11番に関しては、住み続けられるまちづくり(あの勢いでオタク集まり続けてたら不可能)なのである意味正しい可能性がある

SDGsがどうこう言うんだったら、せめて判読可能な解像度の画像を使ってほしい()

和田岬線103系を土日の運用から外すと、SDGsの9番･11番･17番に貢献するらしい。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230309_00_press_wada.pdf

8198F特有なところを見ると、やっぱりフライング東上色の塗料がマズかったのでは…?という疑念を抱かざるを得ません

8198F、やはり車体表面の傷みが気がかり
今年検査入場があると思うので、そこで修復されればよいのですが……

越生梅林を訪問がてら、越生線沿線にて。

同一形式の仕様変更レベルなら｢新型車両｣という書き方はしないんじゃないかと…まぁ鉄道会社側から出た表現じゃないので、どこまでアテにしていいのかは知りませんが。

2024野田線新車に機器が採用されたという東芝のリリースですが、しれっと「新型車両向けに採用」と書いているあたり、60000系の増備ではなさそう?

東武鉄道の新型車両にリチウムイオン二次電池SCiB™を組み合わせた当社の車上バッテリシステムが採用
～CO2排出量削減に貢献～
https://www.global.toshiba/jp/news/infrastructure/2023/03/news-20230310-01.html