@taiyo 現時点で辞任するのは党首のみで総統の座には引き続き留まる様ですが、影響力が後退するのは確かですね。

@yukio_mat2022 そうか、こういう展開があり得るんですね。SNSボタンにFediverseへの連携機能を追加する方向はまだ懸案段階みたいですけれど、はてぶがそれまでの繋ぎに…なるにははてながあまり興味を持ってないのかな。

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あ、#fedibird タグをこれに付けるの忘れたw。

で、他所のサーバから5000字のトゥートが飛んできても表示は出来るんだ、こんな風に。 [参照]

Fedibirdも560文字に拡張されてる。ま、まぁ、ねw。500字でもそう滅多に埋まらないんでそこまで使うのは何時になるかなとw。

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歴史系アカウントあんまりいないかな、なんて書いちゃったけど、意外にさっきのトゥートがブーストされてて、スイマセン、認識浅かったですw。

@nouhuhoumei この動画の中で検証で得られた認識率も40%台から80%台まで大きな幅がありますね。ただ、OCRの「実用性」という点ではもうちょっと精度を高めたい数値ですね。

歴史系のアカウントがマストドン上にまだあまりいないかもだけど、取り敢えず共有してみる。崩し字のOCR認識精度はまだまだこれから、という話。先日の私の記事より詳細に検証されてます。

(799) 【検証】古典籍の全文検索はできるのか（前篇）【#次世代デジタルライブラリー 】#NDL全文使ってみた - YouTube
https://youtu.be/3ZgSnvKWM9k [参照]

#江戸時代 の #浦賀道 の道筋についての個人的な見解は基本としては変わっていないのですが、戦国時代以前の変遷についてはもう少し掘り下げ直した方が良いかなぁ、とも思っています。三浦氏が力を持っていた頃に内陸交通にもそれなりには力を入れていたとは思うので、何か史料が出てくればとは思っているものの、なかなかそちらまで手が伸びないですねぇ…。

#相模国 #三浦半島

本日の過去記事再放送。#浦賀道 の続き。前回までで燈明崎まで到達したのを受けて、浦賀周辺をもう少し巡ったレポートを挟んで、金沢・浦賀道との比較を経て江戸時代の道筋や道幅の問題を考えてみた回。金沢・浦賀道の方は既に一度紹介しているのでそちらを参照してください。最後に記事一覧をまとめました。

【脇往還】浦賀道：鎌倉から浦賀まで（その18：写真集…浦賀おまけ） https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-79.html
【脇往還】浦賀道：鎌倉から浦賀まで（その19：まとめと道幅の問題） https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-80.html

【脇往還】金沢・浦賀道と鎌倉・浦賀道：年代の問題 https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-84.html
【脇往還】金沢・浦賀道と鎌倉・浦賀道：幕末の動き https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-86.html

【脇往還】浦賀道：記事一覧 https://kanageohis1964.blog.fc2.com/blog-entry-144.html

#相模国 #江戸時代 #三浦半島 [参照]

私のフォローと購読の件数が拮抗してきたな。だからフォローの件数以上にTLは結構賑わってる。ハッシュタグをフォローした分もあるけれど。

逆に考えると、私のアカウントも誰かに購読されたりしている可能性もあるってことでもある。

と言うか、そもそも独自ドメイン持っているところはその中にサーバを立ててくれないと、本物かどうか確認のしようがない。本物なの、このアカウント？

色々と疑問が。彼らの体力と技量ならサーバ立てるくらいは何の問題もない。最初は様子見ということ？何が狙いだろう。

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