あ、毛根な時間

無理そう

では、ユーノス コスモで10km/lを達成してください

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至って正気なネオまんびターボにご興味はおありですか？

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18km/l走るなら十分エコカー（？）

思ったより走るねジムニー

高速ならNA1500やS660、親のN-BOX（NA）より燃費良くてビビったよ

あ、そうそう
燃費の話なんですけど
ZC33Sは高速燃費がめちゃくちゃ良いです
80〜100km/h程度で流していれば20km/l近く走ります

ただ、信号や渋滞の多い首都圏の下道だと12〜14km/lまで落ち込みます
あと、積載状態にもかなり影響を受ける印象です

レクサス・RC - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBRC

ああ、2UR-GSEってNAか

ZC33Sのレブリミットは理にかなっているのだけど、レッドゾーンがハッタリで肩透かしを食らう

速さを求めるならパワーバンド外れたら即シフトアップで回転数をトルクバンドに載せるのが理想的ではある
最高出力発生回転数を超えてもカチ回すのは無駄でしかない

そうとはわかっていても、やっぱり意味なく回したくなっちゃうんですよねぇ〜

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RC-FってそもそもNAでしたっけ？

余裕のある大人は大排気量NA（？）

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ZC33Sのレブリミットは6000rpm（1速は5000rpm）
レッドゾーンまで回せないので初見で肩透かしを食らった

オーナー目線の話をすると
低速から威勢よくアクセル踏めば軽くホイールスピンするのでそれなりにパワーはあるんだろうけど、身体がシートに押し付けられる程の"パワー感"は無い
なんかNA車みたいな感覚

あと、レブリミットの回転数が低いので物理的に上まで気持ちよく回せない
ピークパワーの5500rpmを超えたら速攻シフトアップの乗り方をさせられてる感じ

ZC33Sがミニサーキットで速いのもトルクバンドが2500rpmから広めに取られているので中低速でのピックアップが良いのと、車重の軽さが相乗効果となって効いていると思う

スポ車の話ですが
今どきのターボ車は中低速重視でパワーバンドを広めにとる方が速いなんて言われていたり
まあ、出力特性もピーキーにならないので乗りやすくもなるよね

昔のドッカンターボみたいなパワー感や高回転での官能性は薄いけど

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フィットHVのDCTって内製じゃないんだ
どこのメーカーのミッションなんだろう？
ZFか？

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@s2k_type_s ありがとうございます
後で読みますね〜

いきたい

タコさんウィンナー飲み会

【首都高バトル/Tokyo Xtreme Racer】#3：収録車種公開　第３弾 https://youtube.com/watch?v=HUC5NLrRCRc&si=4Gj39vz831-goAQI

毎週収録車種を発表するスタイルいいな
#首都高バトル

まあ、今ダウンサイジングターボ車に乗ってるヤツが言うなって話なんですけどね

それはさておき、排気量ごとの区分は日本の道路環境では非効率なダウンサイジングターボの普及を促進してしまいCO2削減の実態に即していないから廃止すべき
みたいなことを数年前に某政党のパブリックコメントで送ったことがある

勉強不足なので、間違っていたら申し訳ないのですが
CAFE規制の重量ごとの区分って、あくまでも小型トラックやSUVの車両総重量（車両単体の重量ではない）の話であって、乗用車（SUVを除く）の区分は車体サイズではないんですか？

この辺よくわからない

二足歩行ヒツジの誕生

おお！これマジでやったんだ

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あ、Safari使えってか

仕事の資料を見たいのに、iPhoneでPDF見れなくて萎えてる

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ちんぽと絶望の数だけキミは強くなった

ナシゴレン副大統領
#頭に舞い降りた謎ワード

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お前らをママにする呪いをかけた
#頭に舞い降りた謎ワード

スズキの自動車用プラットフォーム
ハーテクト以前はあんまり対外的に情報が出ていないので、全体像を把握するのが難しい

ああ、走りながら給電するトロリーバスとは根本的に違うのか

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EVなのに変速機？　モーター体積1／3へ、ジヤトコやBoschが訴求 | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06248/?i_cid=nbpnxt_sied_blogcard

（●・▽・●）もちょだよー

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JUNK 伊集院光・深夜の馬鹿力 TBSラジオ 2024/9/30(月) 25:00-27:00 https://radiko.jp/share/?t=20240930250459&sid=TBS

伊集院光
まだどら焼き屋さん物語にハマってるのおもろい

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フィンランド
チョコレートとアイスとコーヒー"は"美味しいらしいけど……

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ちょうど切らしてたからたすかる

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久々に夜の首都高ドライブ行きたいね
今月も忙しくて無理そうだけど

大阪良いわねぇ

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ワイが国内モータースポーツをあんまり見ない理由のひとつがこれ

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あぁ～くだらねぇ
ねよ

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モタスポによくある謎の力やろなぁ……

野田←？？？？？？？？？？？？

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なんでこの面子にJJ？