ダイハツの報告書を読んでる。JTCしぐさしか出てこない。
ダイハツの報告書を読んでる。JTCしぐさしか出てこない。
ハイブリッドのロッキーとライズで右側のポール側面衝突試験を実施していなかった件、ハイブリッドの前にガソリン車で一通りやってるんだよなあ。左側はガソリン配管のほかに高圧配線があるからやらないといかんけど、右側はなあ。ハイブリッドバッテリー搭載の関係で床の構造が違うならともかく。
ちなみにこれ、sidekiqでいま走ってるジョブの一部なんですが、RegenerationWorkerがずらーっと。
これ、久しぶりにアクセスした人のホームタイムラインを再生成する処理です。
テスラのドライバーは主要な自動車ブランドの中で最も事故率が高い - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20231220-tesla-drivers-highest-crash-rate/
"...テスラ車の事故率はドライバー1000人当たり23.54件で、調査対象となった30のトップブランドの中で1位でした。
1000人当たりの事故率が20件を超えたのは、テスラ以外ではダッジ・ラムの22.76件とスバルの20.9件だけだったとのことです。"
これ、スバルが高いのはやっぱUSAでは豪雪地域でスバルのシェアがすごく高いからかも？＞＜；
