うっあさ
ラオックスが閉店や休業 新型コロナで客数減少 :日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56541950Y0A300C2TJC000
>同社は札幌狸小路店(札幌市)と函館赤レンガ店(北海道函館市)、鹿児島店(鹿児島市)、沖縄国際通り店(那覇市)を2月から順次、閉店した。
ラオックス、函館にもあったんかと思ったけど赤レンガ倉庫の中でまあわからんみたいな感じになった
北朝鮮が飛しょう体発射と発表 韓国軍合同参謀本部 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200309/k10012320531000.html
ポンポン撃つな
アルファロメオが「ジュリア」で伝説のネーミング「GTA」を復活! 世界500台を限定発売へ|MotorFan[モーターファン] https://motor-fan.jp/article/10013867
ジュリアGTAマジ?
まあでもK12マーチもかわいい顔だったけど12SRとかあったし攻めの顔じゃないほうがギャップがあっていいみたいなきもちもある
そういえばレガシィとかにビックキャリパー対応の16インチの鉄チンが(オプションかなにかで?)存在するらしくてめちゃくちゃみてみたい
おそらく純正オプション 16インチ ビッグキャリパー対応スチールホイール のパーツレビュー | レガシィツーリングワゴン(ミル坊@BG5) | みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/300044/car/194057/2722820/parts.aspx
これめちゃくちゃすき
@syumari GE8いいですねえ
6MTモデルは1.5Lなのでまあそこまで(というかいわゆるMSB?)でもないかなあ MSBとしては対抗はデミオ(MAZDA2)の15MBとかスイスポ(こっちはちょっと高いけど)ですかねえ
周りに4枚のインテが2台いて3枚のがいないという異常だからセダンもいいなみたいな気持ちに最近はなってる
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@syumari わたしは色々レンタカーを乗り回してたときにAT/CVTに乗りまくってましたが終わってから自分のMTのカーにのっちゃうとやっぱこれだなあって思っちゃうのでまだまだMTからは離れられなさそうですネ…
末期色のライトみるとめっちゃ嬉しくなっちゃいますね、私もずっと末期色の使ってるので…(車検に通る年代のカーなのでご安心)
サイドミラーがデカいので周囲の確認がしやすい、真四角なので車両感覚がつかみやすい、前部ミラーもあるので停止線などもちゃんとみやすい、着座位置が高いので道路状況がつかみやすいといいところだらけ
苦手な駐車が楽々クリア!? 「インテリジェントパーキングアシスト」機能のすごさを体感してきた | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO https://gazoo.com/article/daily/190712.html
自動駐車、もうあるけど前方監視くらい一般化するかというとしなさそうだなあとはおもう
【速報】芸備線で列車が脱線し横転 運転見合わせ | 中国新聞 【速報】芸備線で列車が脱線し横転 運転見合わせ | 中国新聞
https://this.kiji.is/609540805905499233
ヒエッ
そらまめスピードウェイ: 船橋サーキット (千葉) http://soramame-race-circuit.blogspot.com/2013/04/blog-post_10.html
船橋ヘルスセンターに併設されていたらしい船橋サーキット、まだちょっと地形から雰囲気はよみとれるな まあ上の駐車場部はわからんけど
船橋ヘルスセンター埋め立て http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/herusu.htm
ディズニーランド、というかオリエンタルランドは船橋ヘルスセンターが儲かるということに気付いたからやろうとしたのか なるほどなあ
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https://twitter.com/hidgepaso/status/880731264755449856
謎方式すぎる Wikipediaいわくリロイ・ストーン式かラルティーグ式になりそうだけどなんかレールにフランジがあるっぽい見た目なんだよな
見てたらモノレールが走行している映像がでてきたけどこれは確かに遊具っぽそうな感じがするな なんというかこうディズニーランドにおけるウエスタンリバー鉄道的な感じがする
ADEAC(アデアック):デジタルアーカイブシステム https://trc-adeac.trc.co.jp/WJ11F0/WJJS07U/1220415100/1220415100100020/mp010830/?Word=%e8%88%b9%e6%a9%8b%e3%83%98%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc
船橋ヘルスセンターのパンフレット、デジタルアーカイブにあった サヒコ
増築したくらいが1962年?で大増築をしていると書いててそこに東洋一のモノレールである(らしい)遊具としてのモノレールができてるっぽいな
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1951年に遊具として200m周回程度のモノレールが豊島園に導入されたのと上野懸垂線が300mであることを考えると確かに1000m周回ある船橋ヘルスセンターのモノレールは東洋一と自負するのも頷けるな
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国土地理院の衛星写真も見てたけどそのへんっぽい けどもっときになるのはなんでこんな区画になっているのか(公園の前に建物が立ってたっぽいんだけどなんの建物なんだかわからん(屋内スノーボード場が撤去されたあとにできたっぽい))
四角くって変な模様みたいになってるのは、見た感じたぶん大迷路だと思う><(昔流行ってあちこちにあった><)
これはたぶんそうかなって思ってて(ゴルフ場があった時代(?))、その後にゴルフ場がなくなって屋内スノーボード場(ザウス)になってからそれがつぶれてからそれこそそっくりそのまま公園の位置に何らかの建物がたってるんだよね
ららぽーと・船橋競馬場横の道路に合わせて曲げてそこの土地が余ってたから誰か[誰?]が買って建物たててからそれもつぶれて公園に、なのかなあ
公園の用地が出来た経緯はたぶん、再開発で公道を作る時に従来の道路の延長線だけ買うわけにもいかず三角形に土地を買ったとかかも?><;
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南船橋を見つめてきた宇宙飛行士@船橋市若松団地(2) : 東京ベイ船橋ビビット2008Part2 http://blog.livedoor.jp/vivit2008p2/archives/1096992.html
ザウス跡地工事 2005-01-10 (2) : 東京ベイ船橋ビビット2005-2004 http://vivit.livedoor.biz/archives/12115243.html
謎の建物の側面がちょっと写り混んでる写真あった><
IKEA船橋オープン(31) : 東京ベイ船橋ビビット2006Part1 http://blog.livedoor.jp/vivit2006/archives/50622310.html
建物バッチリ写ってる写真見つけた><
IKEA船橋オープン(19) : 東京ベイ船橋ビビット2006Part1 http://blog.livedoor.jp/vivit2006/archives/50594264.html
解決!><;
"ゼファーのワンダーベイシティサザンのモデルハウス"
ザウス跡地のマンションはワンダーベイシティサザン(22) : 東京ベイ船橋ビビット2005-2004 http://vivit.livedoor.biz/archives/19541226.html
つまり、マンションのモデルハウスだったので、マンション売り出しから完成までの間のみしか使わない建物だったので短命だったってことっぽい?><
性格的に最初から跡地を寄贈して?公園用地にする前提で建てたのかも?><
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NY原油、湾岸戦争ぶり下落率 24%安、過剰懸念で31ドル台 - ライブドアニュース https://news.livedoor.com/article/detail/17940243/
湾岸戦争ぶり すき
NY原油:大幅続落で31.13ドル、サウジアラビアの増産方針を嫌気 | 財経新聞 https://www.zaikei.co.jp/article/20200310/556602.html
まあうんそうかって感じだな
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Get Wild 89のゲゲゲゲの編曲の人の最新のゲゲゲゲ編曲情報です><
https://open.spotify.com/track/4aXsSpPtvAo5tLMOL96Mst?si=Z3lrQPhkTNWx8x80JLUrUw
Don't Call Me Angel (Pete Hammond Extended Version) - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=Uq9jNNkiSdQ
(最初のゲゲゲは32秒あたりから)
神戸居留地サイダーとかいうよくわからん飲み物、あんまり評判はよくないけどそれそのものを神戸居留地サイダーというくくりにすることでおいしいとおもえる
@r_ru アルコール抜きにして濃縮還元ののみものだけの話をすると添加分含めて100%になるように(全容量からいくと100%をこえる)作ってるらしい
神戸居留地サイダー、サンワドー(青森の人にしか通じないだろうけど)に売ってたのでよく買って飲んでました
@r_ru そんなかんじ そもそも濃縮還元の方式にもよる(重量でみるかストレート果汁換算でみるか)っぽくて結構めんどいっぽい
@r_ru 足りる足りないでいうと足りないけどアルコールが欲しかったらヴォートカが冷凍庫にはいってるからね じゅーすみたいなのものみたいからね
エレベーターの扉にぶつかるわかりすぎる 他人と移動するときは一番最後に降りるようにしているのでぶつからなくなるようにしている
https://noellabo.qrunch.io/entries/8i3RHuZ1wJNDinIn
1Gでも動かないこともないっぽい
GitHub - syuilo/dolphin: 🐬 A Lightweight ActivityPub Server https://github.com/syuilo/dolphin
Dolphin、これか
「排泄物入りペットボトル」も モラル疑う車内から路上へのゴミポイ捨て問題 対策は | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/94098
そんなことするなと言うのは簡単だけどどうにもなあ
なぜ春先 クルマの飛び石が多くなるのか? フロントガラス破損の予防策は | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/94312
飛び石、意識的に回避できる(大型車の後ろからのとか)のはいいけど追い抜かれたときに飛んでくるのマジでどうしようもないのでアレなんだよな
大分空港発 大分駅経由 旧ホーバー基地行き空港連絡バス、ホーバー基地ってなんだろ海軍とかの基地があったんかなって思ってたらホバークラフトの発着場だったんだね
ホバーを復活させるとバスで1時間かかってたのが20分くらいになるとか出てて、廃止時はバスで行けるみたいな感じだったのかとなると、バス転換に失敗したんかという感じがある
ホバークラフト復活へ…大分空港アクセスで2023年以降 | レスポンス(Response.jp)
https://s.response.jp/article/2020/03/08/332412.html
>旅客輸送用ホバークラフトを建造できる造船会社も少なく、ホバートラベルに納入したグリフォン・ホバーワーク社(イギリス)がほぼ唯一と思われる。
なるほどなあ
"1)速力試験:速力試験では50%載貨状態時,
100%出力にて49.1ノット,115%出力にて51.0ノットを記録した."
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1969/39/448/39_448_230/_article/-char/ja/
TSL-Aはなんかゴタゴタした挙げ句ポイ捨てされてた気がするけどTSL-Fも結局解体されちゃったのか
メリケンパーク:さらば「近未来船」…神戸・撤去解体へ - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20161104/k00/00m/040/022000c
これによると、実験線の実験結果を元にすれば、理屈の上では本番の船作れば100 kn近い速度出せるっぽい?><;
TSL「疾風」の制御 https://www.jstage.jst.go.jp/article/sicejl1962/37/11/37_11_771/_article/-char/ja/
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l l エビちりかける l l
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#shindanmaker
https://shindanmaker.com/830725
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おうちにあるRacingSparcoのNS-IIもってきて普段履きのタイヤに組み換えないとなあ それとTE37の方にZ3あたりをこう
普段履きなににするかなあ 適当にアジアンでいいかではあるんだけど(去年一年乗って特に不満を感じなかった)
首都高C1 日本橋区間地下化後のルート 「地下別線案」具体化へ 晴海線延伸も視野 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94412
ウオー ここで10号晴海線の話がでてくるか
「長距離昼行高速バス」5選 日本最長は10時間超 「あえて昼に長距離移動」の魅力とは | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94278
みんなだいすきスカイ号
バスでねむれないタイプなので無限に乗ったのはパンダ号なんだけど一度スカイ号に乗ってみたらめちゃくちゃ快適でよかったな
約700kmを走破する日本最長昼行高速バス「スカイ号」 約10時間半の移動なのに短く感じるのはなぜ? | 高速バス・夜行バスの旅行・観光メディア [バスとりっぷ] https://www.bushikaku.net/article/48869/
そういえばスカイ号乗ったことないんだよな
このときにスカイ号に乗ったけど景色も見られるし(夜行バスではカーテンに隠れて(光がもれないように押さえながら)車窓を眺めています…)、メシをたべる時間もあるしすごいよかった
パンダ号に乗りまくった人間からすると夜行よりも寝やすい(おひるねか?)し景色を楽しめるっていうところで刑務所どころかリゾート列車感あるよ
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スカイ号乗ったときはなんか東北道の仙台以南で事故ってたから仙台東部道路・常磐道経由になって南相馬鹿島SAで休憩できてよかったね
グレイハウンドのバス、日本でいうところの何になるんだろう あんまり日本だと該当する事業者がいない気がする
修理サポートすら終了してしまった(というか逆によく今まで(昨年半ば)継続してたな)ので、電池も互換に頼るしかなくなってくだろうなというかんじする
東日本大震災 全国から駆け付けた「支援バス」その後 関西のバス いまも東北を走る | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94066
いいなあ
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別に精神的拷問でもなんでもなく、逆にこれをこうすればこういう車両として法律で認められるみたいなことをしだすので拷問でもなんでもなく逆にご褒美みたいなところあるね
これ、去年のKOF(Kansai Open Forum)じゃん。聞きに行きたかったけど、用事があっていけなかった。
盗難NEM交換「あれ僕がやった」 突然現れた男の告白:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASN3C76MNN3CULZU00V.html
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首都高の埼玉区間 延伸事業が進捗 与野~上尾南の都市計画事業認可 用地買収へ | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94494
おおー
次郎長、辛い味噌ラーメンが 辛味噌 地獄 地獄一丁目 地獄二丁目 地獄三丁目 と続くけど次は地獄をためしてみたい
夜行バス「利用する理由」を聞いた テレビ番組の影響も | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94529
どうでしょうか!?って思ったらどうでしょうだった
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「クルマの見なくなった装備」5選「キンコン♪」警告音なぜ消えた? 復活傾向のものも | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/94486
アースベルトすきすぎる
いかついなあ
YC1系が営業運転を開始|鉄道ニュース
https://railf.jp/news/2020/03/14/205000.html
できるなら普通列車で動いてた651で上野始発で仙台まで動くスーパーひたちっていう名前で走らせてほしいにゃあ
まともに鉄道に興味を持つくらいのときに震災があったので乗ることがなかったんだよなあ もっと早くから幅広く興味を持ってたら震災前にも乗ってたのかもしれない
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"上野始発"っていうのがやっぱりなんというかこう思うところがあるね 上野発の夜行列車降りるのは青森だし
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幼少期から651が佐貫をかっとばす風景を見ていたねことしてはな(上野行きのステンレスだったりそうじゃなかったりする415を待っていながら仙台にいく651をみていた)
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函館は電車で何駅くらいなんだろう 東京からだと大宮宇都宮仙台盛岡新青森新函館北斗五稜郭函館だから8駅?
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函館-札幌だと大体は長万部のセブン(下り)かローソン(上り)、豊浦のセコマ(下り)かセブン(上り)、喜茂別のローソン(下り・上り)で休憩をしてる(ちょうどいいところにある)
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