あれは〇〇ってクルマだよ」と親に教えていたらしい
ワタシってそんな子供だったんだ……
家にネット回線が開通する以前の頃はミニカーとかテレビCMで車種名覚えてた
幼少期のワイも車種が分からないオート三輪は便宜的に「ミゼット（っぽい何か）」と呼んでたからまあわからんでもない
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トミカ1000コレクションBOOKとオトナ帝国の逆襲は幼少期のワイに旧車好きの火を付けた二大バイブルです
マジー！？世の中の老人ってT2000とT1500の区別どころか、ミゼットとT2000の区別すらつかないの？
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マツダ T2000とかセリカとかコスモスポーツとかミゼットとか色々出てきたやんけ！（クルマオタクの幼稚園児並の感想）
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https://dailynewsagency.com/2013/06/30/rare-harry-potter-illustrations-97n/
挿絵見たら全然アングリアっぽくない……
微妙に旧車を知ってる日本人だとマツダ キャロルだと勘違いするかも（そんなわけない）
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牧師の車として何故か一瞬だけヴォクスホールが登場した
何故、あのシーンだけヴォクスホールと指定されていたんだろう……
とんでもないブラウン一家―お話の中のお話 アラン アルバーグ https://www.amazon.co.jp/dp/4062089203/ref=cm_sw_r_tw_dp_B2W86E3V8DKP1EAC81SM
ちなみにワイは小学生のときにこれを読んでヴォクスホールを知りました
イギリスの作家って何故か車が登場するシーンだと車種名まできっちり描写する事が多いから、英語版だとフォード・アングリアと記述された可能性が高いと思う
ただ、日本語訳だと商標に配慮してなのか、「イギリス車の名前なんて日本人しらんやろ」と訳者が舐め腐っているのか車種名の描写を削除することがたまにある印象
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空飛ぶフォード・アングリア
https://harrypotter.fandom.com/ja/wiki/%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%A2
>空飛ぶフォード・アングリアは1992年の夏にフレッドとジョージ、ロン・ウィーズリーの3人がハリー・ポッターを家から連れ出すために使用した。
あ～、原作だとフォード・アングリアって記述があったっぽいな
映画のハリポタは（原作は読んでないので知らない）現代劇ってことで時代背景をファンタビほどガッツリ描写する必要ないしね～
ウィーズリー家の車がフォード・アングリアだから時代感覚がマジでバグる
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パッカー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC
あ、そうか
アメリカのトラックメーカーが唯一外資に買収されてないのはパッカーか
ナビスターと勘違いしてた
【突然の共産趣味】 中高生専用SNS「ゴルスタ」運営とソ連に共通点を見出す人々「ゴルスタはゴルバチョフ×スターリン！？」 https://togetter.com/li/1018293
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ゴルバチョフは金次第で誰とでも会うらしいけど愛知県のパチンコ屋のイベントに呼ばれこともある 「ソ連崩壊の悲しみ」「うちの学校にも来た」
https://togetter.com/li/1373918
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とりあえず、フローズンドリンクは今でも日本で健在ということが分かって良かった
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最近は韓国車のマネっこみたいなデザイン多いよね
まあ、現代・起亜が世界中から優秀なデザイナー集めまくってるから他メーカーがあとに続く形になってるんだと思うけど
「ファンタ フローズン グレープ」「ファンタ フローズン オレンジ」4月16日（月）全国で新発売 ｜ プレスセンター ｜ 日本コカ･コーラ株式会社 https://www.cocacola.co.jp/press-center/news-20180412-11-2
これ知らないし、これむしろ昭和的にはカプリソーネ？＞＜；
ラウンドワンとかかな？
ファミレスはサイゼとココス以外めっきり行かなくなったから知らなかった
～僕の好きな物「ICEE（アイシー）」の巻～ - アイスマウンテンの音楽室 https://icemountain.hatenablog.com/entry/2015/03/04/155554
"一時期ファミマでもフローズンドリンクを売っていたが
あれとは全くの別物。"
それってアイシーが無くなったあとに21世紀に置き出したやつじゃなかったっけ？＞＜；(記憶違い？＞＜；)
～僕の好きな物「ICEE（アイシー）」の巻～
https://icemountain.hatenablog.com/entry/2015/03/04/155554
あ～、カップのデザインは違うような気がするけど、容器はこんな形状してた
ワタシの記憶では、1998年頃まではそこいらの飲食店やショッピングセンターのフードコートにほぼ必ず置いてあったような気がする
アイシーとそれと似たようなもの、アメリカのコンビニでは現役商品でわりとどこでも売ってるっぽいのに、日本では珍しくなっちゃった・・・＞＜
なんか昔フードコートとかでサントリー（だっけ？）のシャーベット状のシェイクみたいなメロンソーダっぽい飲み物売ってなかったっけ？
幼少期に飲んだ記憶がある
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クリスマスのカップルだらけのディズニーランドへ異常独身男性だけで行くやついつかやりたい
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それもやるけど、あまりにもタブを開きすぎた時はブックマークに登録して閉じちゃう
ただ単に大量のタブが雑多に開いている状態が嫌なだけ
散らかってる部屋が嫌いかどうかと同じレベルの話をしているだけです
いや別にワタシも調べ物してる時は気がついたらタブが数十個も開いてるってことはよくあるので、調べ物をした結果タブが沢山開いてる状態にすること自体を否定しているわけではなくて、タブが沢山開いてる状態だとそれぞれがどのタブだったのか参照しずらくなってくるし、タブが少ない状態が好きなワタシはタブが大量に開いている状態を見るのがなんか嫌ってだけで、多数のテーマについて並行して調べることや、調べ物をするためにタブを大量に開くこと自体を否定しているわけではない（自分もやってるし）
ただ、開きすぎるといくつかのタブをブックマークに登録して整理したくなる
調べ物してるとタブ10個以上とかになるけど、調べ終わるとタブ1個になる＞＜
珍しいネコに会いに那須どうぶつ王国へ行ってきた【VOICEROID旅行】 https://nico.ms/sm41002556?ref=androidapp_other
星野敏
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%9F%E9%87%8E%E6%95%8F
え
Dステの社長、自分でレースにも出てたんだ
ZENTに対抗してDステーションも自動車博物館開いて社会貢献しません？
あそこの社長クルマ好きだから貴重なクルマ色々持ってるじゃん
https://1565.blog.ss-blog.jp/2010-06-11
ちなみに愛知県長久手市にはZAZミュージアムというZENTが運営している自動車博物館もあった
確か2010年に閉館したけど
20EFBD9E20Scan1_R.JPG?c=a0)
一時期ワタシはてっきりZENTもトヨタの関連企業だと思ってたんだけど、資本関係は無いみたいね
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@Kro Buick is still popular brand in China. It is weird fact.
@Kro The empire of General Motors ended.
I think brands of GM were very complicated. Now they are simplified and better.
@Kro http://www.imp-dome.com/contents/2018/03/gm.php
Oops, I forgot Buick.
@Kro I know Opel has never sold cars in USA. But some cars have been sold as Saturn, Pontiac, Cadillac.
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あれだけの困難な状況であれだけ動けたら政治家としてはそれなりに優秀な部類かも的な・・・＞＜；
結果を見たらあれだけど、代わりに同じ立場になってより優れた動きができたであろう人物を思い浮かべるのって居なくは無くても結構難しいかも＞＜
ゲームしてるのを見て「下手っぴ＞＜；」って思うけど、よくよく考えてみるとかなりの無理ゲーだぞ的な＞＜
ソ連崩壊前後の内情は軽くしか学んでないのでアレだけど、個人的にボリス・エリツィンって権力闘争に終始したゴルバチョフ嫌いの人ってイメージがある
あんまり有能な政治家のイメージが無い
ゴルバチョフ、一応ロシア国内では民主主義への開放者として評価してる人もいるんだ
「裏切り者」か変革者か ゴルバチョフ氏、割れるロシア国民の評価 写真3枚 国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3421612
1990年代のロシア人の苦難もわからなくはないけど、でも、責任の大半はエリツィンにあると思うんだけど・・・＞＜；
#Worldle #223 4/6 (100%)
🟩🟩⬜⬜⬜⬅️
🟩🟩🟩🟩⬜➡️
🟩🟩🟩🟩🟨⬇️
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr
クール🏃
"1996年頃のCM オペル オメガ OPEL OMEGA" を YouTube で見る https://youtu.be/_DLACz903Pw
オメガ地味に良いクルマらしい
CMもカッコいいのになぜ売れなかったのか（故障するから）
"スバル TRAVIQ「マエストロ篇」（2001年） 樋口康雄CM WORKS" を YouTube で見る https://youtu.be/eXOlHvGuydQ
スバルDよりもヤナセに行ったほうが部品が出る珍車
タイ生産でコストカットしてたので本家のオペルよりも安い価格設定だった
これでも元はドイツ車なのでミニバンなのに走りの評判が良かった
"クライスラー 企業CM 1997 Chrysler commercial in JAPAN" を YouTube で見る https://youtu.be/atold3jbqZ4
ユニークすぎてジープ以外は残念なことに……
"クライスラー ネオン(初代） ビデオカタログ（著作権対策のため一部ミュート済み） 1996 Chrysler Neon promotional video in JAPAN" を YouTube で見る https://youtu.be/v3488q2Cutg
こんにちは
クライスラー ネオンです
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Kro@misskey.io
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Kro@misskey.ioこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@Kro In 2006, GM decided Opel 's evacuation from Japan. Opel was forgotten in Japan.
In 2019, PSA announced Opel's return to Japan. But now, it is freezed because of COVID-19 and the global chip shortage.
I'm sad😭
@Kro Wow, these are classic Opel TV commrcial in Japan. Vita (Corsa) was former populer import car. Because it was the cheapest and smallest German car in Japan. German cars are very trusted by Japanese. So Yanase ( Former importer of Opel ) tried to sell Opel as a high quality car. But they neglected to localize Opel for Japanese market. Opel didn't suit Japanese environment. They often broken. Japanese hate not realible cars. Opel became less and less unpopular.
ギャランAMGすき
あと、後ろに写り込んでるi-MIEVのトラックが気になる
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というか、スズキの純正シートのサプライヤーってどこなんだろう？
純正レカロもそこが製造していたりして
だって骨格はスズキ製ですもの……
それにレカロが手を加えたっぽい（？）、というか名前だけ貸してる説
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スズキの純正レカロはなんちゃってレカロだよ
市販のセミバケみたいなものを期待してはいけない
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