#ICカードこれひとつ

大宮駅前のマクドナルド

近隣火災の延焼で全焼した事件はご記憶の方もおられると思います。

跡地ですが、どうやらマクドナルドは同地での営業再開を断念したようでファミリーマートが6月6日に開店することが判明しました。

マクドナルド 大宮駅前店
https://omise.info/detail/5011101033783-11017
ファミリーマート 大宮駅東口店
https://omise.info/detail/2013301010706-58556

もともと近隣にマクドナルド大宮東口店があったので、こちらに集約ということになったのでしょうか

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#ICカードこれひとつ
アニメイト 横浜ビブレ店 オーディオビジュアルフロア

昨年1月に報告されているようですが、レジ台数と番号が「6/2」「左から2番目」と、分数としてあり得ない記載で報告・登録がなされているようです

これ一つしか報告がないため詳細不明ですが「2/6」なのでしょうか？

なお、レジ番号は「0012」報告されているようです。

モスバーガーの決済

TMNゲートウェイなるサービスが使われている
https://www.tm-nets.com/topics/detail/99/
そうです。

＞2018年、モスバーガーに「TMNゲートウェイ」が採用され、13ブランド（電子マネー10、クレジットカード3）のキャッシュレス決済が導入されました

ただモスバーガーの交通系電子マネー対応はその前年、三井住友カードと提携して行なわれている
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1707/03/news111.html
ので、もしかして開始当時と現在では交通系SPRWIDが変わっていたりするのでしょうか

登録内容を確認したところ、「渋谷円山町店」は、開始年(2017年10月)と、その翌年(2018年5月)で全く異なる交通系SPRWIDが報告されているようですが、契約変更に伴うものかは不明です。
「アスティ一宮店」も開始年と数年後とで全く異なる番号帯で報告されているようです。

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弘南バスが来年春から導入予定の交通系ICカードの名称が「MegoICa」に決まったそうです
http://www.konanbus.com/16227.html

これは仕様が全く不明なのですが、地域連携ICカードという案内がないので、もしかして独自仕様なのでしょうか。

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大垣市で運行されている「名阪近鉄バス」が来年1月から10カードを導入するそうです
https://www.asahi.com/articles/ASQ5Z6RXNQ5ZOHGB006.html

emica/PiTaPaを導入している三重交通と兄弟会社のようですが、emicaは無理でもPiTaPaの導入であればバス停名が表示できることには期待ができそうです。

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Playストアの簡易版のようなものを、オープンソースのフリーソフトとして作りたいという方はおられないでしょうか。
もしかしたら探せば既にあるかもしれませんが

これはサーバー側とアプリの開発が必要でこれをセキュアに達成するのが非常に難しいのですが、世界には天才がうごめいていると思うので力を合わせれば何とかなるのではないかと思います。

#ゆる募 #オープンソース開発

#ICカードこれひとつ
バージョン3.004ですが、まだ配信が始まっていないようです。

#ICカードこれひとつ
バージョン2.080をリリースしました。配信開始までしばらくお待ちください

今回は、バスに関する情報が大幅に更新されております

変更内容は更新履歴をご覧下さい
https://allnfc.app/jp/history/android_hist_r03a.html#allinone_2_080

#ICカードこれひとつ
羽衣駅の「伽羅橋(北)(南)専用」改札
表示する駅名は書き込まれる駅番号にあわせて「伽羅橋」とし、改札名に羽衣駅を含める対応とします
https://allnfc.app/jp/gatelist/ba9d41b4/e08cd2dc_e59907f8.html

高師浜駅も同様の対応とします
https://allnfc.app/jp/gatelist/ba9d41b4/e08cd2dc_d8f10db0.html

#ICカードこれひとつ

昨年9月、和歌山市の「黒潮市場 MIO店」が報告されております

「第一エリア」と報告されているのですが、

公式サイト
https://www.wakayama-mio.co.jp/shop/index.php?shopId=16

をみても具体的な事が分かりません
日本標準産業分類も書かれておりませんでしたので具体的な業態も不明でした

そもそも店が一つなのか、これがテナントエリアの総称であるのかも不明です

登録は見送りますので、詳細をお知らせいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
南海本線 代行バス「伽羅橋」駅の報告がありました。ありがとうございます。

具体的な説明がないので予測ですが、実際の現場は伽羅橋駅ではなく羽衣駅ではなかろうかと思われます

その上でどうやら羽衣駅「伽羅橋(北)(南)専用改札」は伽羅橋駅の駅番号を書き込むようです

ということは、高師浜専用の改札は高師浜駅の駅番号を書き込むのでしょうか

@yukipsn 情報ありがとうございます。
一覧に改札名だけ追加しておきました
https://allnfc.app/jp/gatelist/ba9d41b4/d74cdbee_14d49759.html

伽羅橋駅と高師浜駅は有効期限を設定した上、もう一覧では見られませんが伽羅橋駅の修正をしておきました

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@NagisaTakayama 同心円、表示できたら便利そうですがそれ自体が目的というわけではなく、報告される座標や、既に登録されている座標を見たときに、その座標の精度がどの程度だったかが分かれば良いなと思ったのです。

航空写真を使って合わせたら精度5m以内、ストリートビューを使ったら少し曖昧で精度20mくらい、インストアビューがなくてどこだか分からないので適当にココ！なら誤差100mくらい、といった感じで、報告の際に誤差を選んで貰う方法もありかなとは思っています。

座標のあとに何か記号を挟んで誤差の半径を書いたりする感じが無難なのでしょうけど、既存実装があれば参考にしたいなと

座標情報

日本列島は動いている訳ですから毎年調整しないとずれるのは分かっているのですが、その件は置いておくとして、座標と誤差の表現方法を考えています。

#ICカードこれひとつ で登録された現状の座標情報は、かなり厳密に位置合わせしたものと、けっこう適当なものとが混在しています。
この辺りの精度情報(誤差情報)を合わせて表記したいと思っているのですが、座標+誤差の、既存の表現方法の実例をご存じの方はおられないでしょうか。

それほど厳密な誤差を表記したいわけではなく、同心円で直径±5m程度、±20m程度、±100m程度、くらいのオーダーで表現できれば充分かなと考えています。

@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。

奈良200か・472は登録がないようでしたが、それ以外の2台については3月15日で切り替わるよう対応致しました。

@KN08 中央の張り紙付きは、実質的な固定運用ということで良いのでしょうか

@yukipsn 更新致しました
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/b87b59a7/7e9cd947_bc76dcc7.html

今後、バスのデータベース周りで必要なことメモ

①番号未知のバス停にも一意の独自番号を付ける
②バス停番号に枝番を付けられるようにする
③バス停名DBから将来的に、営業所名、コミバス名、路線名、系統番号などの情報を削除する(別のDBに移動)

#ICカードこれひとつ
ICOCAにおける、JR西日本の車内補充券発券機

ダンプデータで報告されておりますが、特にこれといった細かな情報は記録されておりませんでした。

今回得られたGooglePlayに関する知見

月極契約のアプリ内課金

アプリ自体を配信終了すると、自動請求は止まる(請求可能状態のまま実際の請求に移行しない)

勝手に請求が続いてしまうのではないかという不安がありましたが、それはないようなので安心しました。