相鉄線各駅に掲示されている路線図。直通先区間の乗換えまで全て網羅しており、情報量の洪水状態に…
それでも川越市以北は流石に入り切らなかった模様。

沿線利用者とおぼしき親子連れがこれを見て「ごちゃごちゃしててわからない」と零していましたが、私も正直そう思います…。

地下鉄線内での遅れの影響も大きかったのだろうと思いますが、海老名での折返しはかなり忙しい印象を受けました。「発車します」の案内がかかってもなかなか発車できなかったり、到着前に「発車します」の放送が流れ始めたり…といった状況が。

取り急ぎダイヤ改正関連まとめ 相鉄編
入った時間帯が遅かったのもあり再訪前提ですが、折角行ったので若干撮影

取り急ぎダイヤ改正関連まとめ 東急編

取り急ぎダイヤ改正関連まとめ 東上線編
(湘南台行きは2連続で表示負けしたので諦めました…)

とても楽に帰ってこられた。直通ばんざい。

相鉄はこんど一日使ってゆっくり撮りたいね

志木行き直通座れたのでゆったり帰宅。

相鉄線内で当然のように「志木行き」や「浦和美園行き」などというワードを振り回さないでほしい こわすぎる

地元の電車(※所属は東急)が相鉄走ってる違和感

東急･相鉄新横浜駅ホームの雰囲気、どっかで見たことあると思ったら阪神の神戸三宮かも
似てません?

高坂は下り方に渡り線なかったような

あとは「なにこの電車すごい！」から、いかに相鉄という存在に興味を引けるか、というところかしら。

相鉄車、ホームで待っている一般客の話題に上がる率がやはりかなり高い。イメージ戦略は期待通りのようだ

いちいち森林公園⇔坂戸回送で引き上げて折り返すの…?マジで?

さっき武蔵嵐山で撮ったセイジクリーム(81111F)、なんか回送表示で坂戸2番に居るんだけど…どゆこと?

とりあえず今日は、東上線+5直改め6直の新たな風景を広く浅く記録&確認する日ってことで。深追いするのはまた後日。

森林公園ワンマン撮影したがリバイバルしか来ず、光線厳しくなるので撤退…。新標準は後日リベンジします