抜いたり剃ったりで濃くなるの、抜いたり剃ったりで体表から毛がなくなるからそれ以後生えてくる毛が相対的に濃くみえるだけだと思っている
### 大手牛丼屋に行く理由
- 吉野家→牛丼を食べる
- すき家→変な牛丼をた食べる
- 松屋→定食を食べる
- なか卯→親子丼
@nkdr 剃った角度によって断面が太くなってもそれも相対的に濃く見える(太さは変わってないし)になるって感じかなぁ あとは触った感触とかでも濃く(多く)感じる(ちくちくするし)のかもしれない
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OEM元と合わせて3000台くらいしか売れてないクッッッッッソ不人気車とアルトと比べると圧倒的に売れずに撤退した(どちらも人気は根強い(オタクに根強い))不人気車なのに"人気車種トップ"とはいかに
そういえばモンスター田嶋の人と話すことがあって「カプチーノ新型出ないんスか？」って聞いたんだけど安全基準的に厳しいらしいって話らしかった
カーに関してはもう2車種調整しててもよさそう 前日夜とかに借りておくとかでもいいだろうけど
外車と言ってもメリケンは日本のレギュラーと大体同一みたいな感じなのでメリケン車でレギュラー指定であれば日本のレギュラーでもいいんだけどユロッパのはレギュラーが日本のハイオクなみにオクタン価が高いのでハイオクを入れなきゃいけないというのがあって
ちなみに言うとディーゼルは軽油の変わりに灯油入れても動くしそれやると脱税になるのでみんなは絶対にやらないようにね
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絶対にやらないようにねっていうのは技適みたいなのとは違ってフリとかじゃなくて通ってきた轍が轍なのでやらないようにね
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CP+の時にシグマのブースに例の"エビフライ"があったんだけど「これって手持ちできるんですか？」ってきかれてたシグマの人も「ネットで検索したらあの外人が頑張って持ってる画像しか出てこない」って言ってた(ちなみにこれ)
ミラーレンズ、謎の出物なら結構やすく手に入るのでは Dfなんて腐るほど転がってるし簡単だろうけど
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TDR(Tokyo Disney Resoat)買ったら絶対にウエスタンリバー鉄道を延伸するぞ
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はてなブログに投稿しました
Anyca で車を借りてドライブしたい - ejo090の日記 http://ejo090.hatenadiary.jp/entry/2018/03/11/224829 #はてなブログ
タイムズカープラスだとボコボコにしてもブツケホーダイ保険(そんな名前ではない)のお陰でブツけまくってるのがいたけど個人間カーシェアだと保険の関係上あんまりアレしなさそう
日本の携帯ネットワークはほぼ一部の例外を除いて定額制だからまぁつかいまくっても大丈夫そう(速度制限はかかるだろうけど
あーそれは多分契約者が追加料金を払うまでは速度が著しく制限されるだけで追加料金の請求がされたりとかはないはず
所定データ量を超えた場合に通常速度へ戻す方法について確認する | My SoftBank（オンライン）での料金確認・各種手続き方法 | お客さまサポート | モバイル | ソフトバンク https://www.softbank.jp/mobile/support/procedure/data_traffic/release/
と思ったけど、"「快適モード」の場合、毎回の通常速度を維持する手続きが不要となります。"って書いてあるな 契約者がこれにしてたら課金される可能性はあるか
「快適モード」にしてなければ別に課金されることはない(遅いまま)けど、もし「快適モード」であれば課金されちゃうからそこは連絡して確認しないとだめそう？
まぁ Airbnb でついでに貸してくれたっぽいから元々貸し出す用に契約しとるのかもわからん
Ubiquiti Networksの無線なあれこれも工事設計認証通してほしいという気持ち
Ubiquiti Networksの正式な日本代理店出てきてほしいという気持ちある
青森港フェリー埠頭にコンビニ出店へ｜経済・産業・雇用｜青森ニュース｜Web東奥 https://www.toonippo.co.jp/articles/-/158697
ホーン 遂にできんだ
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PayPalから「○○(名前)△△(苗字)さん」みたいなメールがとどいて関根勤が若山富三郎に挨拶するときに緊張しすぎて先生若山っていったやつ思いだして笑ってる
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AI「平均的な成長曲線では、この経験年数ならこのぐらいの工数で済んでいるはずです。もっと頑張ってください」
人間「つらい」
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転職サービス使って転職してすぐまたスカウトが送られてくるみたいな掃除機買ったら掃除機をおすすめされたみたいなのはどうしようもないのかな
セブンとセコマだとどっちも業界大手(前者は全国、後者は北海道という規模の違いはあるが)同じインフラになってる面があっても片やほぼ24時間、片や18時間と後者でやっていけてる(一部24時間)のはある意味北海道の特殊性があるんだろうな
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おうちにあるRacingSparcoのNS-IIもってきて普段履きのタイヤに組み換えないとなあ それとTE37の方にZ3あたりをこう
普段履きなににするかなあ 適当にアジアンでいいかではあるんだけど（去年一年乗って特に不満を感じなかった）
首都高C1 日本橋区間地下化後のルート 「地下別線案」具体化へ 晴海線延伸も視野 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94412
ウオー ここで10号晴海線の話がでてくるか
「長距離昼行高速バス」5選 日本最長は10時間超 「あえて昼に長距離移動」の魅力とは | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94278
みんなだいすきスカイ号
バスでねむれないタイプなので無限に乗ったのはパンダ号なんだけど一度スカイ号に乗ってみたらめちゃくちゃ快適でよかったな
約700kmを走破する日本最長昼行高速バス「スカイ号」 約10時間半の移動なのに短く感じるのはなぜ？ | 高速バス･夜行バスの旅行・観光メディア [バスとりっぷ] https://www.bushikaku.net/article/48869/
そういえばスカイ号乗ったことないんだよな
このときにスカイ号に乗ったけど景色も見られるし(夜行バスではカーテンに隠れて(光がもれないように押さえながら)車窓を眺めています…)、メシをたべる時間もあるしすごいよかった
パンダ号に乗りまくった人間からすると夜行よりも寝やすい(おひるねか？)し景色を楽しめるっていうところで刑務所どころかリゾート列車感あるよ
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スカイ号乗ったときはなんか東北道の仙台以南で事故ってたから仙台東部道路・常磐道経由になって南相馬鹿島SAで休憩できてよかったね
グレイハウンドのバス、日本でいうところの何になるんだろう あんまり日本だと該当する事業者がいない気がする
修理サポートすら終了してしまった(というか逆によく今まで(昨年半ば)継続してたな)ので、電池も互換に頼るしかなくなってくだろうなというかんじする
東日本大震災 全国から駆け付けた「支援バス」その後 関西のバス いまも東北を走る | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94066
いいなあ
机の上の缶とかを片付けたのでリサイクルセンターに持っていくついでにタオルとか卵とかかってくるかあ
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ウマ娘，レース中のカメラがまあそれはそれでいいんだけどいわゆる普通に競馬みたいな感じのカメラもほしい
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四国新幹線って観光列車だったの？と思ったけど、4両編成で3つのって書いてあるし、やはり四国新幹線は普通の営業列車扱いだよな。
JR予土線 人気の3つの観光列車連結し特別運行 全線開通50年で | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240310/k10014385271000.html
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