おうち
【公式】ハイゼット カーゴ トップページ｜ダイハツ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/
>ハイゼット カーゴ 一部グレード仕様変更について
>世界的な半導体需要の急拡大等による部品供給ひっ迫の影響により、一部グレードに標準装備のAM/FMラジオを設定中止とさせていただき、オーディオレス（16cmフロントスピーカー付）を標準装備に変更して販売しております。
オーデオ，普通に国内メーカーの方が総合的にいい気がしてる チャイナエンスーならまあ中華のわけわからんAndroid搭載ナビでいいかもだけど
ねこはBTモデルほしくなってきたけど現状原付でしか移動してないしラジオでいいやになったのでそのままとなっている
弊ミ，ぼちぼちフロントドアにスピーカーをつけたいけど今乗ってないから付けるモチベがない 冬待ちになってる
穴という穴を塞ぐと 𝙈𝙞𝙧𝙖𝙜𝙚 𝙍𝙎 の利点がなくなるからね まあ別に無駄にオーデオの音量を上げなくてもよくなるようにしたいというだけだけども
カタログ薀蓄 https://web.archive.org/web/20210126152053/http://www003.upp.so-net.ne.jp/udagawa/catalog.htm
>速く、軽く、そして強く。全身をモータースポーツのために鍛え上げた。ミラージュ3ドアRS。
>その軽量コンパクトなボディを武器に、サーキットでの活躍はもちろんのこと、ジムカーナやラリーなど、多彩なフィールドで、 数々の実績を残してきたミラージュ3ドアRS。全身・反射神経とも言うべきそのポテンシャルは、まさに勝つための資質である。
うるさい必要はなくて，ギアでもモーターでもなんでもいいから音で不調が分かってほしいきもちがある
カー，うるさくなくても好調か不調かを音とかで自己申告してくれるからどうなってるかはわかるんだけど，無音だとその辺がわからなくなるので私は嫌と認識するね
振動は基本的にエンジンマウントが吸収するので振動が発生する原因はエンジン内部で起こるなにかしらの異常値によるものだからそれをおしらせしてくれればいいのかな
内燃機関においては故障まではいかないけどなんかおかしいみたいなので寺なり修理工場なりに持ちこんで壊れる前に直せるみたいなのがよくある(そういうのに気付かない人は壊れてから 壊れた となってから持ち込む)
電動機オンリーでもどう壊れるか分からないから結局完全自動運転でも毎月整備みたいなのをやるのが一番いい 人々は整備をしないため
内燃機関だってメンテナンスをかかさなければ問題は起こりづらいんですよ メンテナンスをするため 逆に言えば完全自動運転でもメンテナンスをしなければ壊れるわけで(まあ完全自動運転の時代になったらメンテしてなければ走行不可みたいな制御ができるだろうけど)