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一応、ソースを出しておきましょう。
自分の住んでる市町村に詳しい地図があるので、自分の家が該当しているかどうかは確認した方がいいよ。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0401/kinkyu/2025013101.html
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八潮市道路陥没事故の発生と下水道の使用自粛のお願い
【2月4日午後2時から午後5時までの使用自粛のお願い】
2月4日の午後2時から午後5時までの間、可能な限り水の使用を控え、水を使用する家事や作業は、この時間帯以外に行うよう工夫していただくことについて、ご協力をお願い申し上げます。
すでに多大なご協力をいただいていますが、救出に向けた最善の環境を確保するため、この時間帯に更なる御協力をお願いします。
2月4日の状況を確認し、その後数日にわたり同様のお願いを行う可能性もあります。
なお、2月4日の上記以外の時間帯は、これまでと同様、洗濯や風呂の頻度を下げていただくなど、可能な範囲でご協力をお願いします。
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人材要件、そこまで悪くないような。永住権申請条件、例えば、日本の大学を卒業し修士を取りビジネスレベル日本語が話せ35歳未満定職あり5年就労、という感じ、それなりに日本に合わせる人という印象 // 美大に殺到する中国人 「夢」は日本永住 ニッポン華僑100万人時代 https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00012930V11C24A1000000/
まだECUを1個にすべきかは議論が分かれている模様 "自動運転/ADASとコックピットシステムでは、要求される機能安全の水準が異なることも課題" // 「自動運転＋コックピット」のECU統合、QualcommとAMDに温度差 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/03031/020300046/?P=2
内燃エンジンでも決定的な敗北なのか？と思って読んだが、こぞって追試しても主張する数値が出せなかった、とか、中国の消費者は4気筒エンジン信者なのにトヨタ・日産は3気筒とか、「土俵に立てない」の理由が違った。そういえばホンダの新e:HEVは4気筒だよね // 「ハイブリッド専用エンジン」で争うBYD・吉利、土俵に立てない日本勢 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/03080/012300003/?P=2