Lada Kalina / Rally cars for sale https://www.rally24.com/rally-cars-for-sale/lada-kalina-41058.html
え、なにこれは
リヤサスがマルチリンクに作り変えられてる
どこの選手権で走ってたんだろう？一応ラリー２に準拠して作られたクルマなのかな？
Lada Kalina / Rally cars for sale https://www.rally24.com/rally-cars-for-sale/lada-kalina-41058.html
え、なにこれは
リヤサスがマルチリンクに作り変えられてる
どこの選手権で走ってたんだろう？一応ラリー２に準拠して作られたクルマなのかな？
これ、
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104573914080705024
"（ゲームでは再現されて無い）"って書いたけど、カーナビの地図には出ない隠しルートとして実装されてた！＞＜；
Электро Калина(ELLADA) Тест-драйв.Anton Avtoman. https://youtu.be/LltApO6yY1Q
ロシア初の量産電気自動車
ラーダ エラーダ
同社製カリーナをベースにしており、2012～2013年の間に100台程度が生産された
充電コネクタは中国のGB/T規格準拠で急速充電には対応していない（？）ためフル充電まで8時間、航続距離は公称150kmだが、冬場のロシアで暖房を使用した場合は70kmまで低下することもある
当初はタクシーとして使用される予定であったが、インフラ整備の遅れなどから数台が使用されるに留まり、残りは市場調査用のテストパイロット用途と企業向けにほとんど原価で投げ売りされた
リーフやi-MIEVのようにロシアにおける量産EVの嚆矢とはなれなかったが、この経験が後にベスタEVへと引き継がれていく
@tora ガソリン車についていたブレーキブースターの代わりになる装置ですねこれ
名前がホンダ独自の呼称なので聞いただけじゃ何なのかよくわかりませんでした（汗）
IMEのブレーキの構造はよく把握していませんが、ブレーキペダルの踏み込み量をセンサーで検出して要求される制動力に応じて回生ブレーキと油圧ブレーキの切り替えを行うのはトヨタと同じでしょう
で、恐らく問題のアキュームレーターはその油圧ブレーキを作動させるための圧を蓄える部品で、回生ブレーキの制動力だけでは賄えない場合にその圧を使って油圧ブレーキを作動させる構造なのでしょう
警告灯がブレーキを踏んでも毎回点灯しなかったのは油圧ブレーキが作動するときだけ点灯するから、つまり殆どの減速は回生ブレーキだけで賄えていたからだと推測します