まあ、リチウムイオンバッテリーの特性的に水没して発火しても不思議ではないけど、しかし知らないニュースなのでとても気になる
東日本大震災のときは水没したリーフやプリウスの感電事故や車両火災なんて一件も起きなかったらしいけど

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そういえば、i-MIEVやリーフは親の仇かってくらい水没実験やらをやったのでバッテリーから発火した車両火災が一件も報告されてないという話を聞いたような事がある
実際ワタシも聞いたこと無い

プリウスも火災あったの？

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Hyundai IONIQ 5 explodes in 1 second (EV car accident) https://youtu.be/QAFwFvjjsK8

アイオニック君また燃えたの……

今年の頭にあったアイオニックの車両火災といい、リチウムイオンって一旦燃え出すと消化すんのが難しくてガソリンとは違った厄介さがあるな～

アッ、あのバケモンか

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そこはピカチュウカラーやろ（？）

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ニュルブルクリンク24時間名物のオペル・マンタが火災に見舞われる。50回記念への出場は断念か（オートスポーツweb） - goo ニュース https://news.goo.ne.jp/article/asweb/sports/asweb-20220517_815531.html
>そんなマンタが、まさかの事態に見舞われた。ニュル24時間本番を目前にした準備作業に追われていた5月15日、北ドイツのハンブルグ近郊のザンデスネーベンにあるファクトリーで、マンタのリヤに搭載していたリチウムイオン電池部分から突如炎が上がった。

そやで

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マサ・ぽてーちになるんすね
わかります（？）

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マンタパイセンが燃えた原因ってリチウムイオンバッテリーだったんか

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では、91で赤坂ストレート300km/hに挑戦していただきます

？？？「命を乗せて走るんだ、大好きなマシンで行くのは当然だろ」

まあ、不安なら乗らないが一番安全かな
命を乗せるモノなので、利用する自分が信頼できるかどうかはかなり重要な要素だと思いますので

乗用車だとサービスにどこまで投資するんかな？
現状だと商用車ほど力入れるようには見えんけど

多分、BYDは中国製に対する気持ち的な抵抗感を取り除くためって意味でも死ぬ気でアフターサービスに力入れまくって事業者から指示得ようと必死なんだろうな

まあ、気候条件だったりとか気持ち的な問題での抵抗感はなんともし難いって感じだし、ちょっとでも安心したいなら日本製バッテリーを搭載している車両を選ぶ動機にもなるんかな？

それは使用環境とか色々な要素があるのでなんとも言えないすな～

車載バッテリーの技術は中国がリードしてますよ（小声）

京都のバスってどこもサービスゴミなの……

https://alfabus-j.com/car

アルファバスもええかもしれんな
ここはパワトレをエンヴィジョンAESC（元々日産とNECの合弁会社で本社と工場が厚木にある）が担当してるのと、車体も日本製バスをよく研究していて雰囲気的にはちょっと前のエルガミオっぽくて利用者に違和感なく受け入れられるかも？

プリンセスラインは中華製バス以前にそもそもの素行が悪くて……

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https://evm-j.com/products_lineup/ev-bus-lineup2/

同じ九州にはEVモータースというベンチャー企業もあるので、地域振興的にはここのバスを導入すんのもアリかも？
というか、2014年当時は日本国内で選べるEVバスの選択肢なんて皆無に等しかったから、たった8年でBYD以外にもEVバスの選択肢が増えつつあるのほんとすごいな（KONAMI感）

2014年当時はまだBYDのEVバスって京都のプリンセスラインしか導入されてなかったから仕方ないとして、代替はBYDが一番無難よね感

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@nyarlathotep1337 ヨタのシステム使ったアクティブハイブリッド３がコケたし、まあ……

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rFactor - the 24 hours of Lemons https://youtu.be/tLjYH2HMmrM

Le Mons 24Hがいちばんすき

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@nyarlathotep1337 うーん、F30は乗った記憶がないのでなんとも言えないですが……
基本的に直近のBMWの直4とディーゼルはエコエンジン的なポジションなのでドライバビリティを求めるもんじゃないってのが個人的見解です（汗）

そういえば、rFactor2のSteamワークショップにレインボーロードのmodがあってコメント欄が騒然としていたのを思い出した

レインボーロードの別レイアウトでしょ（適当）

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三菱 パジェロミニ660 XR-I　 （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0379350668/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

ちょっとほしい

マイク・ブルーワーは中古車ビジネスのお手本（？）

そう考えると、現物確認できることが多い個人売の方がマシか？

業オク代行も良し悪しか

確か、北九州のやつが日本第一号車

에디슨 화이버드
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%90%EB%94%94%EC%8A%A8_%ED%99%94%EC%9D%B4%EB%B2%84%EB%93%9C

ファイバードって今はエジソンモータースが生産してんのか
韓国にはCNG仕様もあるのね

あ～
韓国ファイバーのファイバード、故障しまくってお役御免になったのか

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オークション代行使います（？）

@nyarlathotep1337 まあ、直４の３シリーズって中古車が基本的に激安なのと、ローンの支払が滞って回収された車や（半導体不足になる前は）長期在庫車が安く投げ売りされたりしていたので……

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Twitterの個人売買
自宅までの運搬が面倒なのと、そもそも相手が信用できない（？）

20年の差ってそういうことやで（残酷）

まあ、それはそれとして
激安ミサイル軽自動車でも探すか

スズキ スイフトスポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車　6MT　2型　セーフティ非装着　新車保証 （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5695022502/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

ZC33Sの未使用車がこの値段で転がってるのを見ちゃうとね……

ZC33S、あの価格であの完成度
どんなマジック使ったんだ？って思うよね

いいえ
本人曰くモータースポーツなんもやってないし、車に乗るのは通勤や買い物くらいだそうです

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モータースポーツもなんも興味ないオバちゃんがサイドウォールの剛性について語りだすとか漫画の世界かと思ったわ

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そのオバちゃんにどうしてポテンザなのか聞いてみたところ
「なんか、タイヤがグニャッとする感覚が嫌で……」
と言ってました（実話）

赤城山の山頂にあるビアガーデンでnismoでもなんでも無いごく普通の日産 マーチにポテンザ 71Rを履かせて毎日峠を通勤しているオバちゃんに出会ったことがあります

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【ドッジ×映え】昔の遊びを現代風に進化させてみました | オモコロ https://omocoro.jp/kiji/332100/

インターネット鬼ごっこは普通に面白そう

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なんかわからんけどDDハンコンがここ数年異様に盛り上がってんな

【最速実機レビュー】ロジクールが最強ハンコンを作ってきた！ドリフトし易いダイレクトドライブ構造や最新ペダルのLogicool G PRO Rac... https://youtu.be/65pNuFHTksg @YouTubeより

ロジがDD出してきた

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