これすきw

日本時間2022年12月19日2時37分に、TwitterSupportからいくつかの禁止事項が発表されました。
https://twitter.com/TwitterSupport/status/1604531261791522817

ざっくり言うと、

競合するサービスへのリンクやユーザー名を含むコンテンツ、プロモーションなどが禁止され、

またリンクアグリゲーター（いわゆるプロフサービスのようなリンク集）へのリンクも禁止されます。

禁止サービスとしては、Facebook、Instagram、Mastodon、Truth Social、Tribel、Post、Nostr、linktr.ee、lnk.bioが明言されています。

詳しくは、下記にまとまっているので目を通しておくことをお勧めします。

Promotion of alternative social platforms policy
https://help.twitter.com/en/rules-and-policies/social-platforms-policy

昔、Twitterが好きで、Twitterが経営厳しいとか言ってたとき、生き残って欲しくて、応援ツイートをプロモーションにして金を送りつつ、被ブロックを増やしたりしていた。お金を集める手段として引き替える機能が必要になるんだろうけど、本当に応援だけしたいときにその方法がないことがあるの、難しいねと思う。

イーロンじゃなくてもTwitterに一貫性はないからなぁ。Display requirementsを忘れるな。

マストドンやってまーす。フォローしてね❤️
https://social.nil.nu/@nullkal

なんか、イーロン・マスク、JP運営のストレスで荒れてた当時の自分と同じ事しててあーーーってなってる

Twitter激ヤバポリシー騒動、英語の誤読だって言ってる人がいるけど、実際のところ

「Twitter見限ったわ。プロフにある私のサイトを辿るとマストドンへのリンクがあるから、今後はそこによろ」

ってツイートした人を、新しいルールに基づいて凍結したりしたので、海外から騒ぎになった感じです……。

しかもその凍結にあった人が『ハッカーと画家』っていう、エンジニアの間ではかなり著名な本や、Y Combinatorという起業家支援団体の創設者として有名な、ポール・グレアム氏だったりしたのが事をややこしくしてます。

そういえば、職場の先輩が乗ってるMT載せ替え車（改造申請してない）は確か前オーナーからずっと特にお咎めなく車検通し続けたらしいんだけど、この前陸運支局に持っていったら若手の検査員が「これ車体番号がATのやつじゃね？」と気づいて落とされたという話を聞いた

以前、フォロワーが同じメーカーの同系統のエンジンに載せ替えれば改造申請しなくてもバレないんじゃね？
ということを言っていたけど、こういう鋭いやつは車体番号やエンジン番号まで見る可能性があるし、そもそも同系統のエンジンと言っても排気量が違えばエンジンルー厶のクリアランスも変わるし、配線、エンジンマウントの形状がまるっきり変わる場合もあるでやっぱりバレるんじゃね？
と今更ながら思った

ちなみに、先輩のクルマはシルビアとかそういういかにもな走り屋グルマではないです
（だから10年以上ごまかせたのかも）