#国鉄 って電機業界にも影響を及ぼしてたの

配電盤・制御盤で使われる塗装色の標準と補修用塗料 https://diarywind.com/blog/e/color-std-for-electric-equipments-in-japan.html
1977年に配電盤の標準色7.5BG6/1.5(青灰色)が廃止された経緯 https://diarywind.com/blog/e/why-blue-gray-color-was-withdrawn.html

なるほど、大都市近郊区間内相互発着であるか否かの判定についても運賃計算経路に基づいて行う、から、 #70条区間 の最短経路が #新幹線 じゃないと #東京近郊区間 外しできないという解釈なのか

旅客営業規則70条と新幹線に関する2019年現在の最新解釈 http://west321kei.blogspot.com/2020/05/702019.html

本当に "最も遠い駅" からの運賃計算ができるのか、という疑問がある。定期券が載っていれば、 "最も遠い駅" が変わってくるし

"入場記録がないICカードを持ってきた客に乗車駅を聞いたら「覚えてない」というので、「その場合は最も遠い駅からの運賃をいただきます」と説明したらめっちゃキレられた。「謝れよお前！」って言ってきたけど何に対して謝らなきゃいけないのか全く分からない。"
https://twitter.com/nonbiri_ekiin/status/1692187322182238293?

#JR東日本 の #中央線 方面における制度上の冷遇に呆れている ( #新宿駅 から91kmの #笹子駅 で幹線100km1690円ではなく山手線内120km1980円の運賃を取られる、70条区間は経路指定後の運賃補正ではなく運賃計算経路と券面経路が一致のため都区内着で東京近郊区間外しができない)

#長野は東京だ になるくらいなので #東京近郊区間 は広がりすぎ。だから東京近郊区間相互発着でも #途中下車 できるようにしてほしい

#東京近郊区間 と言わず、すべての #大都市近郊区間 相互発着ででも途中下車できるようにしてほしい

#Arm 用汎用 #Linux ディストリビューションと化す#OpenWrt

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