笑えないけどクソウケる

さて、discordで待機しておくか

ELANTRA N EXHAUST https://youtube.com/watch?v=tUtPMH9CgOs&si=sfP_YsGB3R9inCzW

バカのクルマ

i20 NかエラントラNを日本で売ってほしい……

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ハイオク仕様にしても遅そう

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@munyumunyu そこのパッケージングの破綻とステアリングのプリロード調整で開発時間を浪費して車全体を煮詰めることができなかったと嘆いてましたね
まあ、尖散らかしててワタシは面白いと思いますけどね〜（乗ったこと無いから言える）

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愛響(てぃあ)！！葵舞香(まいか)！！龍翔(りゅうしょう)！！姫麗愛(じゅりあ)！！はよ父ちゃんがラクマで買(こ)うたハイオク仕様のロゴ乗れや！！丸亀製麺半額の日に、行くで！！(ニカッ)

#MRGM #shindanmaker
https://shindanmaker.com/1118396

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CBX
開発した人が「あれは失敗作」と言い放ったのが忘れられない

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これすき

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LEXUS LM｜価格・パッケージ比較 https://lexus.jp/models/lm/features/price_package/

LMならもしかして？
と思ったけど、直4ターボ+HVしかないわ

ヴェルファイアもグレード構成は同じだよ

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V6なくなっちゃった
父ちゃんが残価設定ローンで買いそうな直4しか設定されてない(´・ω・｀)

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トヨタ アルファード | 価格・グレード | スペック・装備比較 | トヨタ自動車WEBサイト http://toyota.jp/alphard/grade/equipment/index.html

あれっ！？
現行アルファード直4しかねーじゃん！

横置きV6……
アルファードは？

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というか、大排気量NA自体が絶滅危惧種になりつつあるかも

ないね

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RC
2GRはNAやね

RCFってNAだっけ？

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最近のV6って高級車やスポーツカーのダウンサイジングターボ的に使われてることが多い気がするんだけど

現行のV6 NAってなにがある？

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あ、そっかぁ……
そういや、「Z32に戻った！」って発売当初は騒がれてたね

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RZ34ってV6 NAだっけ？

MudRunnerでcoopやるからだれか来て

合体してネコバスになれる

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ネコ集まるかなぁ……

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いいよ
やろう！

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その三気筒ターボ
今売れば購入金額より高くうれんじゃね？
その金でV6 NA買えるじゃん

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コストコあたりで売ってそう

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BYDの参入を皮切りに海外展開に積極的な吉利汽車や上海汽車も日本にこねーかな？
あ、吉利は既にボルボ売ってるか（？）

そういえば、この前テレ東観てたらヒョンデ コナのCMがめっちゃ流れてた
IONIQ5のCMは一回しか地上波で観たこと無いけど

試乗行きたいけど、気力とタイミングが合わない

乗用車市場参入を発表した後もものすごいスピードでディーラーオープンしまくってるね
うちの近所にもできた

まだまだ中華メーカーだから舐められてる感があるけど、実際にBYDの車両を導入したバス会社からは現場の声をすぐに反映して商品に反映させるスピード感のある対応が評判いいらしい

JMS行った時、BYDのブースだけマトモな冊子を配っていて（他のメーカーはQRコードが書かれた紙っペラだけ配っていた）、気合入ってんな～と思いましたまる

経済制裁などの地政学的リスクを回避するためではなく、アメリカ国内の法規の都合で現地生産してるんだ

ホンダとヤマト運輸、交換式バッテリ軽EV「MEV-VAN Concept」で集配業務の実証開始 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1540355.html

交換式バッテリーの軽バンってN-VAN e:じゃなくて、MEV-VAN Conceptという試作車なのね
市販されるわけじゃなく、当分はクロネコヤマトの実証実験で使われると
11月から実証実験始めるってことは、もう型式認定は済んでいるのか

え、向こうの工場で現地生産してんの！？

@cv_k あ、交換式バッテリーのやつってN-VAN e:とは違う試作車なんすね
てっきりあのシステムが採用されるもんだと勘違いしてた

BYDって北米市場向けにクソデカバス作ってたんだ

外板が好きに変えられるらしいから、遊びクルマに一台買いませんか？

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トヨタ、ダイハツ、スズキが共同開発したe-ピクシスバン/e-ハイゼットカーゴ/eエブリィが圧倒的サービス体制で市場を総なめするのか、新規参入勢がどこまで食い込めるか
N-VAN e:の交換式バッテリーはどこまで受け入れられるのか
面白い戦いになりそう

サービス体制が国内メーカーほど確立されていないベンチャー、海外勢はどこまでアフターフォローを手厚くできるかと、価格優位性をアピールできるかが勝負ポイントやろうな

日本発の商用軽EV、外装パーツの共用化でコストを抑え200万円で2025年に販売
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2310/27/news101.html

軽EVバン戦国時代がついに来る？

溶接せず組み立てられる車体フレーム、小型モビリティに参入しやすく
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2311/08/news081.html

見えてきた新型「コペン」のカタチ
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1404/15/news009.html

プラットフォームはミライースがベースだけど、コペン専用にだいぶ魔改造されてるっぽい？

マイクロビキニに使われる半導体
#頭に舞い降りた謎ワード

ダイハツ キャスト
いつの間にか生産終了したんだ

@nuusan57 買ったらcoopやりましょう！

@T_Kazahaya wikipediaにはそう書いてあるんですけども、出典が示されていないんですよねぇ……
恐らく、ワゴンR+の時に開発された登録車用プラットフォームを使用していたと思うのですが、件のプラットフォームが完全専用設計なのか、新規格軽自動車用のものをベースに作られたのかが不明瞭なんですよね

みんなはよ買え
ワイとCOOPしようぜ

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https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/1_auto/swiftth.html#p1
>優れた基本性能の小型車プラットフォームに、静かさと力強さを両立させた1300cc新開発エンジンを搭載。

ここで、スズキの公式アーカイブを読んでみると「小型車プラットフォーム」の記載がある
これが軽自動車用プラットフォームをストレッチしたものかは謎

初代HTスイフトについて調べていたんだけど、「プラットフォームは軽自動車と共用」と書かれていたり、「登録車専用プラットフォームを使用」と書かれていたり
情報が錯綜しまくっていて困る

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https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/1_auto_lineage/genealogy1-1.html
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/works_index.html#

スズキのHPに歴代四輪車のアーカイブがあってしゅごいとなっている

http://komine-shiro.com/

小峰シロ（福島県白河市）もよろしくな！

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宮城行った時にみかけて東北ずん子のタクシー

宮城行ったらそこかしこに東北ずん子がいて「ここまで浸透してんのか～」になった

九州の「くまモン」
東北の「東北ずん子」

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バルミューダフォン「呼んだ？」

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ダウンタウンのガキの使いやあらへんで！！
絶対にセックスしないと出られない部屋24時
#頭に舞い降りた謎ワード

あそこのくろがね四起見に行きたいんだよな

あそこまたレアな軍事車両捕獲したのか

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理 想 の 夫 婦

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ちゅっ♥デカパイでごめん♪
#頭に舞い降りた謎ワード

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コラ！いい子にしてないとビッグモーターの買い取りに出すよ！
#頭に舞い降りた謎ワード

今3億年ぶりに牛乳を飲んでいる

（体内時計）こわれちゃ＾～う

JSTこわれる

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