ダイヤモンドだねぇーーーーー！（デスボイス）
nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
は゛い゛っ゛て゛は゛い゛っ゛て゛A゛T゛S゛が゛め゛う゛ーーA゛T゛S゛ｼﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘwwwwwwwwｷﾝｺﾝ/ｷﾝｺﾝ/ｷﾝｺﾝ/ｷﾝｺﾝ/ｷﾝｺﾝ/ｷ
#shindanmaker
https://shindanmaker.com/571653
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グレイシアをヨシヨシしたいので6億年ぶりにDS引っ張り出してダイパやろうかな？
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テスラ ロードスターSignatureSports 正規D車lightweightカーボン仕様FullOP車 （サンダーグレー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5392217051/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
テスラ ロードスターの中古車は578万か
新車価格が1000万円なのを考えると年式の割に大きく値落ちはしていないけれど、プレミア価格が付いているわけでもない微妙なお値段
https://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_EV
ちなみにダッジは昔サーキットEVというコンセプトカーを発表したことがある
パワーは控えめな268馬力
ロータス ヨーロッパがベースなので初代テスラ ロードスターの遠い親戚と言えなくもない
（テスラ ロードスターのシャシはロータスが設計した）
基本的には地域や言語による呼称の違いが転じたものでそこまで大きな意味の違いがあるわけではないのね
しっかし呼び名が多いな
なんかあった＞＜
【オープンカー カブリオレ コンバーチブル ロードスター】この違いとは？ | カーナリズム https://matome.response.jp/articles/1532
高周波音撒き散らしながらホイールスピンするEVとか最高にかっこよすぎる
スーパーチャージャーっぽいし、地球環境に優しくないEVとか最高にダッジらしい
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ダッジがEV出したら800馬力出る脳筋EVとかになるんだろうか
めっちゃ乗ってみたい
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Dodge Commercial By Vin Diesel Brotherhood Of Muscle https://youtu.be/dPbK0n5qqpU @YouTubeより
そういえばダッジってヴィンちゃん（ヴィン・ディーゼル）をcmに起用してたときもあったんだよね
cabrioletとconvertibleとspiderとtoplessの違いがわからない
ダッジのフロントフェイスとテールランプって基本的に共通デザインなのでひと目見てそれとわかる
クライスラーとの差別化という意味もあるんだろうけど
https://www.calwing.com/car/20210409070516/ これこれ。四角が多くて印象に残る。
デカくて、大排気量で、燃費が悪そうな古き良き（？）アメ車のブランドってイメージ
というか、今日日ハイブリッドもEVも売ってない貴重なブランド
極端な話、車体が鈍重で遅くても問題ない
海沿いの道を快適に走れる遊びのあるゆったりしたステアリングと柔らかいサスペンションと座り心地の良いシートがあれば
カリフォルニアを走るためのオープンカー
スポーツカーのような機敏な運動性能よりも海沿いをゆったり流すためのクルージング性能を重視したクルマというイメージ
例えるなら翼竜みたいな（？）
むしろ、カリフォルニアの海岸の為にオープンカーというものは存在する＞＜(ポエム)
日本車のライセンス生産
日本人の知らないところで古い型落ち車が国民車になって何十年と生産されたり、日本人の知らないところで海外輸出されてまたその土地で魔改造を受けて原型を留めない謎車になるの面白すぎるし訳わかんなすぎて完全に沼
自動車業界の深淵を覗いてるような気分になる
相手の文脈に立って納得させる
統合失調症患者へのセラピーに近いものを感じる
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こういうのクスってしちゃう
知念実希人 小説家・医師さんはTwitterを使っています 「ノーマスク反ワクチン界隈の人達が 『ワクチンを打った人間は呼吸でスパイク蛋白を吐き出すから、マスクをしてソーシャルディスタンスを取るっことで身を守らねば』 とは完全に間違った道から正解に辿り着いているのを見ると、なんか感慨深いものがあります。 寓話になりそう。」 / Twitter
https://twitter.com/MIKITO_777/status/1406536297729167360
@giraffe_beer 中国政府は排ガス規制で容赦なくクラシックカーを排除しますね
時々排ガス規制で廃車になりかけてるクラシックカーを守るために新たな引き取り手をSNSで探すオーナーを見かけます
@giraffe_beer ちなみに天津汽車はダイハツとの結びつきが強く、ハイゼットとは別にG100系シャレードを夏利（シャーリィ）という名前でライセンス生産していました
これは黄虫よりも上級の赤いタクシーとして主に北京で多く走っていたそうです
この夏利のタクシーも黄虫と同じように大量廃車の憂き目に遭いましたが、その後も自家用車として親しまれ天津汽車が第一汽車に買収された後もマイナーチェンジもとい、魔改造を加えられて2013年頃？まで生産されました
夏利の名前は中国語の辞典にも載るくらい自動車の代名詞として親しまれたみたいです
他にも天津汽車ではテリオスやムーヴのライセンス生産も行われたいました
天津製のムーヴはアメリカのマイルズ エレクトリック ヴィークルというベンチャー企業の車体を供給してZX40というEVとして販売されました
@giraffe_beer 中国の天津汽車がダイハツ ハイゼットをライセンス生産してたクルマですね
当時は政府主導でスズキやダイハツから技術供与を得てタクシー用に軽ワンボックスバンを各地の官営自動車工場で生産していました
このTJ110は黄色い車体と街中をせわしなく走る様子から”黄虫”という相性で親しまれていましたが、2008年頃（だったと思う）にハイゼットを始めとする古いタクシーは街の景観を近代化させる目的で排ガス規制の名目で一斉に廃車にされました
今現存している黄虫は北京自動車博物館にあるレストアされた個体のみのようです
タクシーから自家用に転用された個体は地方でまだまだ生き残ってるかもしれません
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1/18 ダイハツ中国天津フアリ TJ110 ダイキャスト車バンモデルおもちゃギフトコレクション白
https://ja.aliexpress.com/i/32846781753.html?channel=twinner
アリエクで中国車のミニカー買えるんだ
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バズったの基準これで良いんじゃない？
100*(サーバーのユーザー数)/(twitterのユーザー数)
トレーラーちゃんBOTがフォローしてるユーザー５人以上がRTしたとか？
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マストドンのバズった認定
人（鯖）によってだいぶ差があるな
もうトレーラーちゃんBOTにBTされたらバズったということで良いのでは（適当）
分散型SNSって広まりづらいからねぇ
それが良いところでもあるんだけど
Fediverseだと50超えた時点で結構すごいと思うけどその数字、正確なのは投稿主本人と同じ鯖の人くらいまでしか見えないからなあ
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マストドンでも100BT行くの？
jpとかユーザー数の多い鯖ならそういうこともあるのかな？
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ちなみにこの見解はワタクシのバブル世代に対する憎悪感情が存分に含まれております（汗）
で、宮崎勤事件でメディアによる「オタク＝性犯罪者予備軍」という印象操作と、80年代（バブル期）に人を見下す文化が流行ったことでえた・ひにんに相当する被差別人種を求める社会全体の需要がマッチしてオタクバッシングに繋がったと最近読んだ
オタクってそもそもの語源がコミケに行くようなアニメや漫画の愛好家に対する蔑称で、宮崎勤事件以後に世間から一気に注目されたイメージ
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マストドンだとBTとふぁぼがどのくらいいくと『バズった』ことになるんだろう？
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今の世界で同等な環境を今の画質でやるなら、例えば『HDな画素数でMotionJPEGなフォーマットでアニメが買える(ので各コマがちゃんと静止画)』みたいな感じ＞＜
それをNTSCでアナログ記録でやってたのがLDのCAVディスクだった＞＜ 贅沢＞＜
LDのCAVディスク、一周に1枚の静止画がアナログ記録されてて、ピックアップの位置を変えるだけで別のフレーム(だっけ？)を読み出せるので、NTSCとしてはとんでもない静止画を得られ、放送局用ビデオデッキ並みの超滑らかコマ送り再生が出来るという、今PCでは普通にはできない(そもそもフレーム跨いで圧縮してるわけだし)事ができた・・・＞＜
LD、巨大で重い光ディスクを強引に制御して回しててすごいので、CAVの超贅沢でスムーズなトリックプレイとか、CLVのディスクの端から端までスキップさせた時のディスク回転数加速減速の轟音とか(だからすぐ壊れる)、そういうの体験するの良い感じかも＞＜；
というか生まれてこの方レーザーディスクに触れたことがない
俺ら東京さ行ぐだでしか聞いたことがない
ふぃわ
の投稿
FIWA@abyss.fun
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居間にあったやつが多分ソニーで、おばあちゃんの部屋にあったのがJVCだったかも
ビデオデッキの予約録画も含めたUXデザインって、メーカーで品質が大きく違ってて、ソニーとか松下とか三洋とかはいい感じだった記憶あるけど、
ビクター(JVC)は、ビデオデッキ以外も含めて「どんな馬鹿がデザインしたらこうなるんだ＞＜＃ 」ってくらいあらゆる製品のあらゆる側面の操作手順が意味不明な事になってた＞＜
JVC製品を買うのは、ごく一部の性能が非常に優れた製品を最悪のUXを我慢してでも選択するみたいな感じだったし、逆に言うとストレスフルなデザインでも我慢して選ぶほどの突出した性能のものが結構あった感じかも＞＜；
VHSの話題が出たのでこのドキュメンタリー映画をオススメしておく
あとアマプラ会員になってからは録画もほとんどしなくなったね
それ以前もアニメはニコ生で見てたからアニメの録画はほとんどしてないかも
物心ついた頃にはリモコンで操作するVHSデッキが家にあった
いや、本体にボタンついてるやつもあったかも？
覚えてない
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ちなみに我が家に初めてDVDの再生機が導入されたのは2003年頃に買ったPS2
ブルーレイは2009年に買ったPS3だけど、一回もブルーレイ再生してない(汗)
DVD再生機はプレステとパソコンが我が家にあったけど、録画機能が付いてなかったから（nasne持ってない）、テレビ番組の録画はVHSの担当
あとドラえもんとかジブリとか古いトミカの販促ビデオを見るときもVHS
VHSが引退したのは茶の間のテレビが薄型に変わったとき
地デジに移行する1，2年前だったかも（東北地方は東日本大震災の影響で当初の予定より地デジへの移行が遅れた）
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